Kuten tiedämme, dieselgeneraattorin alhaisen kuormituksen päätarkoitus on dieselgeneraattorin esilämmittämisen ja estäminen ja estäminen. Pitkäaikainen pieni kuormitustoiminta on epäilemättä este dieselgeneraattorien normaalille toiminnalle. Oppitaan viidestä liikkuvien osien kulumisen vaarasta dieselgeneraattorien pitkäaikaisen pienen kuormituksen aikana.
Dieselgeneraattorin haitta, joka on asetettu alhaiseen kuormitukseen
Kun dieselgeneraattorisarja toimii pienellä kuormalla, seuraavat viisi vaaraa tapahtuu toiminta -ajan pidentämällä:
▶ Haittoja 1. Männän sylinterivuoraus ei ole hyvin suljettu, polttoaine kulkee, menee palamiskammioon palamisen vuoksi ja pakokaasu emittoi sinistä savua;
▶ Vahingot 2. Ladattujen dieselmoottorille ylikuormituspaine on alhainen alhaisen kuormituksen ja ei-kuormituksen vuoksi. Superlaturin polttoaineen tiivistyksen (kosketuksettoman tyyppisen) tiivistysvaikutus on helppo aiheuttaa vähenemistä, ja polttoaine ryntää superlatauskammioon ja pääsee sylinteriin imuilman kanssa;
▶ HAMM III. Osa moottorin polttoaineesta, joka virtaa sylinteriin asti, on mukana palamisessa, osa moottorin polttoainetta ei voida polttaa kokonaan ja venttiiliin, ilman sisääntuloon, männän kruunuun, männänrenkaan jne. Muotoiltaan hiilisaostumia jne. Tällä tavoin moottorin polttoaine kertyy vähitellen sylinterin vuorauksen poistoon ja myös hiili muodostuu;
▶ HAMM iv. Jos superlaturin polttoaine kertyy tietyssä määrin, se vuotaa superlaturin nivelpinnalta;
▶ HAMM v. Pitkäaikainen matala kuormitus johtaa vakaviin seurauksiin, kuten liikkuvien osien kulumiseen ja moottorin palamisympäristön huonontumiseen, mikä johtaa uudistusjakson etenemiseen.
Leton Power -sarjan dieselgeneraattorisarja perustuu käyttäjien tarpeisiin ja yhteiskunnan jatkuvaan kehitykseen. Vuosien teknisen mielenosoituksen ja innovaatioiden kautta se on tehnyt yhteistyötä maailmankuulujen moottorivalmistajien Cumminsin, Daewoo, Daewoo Heavy -teollisuuden, Perkins Perkinsin kanssa Yhdistyneessä kuningaskunnassa, Qianglu asetetuissa osavaltioissa, Volvossa Ruotsissa ja LS Lilai, generaattorivalmistaja Senma, Stamford, Stanford ja Marathon ovat toimineet ja tulevat (OEM) tukitaidot ja teknologiakeskukset. Tarjoa markkinoille korkealaatuisilla, vähäenergisillä ja ympäristöystävällisillä generaattorisarjoilla, joissa on erilaisia eritelmiä, kuten tavalliset, automaattiset, automaattiset rinnakkaiset, älykäs, etävalvonta, alhainen melu ja ajoneuvon matkapuhelin.
Viestin aika: heinäkuu-04-2019
