Comme nous le savons, l'objectif principal du fonctionnement à faible charge du générateur diesel est de contrôler le préchauffage et de prévenir l'usure rapide du générateur diesel. L'opération à long terme à faible charge est sans aucun doute un obstacle au fonctionnement normal des générateurs diesel. Apprenons les cinq dangers de l'usure des pièces mobiles pendant le fonctionnement à long terme de générateurs diesel.
Dommage du générateur diesel réglé dans une opération de faible charge
Lorsque l'ensemble du générateur diesel fonctionne sous une petite charge, les cinq dangers suivants se produiront avec l'extension du temps de fonctionnement:
▶ Nommage 1. La doublure de cylindre de piston n'est pas bien scellée, le carburant monte, entre dans la chambre de combustion pour la combustion et l'échappement émet de la fumée bleue;
▶ Nommage 2. Pour le moteur diesel suralimenté, la pression de suralimentation est faible en raison de la faible charge et du non-chargement. Il est facile de provoquer la baisse de l'effet d'étanchéité du joint de carburant du compresseur (type sans contact), et le carburant se précipite dans la chambre de suralimentation et pénètre dans le cylindre avec l'air d'admission;
▶ Dommage III. Une partie du carburant du moteur qui coule vers le cylindre est impliquée dans la combustion, une partie du carburant du moteur ne peut pas être complètement brûlée et les dépôts de carbone sont formés à la soupape, à l'entrée d'air, à la couronne de piston, à un anneau de piston, etc., et certains sont libérés avec l'échappement. De cette façon, le carburant du moteur s'accumulera progressivement dans le passage d'échappement de la doublure cylindre et le carbone sera également formé;
▶ Notes IV. Si le carburant dans le compresseur s'accumule dans une certaine mesure, il fuira de la surface articulaire du compresseur;
▶ Harm v. Un fonctionnement à faible charge à long terme entraînera des conséquences plus graves telles que l'usure accrue des pièces mobiles et la détérioration de l'environnement de combustion du moteur, conduisant à l'avance de la période de révision.
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Heure du poste: juil-04-2019
