En fait, les générateurs diesel ont de nombreuses utilisations. Par conséquent, il est très important de protéger, d'inspecter et de maintenir le générateur diesel à intervalles réguliers. La maintenance appropriée est la clé pour maintenir le fonctionnement normal du générateur diesel.
Afin de maintenir correctement les générateurs diesel, il est nécessaire de connaître les défauts communs qui peuvent les endommager afin de savoir quand la refonte des générateurs est nécessaire.
Surchauffé
La surchauffe est l'un des diagnostics les plus courants pour la maintenance du générateur. La surchauffe des générateurs peut être causée par une variété de causes, notamment la surcharge du générateur, la survitesse, la rupture d'isolation d'enroulement et la lubrification insuffisante du carburant de roulement.
Lorsque le générateur commence à surchauffer, l'alternateur surchauffe également, ce qui réduit considérablement les performances d'isolation des enroulements. S'il est ignoré, la surchauffe endommagera davantage les autres parties du générateur, ce qui peut nécessiter une réparation ou un remplacement.
Courant de défaut
Le courant de défaut est tout courant involontairement élevé dans un système électrique. Ces défauts peuvent causer une variété de problèmes à votre générateur. Ils sont généralement causés par des courts-circuits à faible impédance.
Si le défaut est un court-circuit dans l'enroulement du générateur, le générateur doit être inspecté ou réparé immédiatement car l'enroulement peut devenir chaud et endommagé.
Moteur
Le fonctionnement électrique du générateur se produit lorsque le moteur ne peut pas fournir une alimentation suffisante pour que le générateur réponde à ses besoins de charge. Ici, le système de générateur est obligé de compenser les pertes en fournissant une puissance active au moteur, ce qui fait fonctionner le générateur comme un moteur électrique.
L'entraînement du moteur n'endommagera pas immédiatement le générateur. Cependant, l'ignorer peut provoquer une surchauffe du moteur. Par conséquent, il est nécessaire de protéger le moteur, qui peut être fourni par un interrupteur de limite ou un détecteur de température du capot d'échappement.
Perte magnétique restante
Le magnétisme résiduel est la quantité d'aimantation laissée en éliminant le champ magnétique externe du circuit. Il se produit généralement dans les générateurs et les moteurs. La perte de cet aimant résiduel dans le générateur peut causer des problèmes pour le système.
Lorsque le générateur n'est pas utilisé pendant longtemps en raison du vieillissement ou de la mauvaise connexion de l'enroulement d'excitation, une perte magnétique résiduelle se produira. Lorsque ce magnétisme résiduel disparaît, le générateur ne générera aucune puissance au démarrage.
Sous-tension
Si la tension ne peut pas augmenter après le démarrage du générateur, la machine peut faire face à de graves problèmes. La sous-tension du générateur peut se produire au hasard pour diverses raisons, notamment la fusion du fusible de détection de tension et les dommages au circuit d'excitation.
Une autre cause possible de sous-tension dans le générateur est le manque d'utilisation. Son alternateur charge le condensateur des restes de l'enroulement. Si le générateur n'est pas utilisé pendant longtemps, le condensateur ne se chargera pas et la capacité inadéquate fera que la lecture de tension du générateur soit trop faible.
La protection et l'entretien du générateur sont nécessaires. S'il n'est pas réparé immédiatement, des problèmes tels que la surchauffe, le courant de défaut, l'entraînement du moteur, la perte magnétique résiduelle et la sous-tension peuvent causer des dommages irréversibles au générateur. Les générateurs diesel sont un pilier important de tout échec à accéder à un réseau électrique normal, que ce soit pour maintenir les machines hospitalières de sauvetage pendant les pannes de courant ou travailler à l'extérieur telles que la construction et l'agriculture. Par conséquent, la rupture du circuit du générateur peut avoir de graves conséquences. Par conséquent, les causes les plus courantes des défauts du générateur doivent être comprises afin qu'elles puissent être identifiées et réparées avant de causer de graves dommages au générateur.
Heure du poste: APR-09-2020
