Les trois éléments filtrants du groupe électrogène diesel sont divisés en filtre diesel, filtre à carburant et filtre à air. Alors comment remplacer l'élément filtrant du générateur ? Combien de temps faut-il pour changer ?
Le centre technique LETON power est organisé comme suit :
1. Filtre à air : nettoyer en soufflant l’ouverture du compresseur d’air toutes les 50 heures. Remplacez-le toutes les 500 heures de fonctionnement ou lorsque le dispositif d'avertissement est rouge pour garantir que le filtre à air est propre et qu'il peut être filtré en volume suffisant et sans provoquer d'émission de fumée noire. Lorsque le dispositif d'avertissement est rouge, cela indique que l'élément filtrant a été obstrué par de la saleté. Lors du remplacement, ouvrez le couvercle du filtre, remplacez l'élément filtrant et réinitialisez l'indicateur en appuyant sur le bouton supérieur.
2. filtre à carburant : Il doit être remplacé après la période de rodage (50 heures ou 3 mois), puis toutes les 500 heures ou six mois. Faites d'abord chauffer l'ensemble pendant 10 minutes avant l'arrêt, trouvez le filtre jetable sur le moteur diesel, dévissez-le avec une clé à courroie, avant d'installer le nouveau port du filtre, vérifiez que la bague de fermeture est sur le nouveau filtre, nettoyez la surface de contact et remplissez. le nouveau filtre avec le lubrifiant spécifié pour éviter la contre-pression causée par l'air. Et appliquez-en un peu sur le dessus de la bague de fermeture, remettez le nouveau filtre en place, vissez le tout à la main, puis vissez de 2/3 tours avec beaucoup de force. Remplacez le filtre et démarrez pendant 10 minutes. Remarque : Le carburant lubrifiant doit être remplacé lors du remplacement du filtre à carburant.
3. Filtre à carburant diesel : Il doit être remplacé après la période de rodage (50 heures), puis toutes les 500 heures ou tous les six mois. Préchauffez l'ensemble pendant 10 minutes avant l'arrêt. Trouvez un filtre jetable à l'arrière du moteur diesel. Dévissez-le avec une clé à courroie. Avant d'installer le nouveau port de filtre, vérifiez que le joint d'étanchéité se trouve sur le nouveau joint de filtre. Nettoyez la surface de contact et remplissez le carburant diesel désigné avec le nouveau filtre pour éviter la contre-pression causée par l'air. Appliquez-en un peu sur le joint et remettez le nouveau filtre dans sa position d'origine. Ne le serrez pas trop fort. Si de l'air pénètre dans le système de carburant, faites fonctionner la pompe à carburant manuelle pour éliminer l'air avant de démarrer, remplacez le filtre, puis démarrez pendant 10 minutes.
Heure de publication : 11 juillet 2019
