1. Vesipatterin suurin vika on vesivuoto. Tärkeimmät vesivuodon syyt ovat: puhaltimen siipi murtuu tai kallistuu käytön aikana, mikä johtaa jäähdytyslevyn vaurioitumiseen; Jäähdytintä ei ole kiinnitetty kunnolla, mikä aiheuttaa jäähdyttimen liitoksen halkeilua dieselmoottorin käytön aikana; Jäähdytysvesi sisältää liikaa epäpuhtauksia ja suolaa, mikä saa putken seinämän vakavasti syöpymään ja vaurioitumaan jne.
2. Tarkastus jäähdyttimen vaurioitumisen jälkeen. Jos jäähdyttimestä vuotaa vettä, jäähdyttimen ulkopinta on puhdistettava ennen vesivuototarkastusta. Tarkastuksen aikana, lukuun ottamatta veden tulo- tai poistoaukoa jättämistä, peitä kaikki muut aukot, laita jäähdytin veteen ja ruiskuta sitten noin 0,5 kg/cm2 paineilmaa veden tulo- tai poistoaukosta täyttöpumpulla tai korkeapaineella. ilmasylinteri. Jos kuplia löytyy, se tarkoittaa, että niissä on halkeamia tai vaurioita.
3. Jäähdyttimen korjaus
▶ Ennen kuin korjaat jäähdyttimen ylä- ja alakammion, puhdista vuotavat osat ja poista sitten metallimaali ja ruoste kokonaan metalliharjalla tai kaapimella ja korjaa sitten juottamalla. Jos ylemmän ja alemman vesikammion kiinnitysruuveissa on suuri vesivuotoalue, voidaan ylä- ja alavesikammiot irrottaa ja sitten tehdä uudelleen kaksi sopivan kokoista vesikammiota. Ennen kokoamista levitä liimaa tai tiivisteainetta tiivistetiivisteen ylä- ja alaosaan ja kiinnitä se sitten ruuveilla.
▶ Jäähdyttimen vesiputken korjaus. Jos jäähdyttimen ulkovesiputki vaurioituu vähemmän, se voidaan yleensä korjata tinahitsaamalla. Jos vaurio on suuri, vaurioituneen putken molemmilla puolilla olevat putkenpäät voidaan kiinnittää teräväkärkisilla pihdeillä vesivuodon estämiseksi. Tukkeutuneiden vesiputkien lukumäärä ei kuitenkaan saa olla liian suuri; Muuten jäähdyttimen lämmönpoistovaikutus heikkenee. Jos jäähdyttimen sisävesiputki on vaurioitunut, vesiputki on vaihdettava tai hitsattava sen jälkeen, kun ylä- ja alavesikammio on irrotettu. Tarkista asennuksen jälkeen jäähdyttimen vesivuoto uudelleen.
Postitusaika: 09.10.2021
