1. Periaateero: harjamoottori ottaa mekaanisen kommutoinnin, magneettinapa ei liiku, polttoaine pyörii. Kun moottori toimii, polttoaine ja kommutaattori pyörivät, magneetti ja hiiliharja eivät pyöri, ja cfuel-virran suunnan vuorotteleva muutos saadaan aikaan kommutaattorilla ja harjalla, joka pyörii moottorin mukana. Harjaton moottori ottaa käyttöön elektronisen kommutoinnin, cfuel ei liiku ja magneettinapa pyörii.
2. Nopeussäätötilan ero: Itse asiassa molempia moottoreita ohjataan jännitteensäädöllä, vain koska harjaton DC käyttää elektronista kommutointia, tarvitaan digitaalista ohjausta. Harjaton tasavirta kommutoidaan hiiliharjalla, ja sitä voidaan ohjata perinteisillä analogisilla piireillä, kuten piiohjattu, mikä on suhteellisen yksinkertaista.
Erot suorituskyvyssä:
▶ 1. Harjamoottorilla on yksinkertainen rakenne, pitkä kehitysaika ja kypsä tekniikka.
Jo moottorin syntyessä 1800-luvulla käytännöllisenä moottorina kehitettiin harjaton muoto eli AC oravahäkki asynkroninen moottori, jota on käytetty laajalti AC:n sukupolvelta lähtien. Asynkronisessa moottorissa on kuitenkin monia ylitsepääsemättömiä vikoja, joten moottoritekniikan kehitys on hidasta.
▶ 2. DC-harjamoottorilla on nopea vastenopeus ja suuri käynnistysmomentti:
DC-harjamoottorilla on nopea käynnistysvaste, suuri käynnistysmomentti, tasainen nopeudenmuutos, ja se tuskin tuntee tärinää nollasta enimmäisnopeuteen. Se voi ajaa suuremman kuorman käynnistettäessä. Harjattomalla moottorilla on suuri käynnistysvastus (induktanssi), joten sillä on pieni tehokerroin, suhteellisen pieni käynnistysmomentti, humina käynnistettäessä, mukana voimakas tärinä, pieni ajokuorma käynnistettäessä.
▶ 3. DC-harjamoottori toimii tasaisesti ja hyvä käynnistys- ja jarrutusteho:
Harjamoottoreita säädellään jännitteellä, joten käynnistä ja jarruta tasaisesti ja käy tasaisesti tasaisella nopeudella. Harjattomia moottoreita ohjataan yleensä digitaalisella taajuusmuunnolla. Ensin AC muutetaan DC:ksi, sitten DC AC:ksi. Nopeutta ohjataan taajuuden muutoksella. Siksi harjattomat moottorit käyvät epätasaisesti käynnistettäessä ja jarrutettaessa suurella tärinällä ja vain tasaisella nopeudella ne toimivat tasaisesti.
▶ 4. DC-harjamoottorin korkea ohjaustarkkuus:
DC-harjamoottoria käytetään yleensä yhdessä vaihteiston ja dekooderin kanssa, mikä lisää moottorin lähtötehoa ja ohjaustarkkuutta. Ohjaustarkkuus voi olla 0,01 mm, ja se voi pysäyttää liikkuvat osat melkein missä haluat. Kaikki tarkkuustyöstökoneet käyttävät DC-moottoria tarkkuuden säätämiseen.
▶ 5. DC-harjamoottori on edullinen ja helppo huoltaa.
Yksinkertaisen rakenteensa, alhaisten tuotantokustannusten, monien valmistajien ja kypsän teknologian ansiosta DC-harjamoottoria käytetään laajalti ja se on erittäin edullinen. Harjaton moottoritekniikka on kehittymätöntä, hinta on korkea ja käyttöalue on rajallinen. Sitä tulisi käyttää pääasiassa vakionopeuksisissa laitteissa, kuten vaihtuvataajuisissa ilmastointilaitteissa, jääkaapissa jne. Harjattoman moottorin vauriot voidaan korvata vain.
▶ 6. Harjaton, vähän häiriötä:
Harjaton moottori poistaa harjat ja suorin muutos on harjattoman moottorin käydessä syntyvien sähkökipinöiden puuttuminen, mikä vähentää huomattavasti kauko-ohjaimen radiolaitteiden sähkökipinöiden häiriöitä.
Postitusaika: 20.4.2021
