Leton macht jout alle rûndes fan diesel generator sets reserve dielen.
Wy kinne jo CKD / SKD-bedriuw jaan fan dieselgenerators, kontakt opnimme foar details.
Diesel generator set is in relatyf grutte ienheid mei komplekse struktuer en lestich ûnderhâld. It folgjende is in ynlieding ta de wichtichste komponinten en ûnderhâld metoaden fan diesel generator set foar de mearderheid fan brûkers.
Haadkomponinten fan dieselgeneratorset:
1. Krukas en haadlager
De crankshaft is in lange skacht ynstallearre yn it legere diel fan de silinder blok. De skacht is foarsjoen fan in offset ferbiningsstang sjoernaal, dat is, de crankshaft crank pin, dy't brûkt wurdt om te konvertearjen de reciprocating beweging fan de zuiger ferbining roede yn rotearjende beweging. In oalje oanbod kanaal wurdt boarre binnen de crankshaft te leverjen lubricating oalje oan de wichtichste bearing en ferbinen rod bearing. It haadlager dat de krukas yn it silinderblok stipet, is in glidelager.
2. Silinder blok
It silinderblok is it skelet fan in ynterne ferbaarningsmotor. Alle oare dielen fan 'e dieselmotor wurde ynstalleare op' e silinderblok troch skroeven of oare ferbiningsmetoaden. D'r binne in protte threaded gatten yn it silinderblok om te ferbinen mei oare komponinten mei bouten. Der binne ek gatten of stipet stipet Quzhou yn de silinder lichem; Boarje gatten foar it stypjen fan nokkenassen; De silinderboring dy't yn 'e silinderliner kin wurde pleatst.
3. Piston, zuiger ring en ferbining roede
De funksje fan de piston en de zuiger ring ynstallearre yn syn ring Groove is om oerdrage de druk fan brânstof en lucht ferbaarning nei de ferbining roede ferbûn mei de crankshaft. De funksje fan de ferbiningsstang is om de piston te ferbinen mei de krukas. It ferbinen fan de zuiger mei de ferbiningsstang is de zuigerpin, dy't meastentiids folslein driuwt (de zuigerpin driuwt nei sawol de zuiger as de ferbiningsstang).
4. Nokkenas en timing gear
Yn in dieselmotor wurket de nokkenas de yn- en útlaatkleppen; Yn guon dieselmotoren kin it ek de smeeroaljepomp of brânstofynjeksjepomp ride. De nokkenas wurdt timed troch de krukas troch de timing gear of nokkenas gear bleatsteld oan de foarkant gear fan de krukas. Dit driuwt net allinnich de nokkenas, mar soarget der ek foar dat it fentyl fan de dieselmotor yn in krekte posysje mei de krukas en de piston kin wêze.
5. Silinder kop en fentyl
De haadfunksje fan 'e silinderkop is om in dekking foar de silinder te leverjen. Dêrnjonken is de silinderkop foarsjoen fan in luchtynlaat en in loftútlaat om lucht yn 'e silinder yn te litten en útlaatgas út te fieren. Dizze loftpassaazjes wurde iepene en sluten troch oandreaune kleppen ynstalleare yn 'e kleppipe op' e silinderkop.
6. Fuel systeem
Neffens de lading en snelheid fan 'e dieselmotor spuit it brânstofsysteem op in krekte tiid in krekte hoemannichte brânstof yn' e silinder fan 'e dieselmotor.
7. Supercharger
De supercharger is in luchtpomp oandreaun troch útlaatgas, dy't de dieselmotor ûnder druk leveret. Dizze ferheging fan druk, neamd supercharging, ferbettert de effisjinsje fan 'e dieselmotor.
