Comment choisir un générateur diesel approprié pour une utilisation dans les zones de plateau?
L'altitude normale de l'ensemble du générateur diesel commun est inférieure à 1000 mètres cependant, la Chine a un vaste territoire. L'altitude de nombreux endroits est bien supérieure à 1000 mètres, et certains endroits atteignent même plus de 1450 mètres dans ce cas, China Leton Power partage les éléments suivants auxquels il faut faire attention lors de l'achat de diesel:
Le courant de sortie de l'ensemble du générateur changera avec le changement d'altitude. À mesure que l'altitude augmente, la puissance de l'ensemble du générateur, c'est-à-dire le courant de sortie, diminue et le taux de consommation de carburant augmente. Cet effet affecte également les indicateurs de performance électrique à des degrés divers.
La fréquence de l'ensemble du générateur est déterminée par sa propre structure, et le changement de fréquence est directement proportionnel à la vitesse du moteur diesel. Comme le gouverneur du moteur diesel est un type centrifuge mécanique, ses performances de travail ne sont pas affectées par le changement d'altitude, de sorte que le degré de changement de taux d'ajustement de fréquence à l'état d'équilibre devrait être le même que celui dans les zones à faible altitude.
Le changement de charge instantané entraînera le changement instantané du couple du moteur diesel, et la puissance de sortie du moteur diesel ne changera pas instantanément. De manière générale, les deux indicateurs de tension instantanée et de vitesse instantanée ne sont pas affectés par l'altitude, mais pour les ensembles de générateurs diesel suralimentés, la vitesse de réponse de la vitesse du moteur diesel est affectée par le décalage de la vitesse de réponse du compresseur, et ces deux indicateurs sont augmentés.
Selon l'analyse et le test, il est prouvé que la puissance de l'unité du générateur diesel diminue, le taux de consommation de carburant augmente et que la charge thermique augmente avec l'augmentation de l'altitude, et les changements de performance sont très graves.
Après la mise en œuvre de l'ensemble complet de mesures techniques pour augmenter la récupération de puissance et l'infraction de l'intermédiaire pour l'adaptabilité du plateau, les performances techniques de l'ensemble du générateur diesel peuvent être restaurées à la valeur d'usine d'origine à une altitude de 4000m. Les contre-mesures sont complètement efficaces et réalisables.
De plus, pour l'utilisation des ensembles de générateurs diesel dans des zones à haute altitude, nous proposons les solutions suivantes:
Technologie de suralimentation de la récupération de puissance ：
La suralimentation de récupération de puissance se réfère principalement aux mesures de suralimentation prises pour le moteur diesel non suralimenté lorsque la puissance du plateau baisse. Il augmente la densité de charge du cylindre par l'alimentation à air suralimenté afin d'améliorer le coefficient d'air excédentaire, d'atteindre la combustion complète du carburant dans le cylindre et de restaurer la pression effective moyenne, afin de restaurer sa puissance au niveau d'étalonnage à faible altitude du moteur d'origine. Au cours de cette période, son alimentation en carburant reste inchangée. Par conséquent, une bonne correspondance de suralimentation est la clé technique la plus importante de la récupération des performances des ensembles de générateurs.
Mesures de refroidissement intermédiaire
Une fois que l'air d'entrée est sous pression, sa température augmente avec la pression, ce qui affecte la densité d'air d'entrée et la récupération de puissance, et provoque une forte augmentation de la charge thermique et de la température d'échappement, affectant davantage la fiabilité. Le dispositif de refroidissement intermédiaire est utilisé pour refroidir l'air d'admission suralimenté, ce qui est propice à la réduction de la charge thermique et à l'amélioration de la puissance. Sa coopération avec les mesures de suralimentation est un lien clé pour améliorer la puissance et la fiabilité.
Contrôle de l'équilibre thermique
Après avoir augmenté et restauré l'énergie, le système de refroidissement d'origine ne peut plus répondre aux exigences. La raison en est que dans l'environnement du plateau, la densité de l'air diminue et le point d'ébullition de l'eau de refroidissement diminue. Si des mesures de refroidissement par eau sont prises, de nouvelles sources de chaleur seront ajoutées. Par conséquent, il est nécessaire de réajuster et de sélectionner les paramètres appropriés du réservoir d'eau et du ventilateur pour contrôler raisonnablement l'équilibre thermique du moteur diesel.
Système de filtration d'air sous pression
Lorsque le moteur diesel est sous pression, l'alimentation aérienne augmentera. Surtout pour les caractéristiques du sable élevé et de la poussière sur le plateau, le filtre à air est nécessaire pour avoir les caractéristiques d'une grande efficacité, d'une petite résistance, d'un grand débit, d'une longue durée de vie, d'un petit volume, d'un poids léger, d'un faible coût et d'un entretien facile.
Plateau Cold Start
Les conditions de démarrage à basse température en plateau sont graves. Bien que la température extrême à moins de 4000 m au-dessus du niveau de la mer ne soit pas très faible (-30 ℃), la condition de départ est mauvaise en raison de la faible pression de l'air, de la pression et de la température du point final de compression insuffisantes pendant le démarrage, et l'effet de blocage du dispositif de suralimentation sur la consommation d'air de démarrage. Cependant, pour l'unité, l'avantage est que la charge de démarrage est relativement faible, ce qui peut être chargé après la hausse de la température à une condition appropriée après le démarrage. Selon des années de test de départ à basse température et de recherche, les mesures de combinaison de batterie de préchauffage et de batterie à basse température sont prises en compte.
Système de lubrification sous pression
Le compresseur est un composant rotatif à haute température à haute vitesse avec une vitesse allant jusqu'à 105r / min. Le refroidissement et la lubrification sont extrêmement importants. Son huile a besoin d'huile spéciale suralimentée et convient également au système de moteur diesel. Le test montre que la puissance des ensembles de générateurs diesel diminue, le taux de consommation de carburant augmente et la charge thermique augmente avec l'augmentation de l'altitude, et les performances changent sérieusement.
Après la mise en œuvre de l'ensemble complet de mesures techniques pour l'adaptabilité du plateau tel que le stimulation et la récupération de puissance de l'intermédiaire, les performances techniques de l'ensemble du générateur diesel peuvent être restaurées à la valeur d'usine d'origine à une altitude de 4000 m. Les contre-mesures sont complètement efficaces et réalisables.
Ce n'est qu'en comprenant correctement la nocive de l'impact des zones d'altitude à haute altitude sur la puissance des moteurs diesel, pouvons-nous choisir correctement et raisonnablement des ensembles de générateurs diesel adaptés à notre propre usage, afin d'éviter les déchets inutiles.
Le contenu ci-dessus est fourni par le générateur de puissance China Leton.
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Heure du poste: juin-27-2022
