در برخی از مجموعه های ژنراتور ، لازم است به طور مداوم برای مدت معینی یا اغلب برای مدت طولانی به عنوان منبع تغذیه مشترک بار برق کار کنید. به این نوع مجموعه ژنراتور مجموعه ژنراتور مشترک گفته می شود. مجموعه ژنراتور متداول می تواند به عنوان مجموعه مشترک و مجموعه آماده به کار استفاده شود. برای شهرها ، جزایر ، مزارع جنگلی ، معادن ، مزارع نفتی و مناطق دیگر یا شرکتهای صنعتی و معدن به دور از شبکه بزرگ برق ، ژنراتورها برای تأمین انرژی برای تولید و زندگی ساکنان محلی باید نصب شوند. چنین مجموعه های ژنراتور باید به طور مداوم در زمان های معمولی نصب شوند.
امکانات مهم مانند پروژه های دفاعی ملی ، مراکز ارتباطی ، ایستگاه های رادیویی و ایستگاه های رله مایکروویو باید به مجموعه های ژنراتور آماده به کار مجهز شوند. برق برای چنین امکاناتی توسط شبکه برق شهرداری در زمان های معمولی قابل تأمین است. با این حال ، پس از عدم موفقیت برق به دلیل تخریب شبکه برق شهرداری به دلیل زلزله ، تیفون ، جنگ و سایر بلایای طبیعی یا فاکتورهای انسانی ، مجموعه ژنراتور آماده به کار به سرعت شروع می شود و برای مدت طولانی به طور مداوم انجام می شود ، تا از منبع تغذیه مداوم به بار قدرت این پروژه های مهم اطمینان حاصل شود. این مجموعه ژنراتور آماده به کار همچنین متعلق به نوع مجموعه ژنراتور مشترک است. زمان کار مداوم مجموعه های ژنراتور مشترک طولانی است و منحنی بار تا حد زیادی تغییر می کند. انتخاب ظرفیت ، تعداد و نوع تنظیم شده و نحوه کنترل مجموعه ها با مجموعه های اضطراری متفاوت است.
هنگامی که موتور مجموعه ژنراتور شروع به کار نمی کند ، مراحل قضاوت در مورد خرابی اساساً برابر با موتور بنزین است. تفاوت این است که مجموعه ژنراتور دارای یک سیستم پیش گرم کردن برای کار در هنگام شروع سرد است. بنابراین ، دلایل زیادی برای دشواری یا عدم شروع مجموعه ژنراتور وجود دارد. موارد متداول به شرح زیر است.
1. هنگامی که مجموعه به اندازه کافی از قبل گرم نشود ، لوله اگزوز در آتش خواهد بود ، که باعث می شود دود سفید در صورت عدم گرم شدن به اندازه کافی از قبل گرم شود
2. تجمع بیش از حد در محفظه احتراق وجود دارد. به دلیل عدم آماده سازی قبل از راه اندازی ، نمی توان آن را برای بسیاری از اوقات شروع کرد ، و در نتیجه تجمع بیش از حد در محفظه احتراق انجام می شود ، که شروع کار را دشوار می کند
3. انژکتور سوخت به سوخت تزریق نمی کند یا کیفیت اتمی سازی تزریق سوخت بسیار ضعیف است. هنگام لنگ زدن میل لنگ ، صدای تزریق سوخت انژکتور سوخت قابل شنیدن نیست ، یا هنگام شروع ژنراتور با استارت ، دود خاکستری را نمی توان در لوله اگزوز مشاهده کرد
4. مدار روغن از مخزن سوخت به انژکتور سوخت وارد هوا می شود
5. زاویه پیشرفت روغن خیلی بزرگ یا خیلی کوچک است و کنترل کننده زمان معیوب است
زمان پست: آوریل -29-2022
