Dealers & Spare Parts
DEALERS SERVICE EN YNFORMAASJE
Wy hawwe no guon siden lokale technyk tsjinst, as jo wollekontrolearje deDetailsynformaasje, klikje hjir om jo kontaktgegevens te skriuwen.
Wat docht in leton-stroomhannel?
* Nim dielen fan ús pleatslike merktsjinst
* Spare Parts Center Warehouse bewarje
* Ferkeap Leton Power Products
* Bouwe lokaal fabrikaazjefabryk
Hoe wurde jo in leton-krêftproduktendeal te wurden?
* Stúdzje ús produkten en kultuer
* Folje de listynlist yn
* Tsjinje de nedige dokuminten yn
* Trochjaan de kwalifisearre sertifikaasje
* Nim de trainingskursussen
* Krij de tsjinst sertifikaasje
* Akseptearje ús eksamen en kontrolearje
Witte mear details,kontrolearje deOm ús jo ynformaasje te skriuwen
Spare dielen Finder
Wy kinne jo CKD / SKD-bedriuw jaan fan Diesel Generators, kontakt opnimme foar details.
Diesel Generator Set is in relatyf grutte ienheid mei komplekse struktuer en ûnrêstich ûnderhâld. It folgjende is in ynlieding op 'e wichtichste komponinten en ûnderhâldsmetoaden fan dieselgenerator set foar de mearderheid fan brûkers.
Haadkomponinten fan Diesel Generator Set:
1. Crankshaft en haadlager
It Crukshaft is in lange skaft ynstalleare yn it legere diel fan it silinderblok. De skaft is foarsjoen fan in offset dy't ROD-sjoernaal ferbine, dat is de crankshaft-pin, dy't wurdt brûkt om de wjersidige beweging te konvertearjen fan 'e piston fan it ferbinen fan' e rotêre beweging. In kanaal fan oaljeferbod wurdt boarre yn 'e krukas om smeerende oalje te leverjen oan it wichtichste lager en ferbine rodwegen. It wichtichste lager dy't it crankshaft stypje yn it silinderblok is in glidewegen.
2. silinderblok
It silinderblok is it skelet fan in ynterne ferbaarningmotor. Alle oare dielen fan 'e dieselmotor binne ynstalleare op it silinderblok troch skroeven of oare ferbiningmethoden. D'r binne in soad threaded gatten yn it silinderblok om te ferbinen mei oare komponinten mei bouten. D'r binne ek gatten of stipet stipe Quzhou yn it silinder lichem; Boarje gatten foar it stypjen fan camshafts; De silinderbewiis dat kin wurde foarsjoen yn 'e silinder liner.
3. Piston, piston ring en ferbine roede
De funksje fan 'e piston en de pistonring ynstalleare yn har ring groove is om de druk fan brânstof en loftferbining oer te bringen nei de ferbiningstoffen ferbûn oan it krukusde roede. De funksje fan 'e ferbinende roede is om de piston te ferbinen mei it krukus. De piston ferbine mei de ferbinende roede is de piston-pin, dy't normaal folslein driuwend (de piston-pist is driuwend nei sawol de piston en de ferbining roede).
4. Camshaft and Timing Gear
Yn in dieselmotor wurket it camshaft de ynlaat en útlaatwâlts; Yn guon dieselmotoren kinne it ek de smeerende oaljepomp ride as brânstof ynjeksjepomp. It camShaft is timed troch it krukus troch de timinggestels of camshaft-gear bleatsteld oan 'e foarkant fan' e crankshaft. Dit rydt net allinich it camshaft, mar soarget ek dat de fentyl fan 'e dieselmotor yn in krekte posysje kin wêze mei it krukus en piston.
5. Silinder holle en fentyl
De haadfunksje fan 'e cilinderkop is om in omslach te leverjen foar de silinder. Derneist wurdt de cilinderkop foarsjoen fan in loftynfier en in loftútgong om lucht te tastean om it silinder en útlaatgas te fjochtsjen om ûntslach te wurden. Dizze loftpasages wurde iepene en sletten troch oandreaun kleppen ynstalleare yn 'e fentyl piip op' e cilinderkop.
6 brânstof systeem
Neffens de lading en snelheid fan 'e dieselmotor ynjeksje it brânstofsysteem in krekte bedrach fan brânstof yn' e silinder yn 'e silinder fan' e Diesel-motor op in krekte tiid.
7 Supercharger
De Supercharger is in loftpomp oandreaun troch útlaatgas, dy't beprate loft leveret oan 'e dieselmotor. Dizze ferheging fan druk, neamd SUPERCHARGING, ferbetteret de effisjinsje fan 'e dieselmotor.
