Pourquoi le générateur diesel ne peut-il pas être déchargé pendant une longue période ? Les principales considérations sont les suivantes :
S'il fonctionne en dessous de 50 % de la puissance nominale, la consommation d'huile du groupe électrogène diesel augmentera, le moteur diesel déposera facilement du carbone, augmentera le taux de défaillance et raccourcira le cycle de révision.
Généralement, le temps de fonctionnement à vide du groupe électrogène diesel ne doit pas dépasser 5 minutes. Généralement, le moteur est chauffé pendant 3 minutes, puis la vitesse est augmentée jusqu'à la vitesse nominale, et la charge peut être transportée lorsque la tension est stable. Le groupe électrogène doit fonctionner avec au moins 30 % de charge pour garantir que le moteur atteigne la température de fonctionnement requise pour un fonctionnement normal, optimiser le jeu correspondant, éviter la combustion d'huile, réduire les dépôts de carbone, éliminer l'usure précoce de la chemise de cylindre et prolonger la durée de vie de le moteur.
Une fois le générateur diesel démarré avec succès, la tension à vide est de 400 V, la fréquence est de 50 Hz et il n'y a pas d'écart important dans l'équilibre de tension triphasé. L'écart de tension par rapport à 400 V est trop important et la fréquence est inférieure à 47 Hz ou supérieure à 52 Hz. Le générateur diesel doit être inspecté et entretenu avant le fonctionnement en charge ; Le liquide de refroidissement dans le radiateur doit être saturé. Si la température du liquide de refroidissement est supérieure à 60 ℃, il peut être allumé avec charge. La charge de fonctionnement doit être augmentée lentement à partir d'une petite charge et utilisée régulièrement
Heure de publication : 20 août 2021
