1. استفاده صحیح از سیستم خنک کننده بسته
اکثر موتورهای دیزلی مدرن از سیستم خنک کننده بسته استفاده می کنند. درپوش رادیاتور آب بندی شده و یک مخزن انبساط اضافه می شود. هنگامی که موتور کار می کند، بخار مایع خنک کننده وارد مخزن انبساط می شود و پس از خنک شدن دوباره به رادیاتور جریان می یابد تا از تبخیر زیاد مایع خنک کننده جلوگیری شود و دمای نقطه جوش مایع خنک کننده افزایش یابد. سیستم خنک کننده باید از خنک کننده با کیفیت بالا با مقیاس ضد خوردگی، ضد جوش، ضد یخ زدگی و ضد آب استفاده کند و برای به دست آوردن اثر باید از آب بندی اطمینان حاصل شود.
2. بیرون و داخل سیستم خنک کننده را تمیز نگه دارید
یکی از شرایط مهم برای بهبود راندمان اتلاف حرارت است. هنگامی که قسمت بیرونی رادیاتور با خاک، روغن آغشته می شود یا در اثر برخورد سینک حرارت تغییر شکل می دهد، بر عبور باد تأثیر می گذارد، اثر اتلاف حرارت رادیاتور بدتر می شود و در نتیجه دمای مایع خنک کننده بیش از حد می شود. بنابراین، رادیاتور مجموعه ژنراتور باید به موقع تمیز یا تعمیر شود. علاوه بر این، هنگامی که در مخزن آب خنک کننده مجموعه ژنراتور رسوب، گل، ماسه یا روغن وجود داشته باشد، انتقال حرارت مایع خنک کننده تحت تأثیر قرار می گیرد. افزودن مایع خنک کننده یا آب پایین، مقیاس سیستم خنک کننده را افزایش می دهد و ظرفیت انتقال حرارت مقیاس تنها یک دهم فلز است، بنابراین اثر خنک کننده بدتر می شود. بنابراین، سیستم خنک کننده باید با خنک کننده با کیفیت بالا پر شود.
3. مقدار مایع خنک کننده را به اندازه کافی نگه دارید
وقتی موتور سرد است، سطح مایع خنککننده باید بین بالاترین و پایینترین علامت مخزن انبساط باشد. اگر سطح مایع خنک کننده کمتر از پایین ترین علامت مخزن انبساط باشد، باید به موقع آن را اضافه کرد. مایع خنک کننده در مخزن انبساط را نمی توان پر کرد و باید فضایی برای انبساط وجود داشته باشد.
4. کشش نوار فن را متوسط نگه دارید
اگر نوار فن بیش از حد شل باشد، سرعت پمپ آب بسیار کم می شود که بر گردش مایع خنک کننده تأثیر می گذارد و سایش نوار را تسریع می کند. با این حال، اگر نوار خیلی سفت باشد، بلبرینگ پمپ آب فرسوده می شود. علاوه بر این، نوار نباید با روغن آغشته شود. بنابراین، کشش نوار فن باید به طور منظم بررسی و تنظیم شود.
5. از عملکرد بار سنگین مجموعه دیزل ژنراتور خودداری کنید
اگر زمان بیش از حد طولانی باشد و بار موتور بیش از حد زیاد باشد، دمای مایع خنک کننده بسیار بالا خواهد بود.
زمان ارسال: مه-06-2019