Dieselgeneraattorisarjan automaattisesta toiminnasta on kaksi lausuntoa. Yksi on automaattinen järjestelmän kytkentä ATS, ts. Automaattinen järjestelmän kytkentä takaisin ilman manuaalista toimintaa. Automaattinen järjestelmän kytkentälaitteet on kuitenkin lisättävä automaattisen ohjaimen kehykseen automaattisen järjestelmän kytkentäpinnan loppuun saattamiseksi. Sitä käytetään automaattisesti ja luodaan kaupungin virranhäiriöiden jälkeen, kun datasignaali tunnistaa automaattisesti dieselgeneraattorisarja, järjestelmä antaa automaattisesti virran. Kun kaupunkipuhelu tulee, järjestelmä sammuu automaattisesti, pysähtyy automaattisesti, palaa alkuperäiseen tilaan ja odottaa seuraavaa avaamista.
Dieselgeneraattorien automaattinen toiminta on erilainen. Se voidaan tehdä vain toisella täysin automaattiohjaimella, joka käynnistää dieselgeneraattorin automaattisesti, kun sähkökatkos havaitaan. Kun kaupunki kutsuu, dieselgeneraattorisarja pysäyttää järjestelmän vain automaattisesti, mutta se ei sammu automaattisesti, joten sitä on käytettävä manuaalisesti.
Nämä kaksi automaattityyppiä ovat melko paljon. Kun valitset automaattisen generaattoriaseman, käyttäjän on ymmärrettävä, minkä tyyppistä automaattia tarvitaan. ATS: n automaattisen kytkentätabinetin on oltava kalliimpi. Jos ei, sitä ei voida määrittää jätteiden välttämiseksi. Itse asiassa vain dieselgeneraattoreiden on oltava täysin automaattisia, kun taas dieselgeneraattoreita on yleensä käytettävä vain automaattisesti.
Viestin aika: helmikuu-26-2021
