Itse asiassa dieselgeneraattoreilla on monia käyttötarkoituksia. Siksi on erittäin tärkeää suojata, tarkastaa ja ylläpitää dieselgeneraattoria säännöllisin väliajoin. Oikea ylläpito on avain dieselgeneraattorin normaalin toiminnan ylläpitämiseen.
Dieselgeneraattoreiden ylläpitämiseksi oikein on tarpeen tietää yleiset viat, jotka voivat vahingoittaa niitä, jotta voidaan tietää, milloin generaattorien uudistaminen vaaditaan.
Ylikuumentunut
Ylikuumeneminen on yksi yleisimmistä generaattorien ylläpidon diagnooseista. Generaattoreiden ylikuumeneminen voi johtua monista syistä, mukaan lukien generaattorin ylikuormitus, ylinopeus, käämityseristyksen hajoaminen ja laakeripolttoaineen riittämätön voitelu.
Kun generaattori alkaa ylikuumentua, myös laturi ylikuumenee, mikä vähentää huomattavasti käämien eristys suorituskykyä. Jos ylikuumeneminen ei huomioida, se vahingoittaa edelleen generaattorin muita osia, mikä voi vaatia korjausta tai vaihtoa.
Vikavirta
Vikavirta on tahattomasti korkea virta sähköjärjestelmässä. Nämä viat voivat aiheuttaa erilaisia ongelmia generaattorillesi. Ne johtuvat yleensä oikosulkuista, joilla on pieni impedanssi.
Jos vika on oikosulku generaattori käämityksessä, generaattori on tarkistettava tai korjattava välittömästi, koska käämi voi kuumentua ja vaurioitua.
Moottorikäyttö
Generaattorin sähköinen toiminta tapahtuu, kun moottori ei voi tarjota riittävää virtaa generaattorille kuormitusvaatimusten täyttämiseksi. Täällä generaattorijärjestelmä on pakko kompensoida häviöitä tarjoamalla moottorille aktiivista virtaa, jolloin generaattori toimisi kuin sähkömoottori.
Moottoriveto ei vahingoita heti generaattoria. Sen huomioimatta jättäminen voi kuitenkin aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Siksi on välttämätöntä suojata moottori, joka voidaan tarjota rajakytkimellä tai pakokaasujen lämpötilan ilmaisimella.
Jäljellä oleva magneettinen menetys
Jäännösmagnetismi on jäljellä olevan magnetoinnin määrä poistamalla ulkoinen magneettikenttä piiristä. Sitä esiintyy yleensä generaattoreissa ja moottoreissa. Tämän jäännösmagneetin menettäminen generaattorissa voi aiheuttaa ongelmia järjestelmään.
Kun generaattoria ei käytetä pitkään aikaan johtuen viritys käämityksen ikääntymisestä tai väärinkäytöstä, jäljellä olevat magneettiset menetykset tapahtuvat. Kun tämä jäännösmagnetismi katoaa, generaattori ei tuota mitään virtaa käynnistyksen yhteydessä.
Alijännite
Jos jännite ei voi nousta generaattorin käynnistyksen jälkeen, kone voi kohdata vakavia ongelmia. Generaattorin alijännite voi tapahtua satunnaisesti monista syistä, mukaan lukien jännitesaulatusaineen sulatus ja virityspiirin vauriot.
Toinen mahdollinen alijännitteen syy generaattorissa on käytön puute. Sen laturi veloittaa kondensaattorin käämityksen jäänteistä. Jos generaattoria ei käytetä pitkään, kondensaattori ei lataa ja riittämätön kapasiteetti aiheuttaa generaattorin jännitteen lukemisen liian matalalle.
Generaattorin suojaaminen ja ylläpito on välttämätöntä. Jos niitä ei korjata heti, ongelmat, kuten ylikuumeneminen, vikavirta, moottoriveto, jäännösmagneettinen menetys ja alijännite, voivat aiheuttaa generaattorille peruuttamattomia vaurioita. Dieselgeneraattorit ovat tärkeä pylväs kaikista normaalin sähköverkon pääsyn laiminlyönnistä riippumatta siitä, pidetäänkö hengenpelastussairaalakoneet toimivat sähkökatkoksilla vai työskentelevätkö ulkona, kuten rakentaminen ja maatalous. Siksi generaattoripiirin rikkoutumisella voi olla vakavia seurauksia. Siksi generaattorivirheiden yleisimmät syyt on ymmärrettävä, jotta ne voidaan tunnistaa ja korjata ennen kuin ne aiheuttavat vakavia vaurioita generaattorille.
Viestin aika: APR-09-2020
