Kansallisen rakentamisen ja kehityksen tarpeiden mukaan hätävirtalähde -ajoneuvoista on tullut tärkeitä kuljetus- ja käyttölaitteita taloudellisessa rakentamisessa, ja heillä on hyvä kehitysmahdollisuus. Tapahtuman aiheuttamalla hätäkorjauksella ja virtalähteellä on erittäin tärkeä rooli.
Leton Powerin kehittämä ja tuottama sähköajoneuvo käyttää moottorin jäähdytysväliaineena ei-sähkökäynnistyksen ja ilmalla. Työskentele alla. Virtalähde-ajoneuvolla on hyvä maastopyörä ja sopeutumiskyky erilaisiin tienpintoihin, ja se sopii sääolo-ulkoilmakäyttöön. Sillä on vakaat ja luotettavan kokonais suorituskyvyn, helpon käytön, alhaisen melun, hyvien päästöjen ja hyvän kunnossapidon ominaisuudet. Tyydyttää ulkoilu- ja hätävirtalähteen tarpeet.
Monimuotoinen hätävirtalähde-ajoneuvo on erityinen ajoneuvo, jossa on laatikon runko, generaattorisarja ja virranhallintajärjestelmä, joka on asennettu stereotyyppiseen toisen luokan ajoneuvoruntaan. Sitä käytetään pääasiassa hätätilanteiden virtalähteen käsittelemiseen.
Jiangsu Jianghao Generator Set Co., Ltd. on onnistuneesti suorittanut tuotannon useiden kotimaisten avaingeneraattorien valmistajien kanssa ja toimittanut useita korkealaatuisten voimanlähteisten ajoneuvojen erää (Times) asiakkaille, kuten osavaltion verkko, China Mobile, China Telecom, China Unicom ja Petrochina.
Voidaan toimittaa täysi valikoima hätävirtalähde -ajoneuvotuotteita 20 kW: sta 2000 kW: iin.
Alustabrändit sisältävät Isuzu, Dongfeng, Iveco, Mercedes-Benz, Volvo, Qingling jne. Valittavana. Laatikon pituus kattaa 3,5 m-9,5 m.
1. Hiljainen laatikon runko: Laatikon rungossa on suuri lujuus, absorboi ja heikentää melua, ja siinä on mykistys, lämmöneristys, pölynkestävä, sateenpitävä ja iskunkestävä.
2. Patentoitua vinssiä: ”Sisäänrakennettu sähkökaapelivinssi” käytetään patentoidulla tekniikalla. Kaapelin vinssi voi valita erilaisia nopeussuhteita kaapelin vetäytymisen ja erilaisten eritelmien vetämisen vaatimusten mukaisesti parhaan työtehosteen saavuttamiseksi. Operaatio on hyvin yksinkertainen ja sisäänvedettävä.
3. Valinnainen nostovalaistusjärjestelmä, AC- tai DC -valaistusteho voidaan valita vastaavasti, kun generaattorijoukko aloitetaan tai ei käynnistetä.
Viestin aika: helmikuu 08-2019
