چگونه مشکل ورودی آب مجموعه دیزل ژنراتور را حل کنیم؟

از آنجایی که مجموعه دیزل ژنراتور ممکن است تحت تأثیر بلایای طبیعی مانند سیل و طوفان باران قرار گیرد و توسط ساختار محدود شود، مجموعه ژنراتور نمی تواند کاملاً ضد آب باشد. در صورت وجود آب یا اشباع در داخل ژنراتور، باید اقدامات لازم انجام شود.
1. موتور را روشن نکنید
منبع تغذیه خارجی و خط اتصال باتری را قطع کنید و موتور را روشن نکنید و سعی نکنید میل لنگ را بچرخانید.
2. ورودی آب را بررسی کنید
(1) بررسی کنید که آیا آب از اجزای زهکشی خط لوله اگزوز (پایین ترین قسمت لوله اگزوز یا صدا خفه کن) تخلیه می شود یا خیر.
(2) بررسی کنید که آیا آب در محفظه فیلتر هوا وجود دارد و آیا عنصر فیلتر در آب غوطه ور شده است یا خیر.
(3) بررسی کنید که آیا آب در پایین محفظه ژنراتور وجود دارد یا خیر.
(4) بررسی کنید که آیا رادیاتور، فن، کوپلینگ و سایر قسمت های چرخان مسدود شده اند یا خیر.
(5) آیا نشت سوخت، سوخت یا آب در خارج وجود دارد.
هرگز اجازه ندهید آب به محفظه احتراق موتور نفوذ کند!
3. بازرسی بیشتر
پوشش محفظه بازوی راکر را بردارید و ببینید آیا آب وجود دارد یا خیر. عایق / آلودگی سیم پیچ ژنراتور را بررسی کنید.
سیم پیچ استاتور اصلی: حداقل مقاومت عایق در برابر زمین 1.0m Ω است. روتور تحریک / روتور اصلی: حداقل مقاومت عایق در برابر زمین 0.5m Ω است.
عایق مدار کنترل و مدار خروجی را بررسی کنید. ماژول پانل کنترل، ابزارهای مختلف، دستگاه هشدار و سوئیچ استارت را شناسایی کنید.
4. روش درمان
هنگامی که قضاوت می شود که در محفظه احتراق موتور مجموعه ژنراتور آب وجود ندارد و عایق مطابق با الزامات است، مجموعه ژنراتور می تواند راه اندازی شود.
همه بازرسی ها را قبل از شروع کار انجام دهید، از جمله تخلیه آب انباشته شده در مخزن سوخت. به تدریج سیستم الکتریکی را روشن کنید و مشاهده کنید که آیا هیچ گونه اختلالی وجود دارد یا خیر.
موتور را به طور مداوم بیش از 30 ثانیه روشن نکنید. اگر موتور نمی تواند آتش بگیرد، خط لوله سوخت و مدار الکتریکی را بررسی کنید و بعد از یک یا دو دقیقه دوباره آن را روشن کنید.
بررسی کنید که آیا صدای موتور غیرعادی است و آیا بوی عجیبی وجود دارد یا خیر. بررسی کنید که آیا نمایشگر ابزار الکتریکی و صفحه LCD شکسته یا نامشخص است.
فشار سوخت و دمای آب را از نزدیک مشاهده کنید. اگر فشار یا دمای سوخت مطابق با مشخصات فنی نیست، موتور را خاموش کنید. پس از خاموش شدن، یک بار سطح سوخت را بررسی کنید.
وقتی قضاوت می کنید که موتور ممکن است آب گرفته باشد و عایق ژنراتور الزامات را برآورده نمی کند، بدون مجوز آن را تعمیر نکنید. از مهندسان حرفه ای سازنده مجموعه ژنراتور کمک بگیرید. این آثار حداقل عبارتند از:
سرسیلندر را بردارید، آب انباشته شده را تخلیه کرده و سوخت روان کننده را جایگزین کنید. سیم پیچ را تمیز کنید. پس از تمیز کردن، از خشک کردن استاتیک یا خشک کردن اتصال کوتاه استفاده کنید تا مطمئن شوید که مقاومت عایق سیم پیچ کمتر از 1 متر Ω نباشد. رادیاتور را با بخار کم فشار تمیز کنید.