کاربران ژنراتور دیزل چنین تصور غلط دارند. آنها همیشه فکر می کنند که هرچه بار کوچکتر باشد ، برای ژنراتور دیزل بهتر می شود. در واقعیت ، این یک سوء تفاهم جدی است. عملکرد بار کوچک طولانی مدت در مجموعه ژنراتور دارای معایب خاصی است.
1. اگر بار خیلی کوچک باشد ، پیستون ژنراتور ، مهر و موم بوش استوانه ای مناسب نیست ، روغن می شود ، به داخل احتراق محفظه احتراق ، دود آبی اگزوز ، آلودگی هوا.
2. برای موتورهای دیزلی فوق العاده ، به دلیل بار کم ، بدون بار ، باعث افزایش فشار موتور می شود. به راحتی منجر به کاهش آب در مهر و موم روغن سوپر شارژر می شود ، روغن وارد محفظه تقویت می شود ، به همراه هوای ورودی به سیلندر ، زندگی مورد استفاده ژنراتور را کوتاه می کند.
3. اگر بار خیلی کوچک باشد ، تا قسمت استوانه ای از روغن درگیر در احتراق ، بخشی از روغن را نمی توان به طور کامل سوزانده کرد ، در شیر ، ورودی ، حلقه پیستون پیستون بالا و سایر مکان ها برای تشکیل کربن و بخشی از اگزوز با اگزوز. به این ترتیب ، کانال اگزوز استوانه به تدریج روغن را جمع می کند که کربن نیز تشکیل می دهد و قدرت مجموعه ژنراتور را کاهش می دهد.
4- هنگامی که استفاده از اضافه بار بسیار کوچک است ، روغن سوپر شارژر ژنراتور تا حدودی در محفظه تقویت کننده جمع می شود ، در سطح ترکیبی از سوپر شارژر بیرون می آید.
5 ، اگر ژنراتور در کار با بار کوچک طولانی مدت ، به طور جدی منجر به افزایش سایش قطعات متحرک ، وخیم شدن محیط احتراق موتور و عواقب دیگر شود که منجر به تغییر اولیه برای سایر ژنراتورها می شود.
سیستم سوخت عملکرد تنظیم را ندارد ، بار ژنراتور کافی نیست ، بنابراین تقاضای برق کافی نیست ، اما سیستم احتراق عرضه طبیعی است ، بنابراین همان مقدار سوخت در صورت تقاضای ناکافی فقط می تواند با احتراق ناقص مطابقت داشته باشد. احتراق ناقص ، کربن موجود در سوخت افزایش می یابد ، در سیستم ، در زمان چنین عملیاتی ، بر کارآیی و عملکرد سیستم تأثیر می گذارد و حتی ممکن است منجر به خرابی تجهیزات سیستم و دریچه ها شود. بسیاری از مشتریان به نشت روغن در مجموعه ژنراتور پاسخ دادند ، عمدتاً به این دلیل که بار طولانی مدت بسیار کوچک است.
زمان پست: نوامبر 18-2022
