Prenant l'exemple des grands ensembles, il est décrit comme suit:
1. Retirez progressivement la charge, déconnectez l'interrupteur de charge et tournez l'interrupteur de changement de machine en position manuelle;
2. Lorsque la vitesse tombe à 600 ~ 800 tr / min sous sans charge, poussez la poignée de la pompe à huile pour arrêter l'alimentation en huile après avoir coulé vide pendant plusieurs minutes et réinitialisez la poignée après l'arrêt;
3. Lorsque la température ambiante est inférieure à 5 ℃, égouttez toute l'eau de refroidissement de la pompe à eau et du moteur diesel;
4. Mettez la poignée de régulation de la vitesse à la position la plus basse et le commutateur de tension à la position manuelle;
5. Pour un arrêt à court terme, l'interrupteur de carburant ne peut pas être désactivé pour empêcher l'air d'entrer dans le système de carburant. Pour l'arrêt à long terme, l'interrupteur de carburant doit être désactivé après l'arrêt;
6. L'huile moteur doit être drainée après l'arrêt à long terme.
Arrêt du générateur diesel réglé en cas d'urgence
Lorsque l'une des conditions suivantes se produit dans l'ensemble du générateur diesel, il doit être arrêté de toute urgence. À l'heure actuelle, coupez d'abord la charge et tournez immédiatement la poignée de l'interrupteur de la pompe d'injection de carburant à la position de coupe du circuit d'huile pour arrêter immédiatement le moteur diesel;
La valeur du manomètre de l'ensemble tombe en dessous de la valeur spécifiée:
1. La température de l'eau de refroidissement dépasse 99 ℃;
2. L'ensemble a un son de frappe vif ou des pièces sont endommagées;
3. Le cylindre, le piston, le gouverneur et d'autres pièces mobiles sont coincés;
4. Lorsque la tension du générateur dépasse la lecture maximale sur le compteur;
5. En cas d'incendie, de fuites électriques et d'autres dangers naturels.
Temps de poste: juillet-14-2020
