Kuinka valita sopiva dieselgeneraattori käytettäväksi tasangolla?

Kuinka valita sopiva dieselgeneraattori käytettäväksi tasangolla?

Tavallisen dieselgeneraattorisarjan normaalikorkeus on alle 1000 metriä. Kiinalla on kuitenkin laaja alue. Monissa paikoissa korkeus on paljon yli 1000 metriä, ja paikoin jopa yli 1450 metriä. Tässä tapauksessa China Leton power jakaa seuraavat asiat, joihin kannattaa kiinnittää huomiota dieseliä ostettaessa:

Generaattorisarjan lähtövirta muuttuu korkeuden muuttuessa. Korkeuden kasvaessa generaattorisarjan teho eli lähtövirta pienenee ja polttoaineen kulutus kasvaa. Tämä vaikutus vaikuttaa myös sähköisen suorituskyvyn indikaattoreihin vaihtelevassa määrin.

Generaattorisarjan taajuus määräytyy sen oman rakenteen mukaan ja taajuuden muutos on suoraan verrannollinen dieselmoottorin nopeuteen. Koska dieselmoottorin säädin on mekaanista keskipakotyyppiä, korkeuden muutos ei vaikuta sen toimintakykyyn, joten vakaan tilan taajuuden säätönopeuden muutosasteen tulee olla sama kuin matalan tason alueilla.

Kuorman hetkellinen muutos aiheuttaa dieselmoottorin vääntömomentin hetkellisen muutoksen, eikä dieselmoottorin lähtöteho muutu hetkessä. Yleisesti ottaen korkeus ei vaikuta kahteen hetkellisen jännitteen ja hetkellisen nopeuden indikaattoriin, mutta ahdettujen dieselgeneraattorisarjojen kohdalla dieselmoottorin nopeuden vastenopeuteen vaikuttaa ahtimen vastenopeuden viive, ja näitä kahta indikaattoria kasvatetaan.

Analyysin ja testin mukaan on osoitettu, että dieselgeneraattoriyksikön teho pienenee, polttoaineenkulutus kasvaa ja lämpökuorma kasvaa korkeuden kasvaessa, ja suorituskyvyn muutokset ovat erittäin vakavia.

Kun kaikki tekniset toimenpiteet tehostamaan ja välijäähdytystehon talteenottamiseksi tasangolle sopeutumista varten on toteutettu, dieselgeneraattorisarjan tekninen suorituskyky voidaan palauttaa alkuperäiseen tehdasarvoon 4000 metrin korkeudessa. Vastatoimet ovat täysin tehokkaita ja toteuttamiskelpoisia.

Lisäksi ehdotamme seuraavia ratkaisuja dieselgeneraattorisarjojen käyttöön korkeilla alueilla:

Tehonpalautustekniikka:

Tehon talteenotolla tarkoitetaan pääasiassa ahtamattoman dieselmoottorin ahtotoimenpiteitä, kun tasanneteho laskee. Se lisää sylinterin lataustiheyttä ahdetun ilmansyötön avulla ylimääräisen ilmankertoimen parantamiseksi, polttoaineen täydellisen palamisen saavuttamiseksi sylinterissä ja keskimääräisen tehokkaan paineen palauttamiseksi, jotta sen teho palautuu matalan korkeuden kalibrointiin. alkuperäisen moottorin taso. Tänä aikana sen polttoaineen tarjonta pysyy ennallaan. Siksi hyvä ahtauksen sovitus on tärkein tekninen avain generaattorisarjojen suorituskyvyn palautumiseen.

Välijäähdytystoimenpiteet

Tuloilman paineistuksen jälkeen sen lämpötila nousee paineen mukana, mikä vaikuttaa tuloilman tiheyteen ja tehon talteenottoon ja aiheuttaa voimakkaan lämpökuorman ja poistoilman lämpötilan nousun, mikä vaikuttaa entisestään luotettavuuteen. Välijäähdytyslaitetta käytetään ahdetun imuilman jäähdyttämiseen, mikä vähentää lämpökuormaa ja parantaa tehoa entisestään. Sen yhteistyö ahtotoimenpiteiden kanssa on keskeinen linkki tehon ja luotettavuuden parantamiseen.

Lämpötasapainon säätö

Tehon lisäämisen ja palauttamisen jälkeen alkuperäinen jäähdytysjärjestelmä ei enää täytä vaatimuksia. Syynä on, että tasangoympäristössä ilman tiheys pienenee ja jäähdytysveden kiehumispiste laskee. Jos vesijäähdytystoimenpiteitä toteutetaan, lisätään uusia lämmönlähteitä. Siksi on tarpeen säätää uudelleen ja valita sopivat vesisäiliön ja tuulettimen parametrit dieselmoottorin lämpötasapainon hallitsemiseksi.

Paineilman suodatusjärjestelmä

Kun dieselmoottori on paineistettu, ilmansyöttö lisääntyy. Erityisesti tasangolla olevan korkean hiekan ja pölyn ominaisuuksien vuoksi ilmansuodattimella on oltava korkea hyötysuhde, pieni vastus, suuri virtaus, pitkä käyttöikä, pieni tilavuus, kevyt paino, alhaiset kustannukset ja helppo huolto.

Plateau kylmäkäynnistys

Matalan lämpötilan aloitusolosuhteet tasangolla ovat ankarat. Vaikka äärimmäinen lämpötila 4000 m merenpinnan yläpuolella ei ole kovin alhainen (-30 ℃), aloitusolosuhteet ovat huonot alhaisen ilmanpaineen, riittämättömän puristuksen päätepisteen paineen ja lämpötilan vuoksi käynnistyksen aikana sekä ahtolaitteen käynnistysilmaa estävästä vaikutuksesta. saanti. Yksikölle etuna on kuitenkin suhteellisen pieni käynnistyskuorma, joka voidaan kuormittaa, kun lämpötila on noussut sopivaan tilaan käynnistyksen jälkeen. Vuosien matalan lämpötilan käynnistystestien ja tutkimusten mukaan esilämmityskäynnistyksen ja alhaisen lämpötilan akun yhdistelmätoimenpiteitä harkitaan.

Painevoitelujärjestelmä

Ahdin on korkean lämpötilan, nopeasti pyörivä komponentti, jonka nopeus on jopa 105 r/min. Jäähdytys ja voitelu ovat erittäin tärkeitä. Sen öljy vaatii erikoisahdettua öljyä ja sopii myös dieselmoottorijärjestelmään. Testi osoittaa, että dieselgeneraattorisarjojen teho laskee, polttoaineenkulutus kasvaa ja lämpökuorma kasvaa korkeuden kasvaessa ja suorituskyky muuttuu vakavasti.

Kun kaikki tekniset toimenpiteet tasanteen sopeuttamiseksi, kuten tehostaminen ja välijäähdytystehon talteenotto, on toteutettu, dieselgeneraattorisarjan tekninen suorituskyky voidaan palauttaa alkuperäiseen tehdasarvoon 4000 metrin korkeudessa. Vastatoimet ovat täysin tehokkaita ja toteuttamiskelpoisia.

Vain ymmärtämällä oikein korkeiden alueiden vaikutuksen haitallisuus dieselmoottoreiden tehoon, voimme oikein ja järkevästi valita omaan käyttöön sopivat dieselgeneraattorit välttääksemme turhaa hukkaa.

Yllä olevan sisällön tarjoaa China Leton -voimageneraattori.

sales@letonpower.com