Diesel generaattorisarjat tuottavat paljon lämpöä normaalin käytön aikana. Liiallinen lämpö nostaa moottorin lämpötilaa, mikä vaikuttaa työn tehokkuuteen. Tästä syystä yksikköön on asennettava jäähdytysjärjestelmä yksikön lämpötilan alentamiseksi. Yleisiä generaattorisarjojen jäähdytysjärjestelmiä ovatvesijäähdytysjailmajäähdytys. Leton Power esittelee sinulle:
Ilmajäähdytteinen generaattorisarja: Käytä yhtä tai useampaa suurta tuuletinta pakottaaksesi poistoilman haihduttamaan lämpöä generaattorin runkoa vasten. Edut ovat yksinkertainen rakenne, helppo huoltaa, eikä jäätymishalkeilun tai ylikuumenemisen vaaraa. Generaattorisarjaa rajoittavat lämpökuorma ja mekaaninen kuormitus, teho on yleensä pieni ja generaattorisarjan tehon muuntonopeus on suhteellisen alhainen, mikä ei ole energiansäästöä. Ilmajäähdytin tulee asentaa avoimeen hyttiin, jossa on korkeat ympäristövaatimukset ja korkea melu, joten tietokonehuoneessa on tehtävä melunvaimennus. Ilmajäähdytysmenetelmää käytetään enemmän pienissä bensiinigeneraattoreissa ja pienitehoisissa dieselgeneraattoreissa.
Vesijäähdytteinen generaattorisarja: Vesi kiertää kehon sisällä ja ulkopuolella, ja kehon sisällä syntyvä lämpö otetaan pois jäähdytysvesisäiliön ja tuulettimen kautta. Molemmat toiminnot ovat lämmön haihduttamista ilmaan, eikä käytössä ole paljon eroa. Vesijäähdytteisen yksikön etuja ovat ihanteellinen jäähdytysteho, nopea ja vakaa jäähdytys sekä itse yksikön korkea tehonmuuntonopeus. Vesijäähdytteisen yksikön asennuspaikka on rajallinen, ympäristövaatimukset pienet, melu on alhainen ja etäjäähdytysjärjestelmä voidaan toteuttaa. Vesijäähdytysmenetelmää käytetään yleensä pienissä dieselgeneraattoreissa ja suuritehoisissa dieselgeneraattoreissa. Nykyään yleisimmät dieselgeneraattorisarjamerkit markkinoilla ovat Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai ja Weichai ovat yleensä vesijäähdytteisiä generaattorisarjoja.
Postitusaika: 18.8.2022
