1. Suljetun jäähdytysjärjestelmän oikea käyttö
Useimmat nykyaikaiset dieselmoottorit käyttävät suljettua jäähdytysjärjestelmää. Jäähdyttimen korkki tiivistetään ja paisuntasäiliö on lisätty. Kun moottori on käynnissä, jäähdytysnestehöyry tulee paisuntasäiliöön ja virtaa takaisin jäähdyttimeen jäähdytyksen jälkeen, jotta vältetään suuri määrä jäähdytysnesteen haihtumishäviöitä ja nostetaan jäähdytysnesteen kiehumispistelämpötilaa. Jäähdytysjärjestelmässä tulee käyttää korkealaatuista jäähdytysnestettä, jossa on korroosion-, kiehumisen-, jäätymisenesto- ja vesitiivis kattila, ja tiivistys on varmistettava käytössä, jotta vaikutus saadaan aikaan.
2. Pidä jäähdytysjärjestelmän ulko- ja sisäpuoli puhtaana
Yksi tärkeimmistä ehdoista lämmönpoistotehokkuuden parantamiselle. Kun jäähdyttimen ulkopinta on tahrannut likaa, öljyä tai jäähdytyselementti vääntyy törmäyksen vuoksi, se vaikuttaa tuulen kulkuun, jäähdyttimen lämmönpoistovaikutus pahenee, mikä johtaa jäähdytysnesteen liialliseen lämpötilaan. Siksi generaattorisarjan jäähdytin on puhdistettava tai korjattava ajoissa. Lisäksi jäähdytysnesteen lämmönsiirtoon vaikuttaa, kun generaattorikoneiston jäähdytysvesisäiliössä on kalkkia, mutaa, hiekkaa tai öljyä. Huonolaatuisen jäähdytysnesteen tai veden lisääminen lisää jäähdytysjärjestelmän skaalaa ja vaakun lämmönsiirtokyky on vain kymmenesosa metallin lämmönsiirtokyvystä, joten jäähdytysvaikutus huononee. Siksi jäähdytysjärjestelmä tulee täyttää korkealaatuisella jäähdytysnesteellä.
3. Pidä jäähdytysnestettä riittävänä
Kun moottori on kylmä, jäähdytysnesteen tason tulee olla paisuntasäiliön korkeimman ja alimman merkin välillä. Jos jäähdytysnesteen taso on matalampi kuin paisuntasäiliön alin merkki, se tulee lisätä ajoissa. Paisuntasäiliön jäähdytysnestettä ei voi täyttää, ja paisuntatilaa tulee olla.
4. Pidä tuuletinnauhan kireys kohtuullisena
Jos puhallinteippi on liian löysällä, vesipumpun nopeus on liian alhainen, mikä vaikuttaa jäähdytysnesteen kiertoon ja nopeuttaa nauhan kulumista. Jos teippi on kuitenkin liian tiukka, vesipumpun laakeri kuluu. Lisäksi teippiä ei saa tahrata öljyllä. Siksi tuulettimen nauhan kireys on tarkistettava ja säädettävä säännöllisesti.
5. Vältä dieselgeneraattorin käyttöä raskaalla kuormalla
Jos aika on liian pitkä ja moottorin kuorma on liian suuri, jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea.
Postitusaika: 06-06-2019
