A 'gabhail seataichean mòra mar eisimpleir, tha e air a mhìneachadh mar a leanas:
1. Mean air mhean thoir air falbh an luchd, dì-cheangail an suidse luchdan, agus tionndaidh an tionndadh inneal atharrachadh gu suidheachadh làimhe;
2. Nuair a thuiteas an astar gu 600 ~ 800 RPM fo neo-luchdachadh, brùth làmh a ’phump ola gus stad a chuir air solar ola às deidh dha ruith falamh airson grunn mhionaidean, agus ath-shuidhich an làmh às deidh dùnadh;
3. Nuair a tha an teòthachd àrainneachd nas ìsle na 5 ℃, dragh a h-uile uisge fuarachaidh den phump uisge agus einnsean dìosail;
4. Cuir an làmh riaghlaidh astar chun an t-suidheachaidh astair as ìsle agus gluais an bholtadh chun t-suidheachadh làimhe;
5. Airson dùnadh geàrr-ùine, chan urrainnear an tionndadh connaidh a chuir dheth gus casg a chuir air èadhar bho bhith a 'dol a-steach don t-siostam connaidh. Airson dùnadh fad-ùine, bu chòir an tionndadh connaidh a chuir dheth às deidh dùnadh;
6. Feumaidh an ola einnsein a bhith air a dhraoghadh às deidh dùnadh fad-ùine.
Gineadair dìosail air a chuir sìos ann an èiginn
Nuair a thachras aon de na cumhaichean a leanas don t-seata gineadair dìosail, feumar a dhùnadh sìos gu h-èiginneach. Aig an àm seo, gearradh dheth an luchd an toiseach, agus sa bhad tionndaidh làmh suidse a ’phumpa in-stealladh connaidh gu suidheachadh gearradh dheth a’ chuairt ola gus stad a chuir air an einnsean dìosail sa bhad;
Bidh luach tomhas cuideam an t-seata a’ tuiteam fon luach ainmichte:
1. Tha teòthachd an uisge fuarachaidh nas àirde na 99 ℃;
2. Tha fuaim bualadh geur aig an t-seata no tha pàirtean air am milleadh;
3. Tha siolandair, piston, riaghladair agus pàirtean gluasadach eile steigte;
4. Nuair a tha an bholtaids gineadair nas àirde na an leughadh as àirde air a 'mheatair;
5. Ma tha teine, aodion dealain agus cunnartan nàdarra eile.
Ùine puist: Iuchar-14-2020
