Ciamar a tha gineadair dìosail ag obair?

Ciamar a tha Gineadair Diesel ag obair?

Tha gineadairean dìosail nan stòran cumhachd earbsach a thionndaidheas an lùth ceimigeach a tha air a stòradh ann an connadh dìosail gu lùth dealain. Tha iad air an cleachdadh gu farsaing ann an diofar thagraidhean, bho bhith a’ toirt seachad cumhachd cùl-taic aig àm èiginn gu bhith a’ toirt cumhachd do dh’ àiteachan iomallach far nach eil dealan clèithe ri fhaighinn. Tha tuigse air mar a tha gineadair dìosail ag obair a’ toirt a-steach sgrùdadh air na pàirtean bunaiteach aige agus na pròiseasan a tha a’ tachairt annta gus dealan a ghineadh.

Co-phàirtean bunaiteach de ghineadair dìosail

Mar as trice tha dà phrìomh phàirt ann an siostam gineadair dìosail: einnsean (gu sònraichte, einnsean dìosail) agus alternator (no gineadair). Bidh na co-phàirtean sin ag obair còmhla gus cumhachd dealain a dhèanamh.

1. Einnsean Diesel: Is e an einnsean dìosail cridhe an t-siostam gineadair. Is e einnsean losgaidh a th’ ann a bhios a’ losgadh connadh dìosail gus lùth meacanaigeach a thoirt gu buil ann an cruth gluasad rothlach. Tha einnseanan dìosail ainmeil airson an seasmhachd, èifeachdas connaidh, agus riatanasan cumail suas ìosal.
2. Alternator: Bidh an alternator ag atharrachadh an lùth meacanaigeach a nì an einnsean dìosail gu lùth dealain. Bidh e a’ dèanamh seo tro phròiseas ris an canar inntrigeadh electromagnetic, far am bi raointean magnetach rothlach a’ cruthachadh sruth dealain ann an seata de choill air an cuairteachadh timcheall cridhe iarainn.

Prionnsabal Obrach

Faodar prionnsapal obrach gineadair dìosail a bhriseadh sìos ann an grunn cheumannan:

1. In-stealladh connaidh agus losgadh: Tha an einnsean dìosail ag obair air prionnsapal lasadh teannachaidh. Tha èadhar air a tharraing a-steach do siolandairean an einnsein tro na bhalbhaichean in-ghabhail agus air a dhlùthadh gu cuideam fìor àrd. Aig an ìre as àirde de dhlùthadh, tha connadh dìosail air a chuir a-steach do na siolandairean fo chuideam àrd. Bidh an teas agus an cuideam ag adhbhrachadh gum bi an connadh a’ lasadh gu sporsail, a’ leigeil ma sgaoil lùth ann an cruth ghasaichean leudachaidh.
2. Gluasad piston: Bidh na gasaichean leudachaidh a’ putadh na pistons sìos, ag atharrachadh an lùth losgaidh gu lùth meacanaigeach. Tha na pistons ceangailte ri crankshaft tro shlatan ceangail, agus bidh an gluasad sìos aca a’ tionndadh an crankshaft.
3. Gluasad lùth meacanaigeach: Tha an crankshaft rothlach ceangailte ri rotor an alternator (ris an canar cuideachd an armature). Mar a bhios an crankshaft a ’tionndadh, bidh e a’ tionndadh an rotor taobh a-staigh an alternator, a ’cruthachadh raon magnetach rothlach.
4. Inntrigeadh electromagnetic: Bidh an raon magnetach rothlach ag eadar-obrachadh leis na corailean stator pàipearachd air an cuairteachadh timcheall cridhe iarainn an alternator. Bidh an eadar-obrachadh seo a’ toirt a-steach sruth dealain eile (AC) anns na coilichean, a thèid an uairsin a thoirt don luchd dealain no a stòradh ann am bataraidh airson a chleachdadh nas fhaide air adhart.
5. Riaghladh agus Smachd: Tha bholtadh toraidh agus tricead an gineadair air a riaghladh le siostam smachd, a dh’ fhaodadh a bhith a ’toirt a-steach riaghladair bholtachd fèin-ghluasadach (AVR) agus riaghladair. Bidh an AVR a’ cumail bholtachd toraidh aig ìre chunbhalach, fhad ‘s a bhios an riaghladair ag atharrachadh solar connaidh don einnsean gus astar seasmhach a chumail agus, mar sin, tricead toraidh seasmhach.
6. Fuarachadh agus Cur a-mach: Bidh an einnsean dìosail a’ gineadh tòrr teas aig àm losgadh. Tha siostam fuarachaidh, mar as trice a’ cleachdadh uisge no èadhar, deatamach gus teòthachd obrachaidh an einnsein a chumail taobh a-staigh crìochan sàbhailte. A bharrachd air an sin, bidh am pròiseas losgaidh a’ toirt a-mach gasaichean fuadain, a thèid a chuir a-mach tron ​​​​t-siostam sgaoilidh.