I. Préparation avant de commencer le générateur diesel
Les générateurs diesel doivent toujours vérifier si l'eau de refroidissement ou l'antigel dans le réservoir d'eau du moteur diesel est satisfaisante avant de démarrer, s'il y a une pénurie à remplir. Sortez la jauge de carburant pour vérifier s'il y a un manque de lubrifiant, s'il y a un manque d'échelle «statique complète» spécifiée, puis vérifiez soigneusement les composants pertinents pour le défaut potentiel, et ne démarrez la machine que si le défaut est trouvé et corrigé dans le temps.
Ii Le générateur diesel de démarrage avec charge est strictement interdit
Il est important de noter que l'interrupteur d'air de sortie du générateur diesel doit être fermé avant de commencer. Après le démarrage, le moteur diesel de l'ensemble de générateurs commun fonctionnera à une vitesse d'inactivité pendant 3 à 5 minutes (environ 700 tr / min) en hiver lorsque la température est relativement basse et que le temps de fonctionnement inactif devrait être prolongé pendant plusieurs minutes. Après avoir démarré le moteur diesel, observez d'abord si la pression de carburant est normale et s'il y a des phénomènes anormaux tels que la fuite de carburant et la fuite d'eau (la pression de carburant doit être supérieure à 0,2 MPa dans des conditions normales). Si une anomalie est trouvée, arrêtez le moteur immédiatement pour la maintenance. S'il n'y a pas de phénomène anormal pour augmenter la vitesse du moteur diesel à la vitesse nominale de 1500 tr / min, la fréquence d'affichage du générateur est de 50 Hz et la tension est de 400 V, alors l'interrupteur d'air de sortie peut être fermé et mis en service. Les ensembles de générateurs ne sont pas autorisés à fonctionner sans chargement pendant longtemps. (Parce que une longue opération à l'abri de charge entraînera un dépôt de carbone en raison de la combustion incomplète du carburant diesel injecté de l'injecteur du moteur diesel, ce qui entraîne une fuite d'air de vannes et des anneaux de piston.) S'il s'agit d'un ensemble de générateurs automatique, qui maintient le moteur du diesel Normalement dans les 8 à 15 secondes après le début.
Iii. Faites attention à l'observation de l'état de travail du générateur diesel défini en fonctionnement
Dans le travail du générateur diesel, une personne spéciale doit être en service, et une série de défauts possibles doit être observée fréquemment, en particulier les changements de facteurs importants tels que la pression de carburant, la température de l'eau, la température du carburant, la tension et la fréquence. De plus, nous devons prêter attention à avoir suffisamment de carburant diesel. Si le carburant est interrompu en fonctionnement, il provoquera objectivement l'arrêt chargé, ce qui peut endommager le système de contrôle d'excitation et les composants associés du générateur.
Iv. Les ensembles de générateurs diesel sont strictement interdits de s'arrêter sous la charge
Avant chaque arrêt, la charge doit être coupée étape par étape, puis l'interrupteur d'air de sortie de l'ensemble du générateur doit être fermé et le moteur diesel doit être ralenti à la vitesse du ralenti pendant environ 3 à 5 minutes avant de s'arrêter.
V. Règles de fonctionnement de sécurité pour les ensembles de générateurs diesel:
(1) Pour un générateur diesel, le fonctionnement de ses pièces de moteur doit être effectué conformément aux réglementations pertinentes du moteur de combustion interne.
(2) Avant de démarrer le générateur, il est nécessaire de vérifier soigneusement si le câblage de chaque pièce est correct, si les pièces de connexion sont fiables, si la brosse est normale, si la pression répond aux exigences et si le fil de terre est bon.
(3) Avant de démarrer le générateur diesel, placez la valeur de résistance de la résistance d'excitation en grande position et déconnectez le commutateur de sortie. Le générateur avec embrayage doit désengager l'embrayage. Démarrez le moteur diesel sans charge et fonctionne bien avant de démarrer le générateur.
(4) Lorsque le générateur diesel commence à fonctionner, faites attention au bruit mécanique et aux vibrations anormales à tout moment. Après avoir confirmé que la condition est normale, ajustez le générateur à la vitesse nominale et à la tension à la valeur nominale, puis fermez le commutateur de sortie pour alimenter l'extérieur. La charge doit être progressivement augmentée pour atteindre un équilibre triphasé.
(5) Le fonctionnement parallèle du générateur diesel doit remplir les conditions de même fréquence, même tension, même phase et même séquence de phase.
(6) Tous les générateurs diesel prêts pour un fonctionnement parallèle doivent avoir entré un fonctionnement normal et stable.
(7) Après avoir reçu le signal de «préparer à la connexion parallèle», ajustez la vitesse du moteur diesel en fonction de l'ensemble de l'appareil et fermez en même temps.
(8) Les générateurs diesel fonctionnant en parallèle doivent raisonnablement ajuster leurs charges et distribuer également la puissance active et réactive de chaque générateur. La puissance active est régulée par l'accélérateur du moteur et la puissance réactive par excitation.
(9) Les générateurs diesel en fonctionnement doivent porter une attention particulière au son du moteur et observer si diverses indications d'instruments se trouvent dans la plage normale. Vérifiez si la pièce en cours d'exécution est normale et que l'élévation de la température du générateur diesel est trop élevée. Et enregistrer l'opération.
(10) Lorsque le générateur diesel s'arrête, réduisez d'abord la charge, renvoyez la résistance d'excitation à une petite valeur, puis coupez l'interrupteur afin d'arrêter le moteur diesel.
(11) Si un générateur diesel fonctionnant en parallèle doit arrêter un en raison de la chute de charge, la charge d'un générateur à arrêter doit d'abord être transférée au générateur qui continue de fonctionner, puis le générateur diesel doit être arrêté par la méthode de l'arrêt d'un générateur. Si tous les arrêts sont nécessaires, la charge doit être coupée en premier, puis le générateur unique doit être arrêté.
(12) Générateur diesel mobile, le châssis doit être stationné sur une base stable avant utilisation et ne doit pas se déplacer lors de la course.
(13) Lorsque le générateur diesel est en service, la tension doit être considérée même si aucune excitation n'est appliquée. Il est interdit de travailler sur la ligne de tête du générateur rotatif et de toucher le rotor ou de le nettoyer à la main. Les générateurs en fonctionnement ne doivent pas être couverts de toile, etc. 14. Les générateurs diesel doivent être inspectés soigneusement pour les outils, les matériaux et autres impuretés entre les emplacements du rotor et du stator après la maintenance pour éviter d'endommager les générateurs pendant le fonctionnement.
Heure du poste: février-25-2020
