از آنجا که مجموعه ژنراتور دیزل ممکن است تحت تأثیر بلایای طبیعی مانند سیل و طوفان باران قرار بگیرد و توسط سازه محدود شود ، مجموعه ژنراتور نمی تواند کاملاً ضد آب باشد. اگر ممکن است آب یا اشباع در داخل ژنراتور وجود داشته باشد ، اقدامات لازم انجام می شود.
1. موتور را اجرا نکنید
منبع تغذیه خارجی و خط اتصال باتری را جدا کنید و موتور را اجرا نکنید یا سعی کنید میل لنگ را بچرخانید.
2. جریان آب را بررسی کنید
(1) بررسی کنید که آیا آب از اجزای زهکشی خط لوله اگزوز (کمترین قسمت لوله اگزوز یا صدا خفه کن) تخلیه شده است.
(2) بررسی کنید که آیا آب در محفظه فیلتر هوا وجود دارد و آیا عنصر فیلتر در آب غوطه ور است یا خیر.
(3) بررسی کنید که آیا در پایین محفظه ژنراتور آب وجود دارد یا خیر.
(4) بررسی کنید که آیا رادیاتور ، فن ، اتصال و سایر قطعات چرخان مسدود شده است.
(5) چه سوخت ، سوخت یا نشت آب در خارج وجود دارد.
هرگز نگذارید آب به محفظه احتراق موتور حمله کند!
3 بازرسی بیشتر
پوشش محفظه بازوی راک را برداشته و مشاهده کنید که آیا آب وجود دارد یا خیر. عایق سیم پیچ ژنراتور / آلودگی را بررسی کنید.
سیم پیچ اصلی استاتور: حداقل مقاومت عایق در برابر زمین 1.0 متر Ω است. روتور تحریک / روتور اصلی: حداقل مقاومت عایق در برابر زمین 0.5 متر Ω است.
عایق مدار کنترل و مدار خروجی را بررسی کنید. ماژول کنترل پنل ، ابزارهای مختلف ، دستگاه هشدار و سوئیچ را تشخیص دهید.
4 روش درمانی
هنگامی که قضاوت شود که هیچ آب در محفظه احتراق موتور تنظیم کننده ژنراتور وجود ندارد و عایق الزامات را برآورده می کند ، می توان مجموعه ژنراتور را شروع کرد.
قبل از شروع ، تمام بازرسی ها را انجام دهید ، از جمله تخلیه آب انباشته شده در مخزن سوخت. به تدریج بر روی سیستم الکتریکی نیرو می گیرید و مشاهده می کنید که آیا ناهنجاری وجود دارد یا خیر.
بیش از 30 ثانیه موتور را به طور مداوم شروع نکنید. اگر موتور نتواند آتش بگیرد ، خط لوله سوخت و مدار الکتریکی را بررسی کرده و بعد از یک یا دو دقیقه دوباره آن را شروع کنید.
بررسی کنید که آیا صدای موتور غیر طبیعی است و آیا بوی عجیب و غریب وجود دارد یا خیر. بررسی کنید که آیا نمایشگر ابزار الکتریکی و صفحه نمایش LCD شکسته یا نامشخص است.
فشار سوخت و دمای آب را از نزدیک مشاهده کنید. اگر فشار سوخت یا دما مشخصات فنی را برآورده نمی کند ، موتور را خاموش کنید. پس از خاموش شدن ، یک بار سطح سوخت را بررسی کنید.
هنگام قضاوت در مورد اینکه موتور ممکن است سیل شود و عایق ژنراتور الزامات را برآورده نمی کند ، بدون مجوز آن را تعمیر نکنید. به دنبال کمک مهندسان حرفه ای سازنده مجموعه ژنراتور باشید. این آثار حداقل شامل:
سر سیلندر را برداشته ، آب انباشته شده را تخلیه کرده و سوخت روان کننده را جایگزین کنید. سیم پیچ را تمیز کنید. پس از تمیز کردن ، از خشک کردن استاتیک یا خشک کردن اتصال کوتاه استفاده کنید تا اطمینان حاصل شود که مقاومت عایق سیم پیچ کمتر از 1 متر Ω نیست. رادیاتور را با بخار کم فشار تمیز کنید.
زمان پست: ژوئیه 07-2020