در مورد دانش فنی اساسی ژنراتور مشترک ، موتور دیزل و مجموعه ، ما آن را در قالب سؤال و پاسخ چند سال پیش محبوب کردیم و اکنون به درخواست برخی از کاربران تکرار می شود. از آنجا که هر فناوری به روز و توسعه یافته است ، مطالب زیر فقط برای مرجع است:
1. کدام شش سیستم در تجهیزات اصلی مجموعه ژنراتور دیزل گنجانده شده است؟
پاسخ: (1) سیستم روغن کاری سوخت ؛ (2) سیستم سوخت ؛ (3) سیستم کنترل و محافظت. (4) سیستم خنک کننده و تابش ؛ (5) سیستم اگزوز ؛ (6) سیستم شروع ؛
2. چرا سوخت توصیه شده توسط شرکت های حرفه ای در کار فروش ما را توصیه می کنیم؟
پاسخ: سوخت خون موتور است. هنگامی که مشتری از سوخت غیرقانونی استفاده می کند ، تصادفات جدی مانند تحمل گزش پوسته ، برش دنده دنده ، تغییر شکل میل لنگ و شکستگی در موتور تا زمانی که کل دستگاه از بین نرود ، اتفاق می افتد. انتخاب سوخت خاص و اقدامات احتیاطی استفاده در مقالات مربوطه در این نسخه به تفصیل شرح داده شده است.
3. چرا دستگاه جدید پس از مدت زمانی نیاز به تغییر فیلتر سوخت و سوخت دارد؟
پاسخ: در طول دوره در حال اجرا ، ناخالصی ها به ناچار وارد تابه سوخت می شوند و باعث خراب شدن فیزیکی یا شیمیایی سوخت و فیلتر سوخت می شوند. خدمات مشتری پس از فروش و فرآیند قرارداد مجموعه های فروخته شده توسط ووهان جیلی ، ما کارمندان حرفه ای خواهیم داشت تا تعمیر و نگهداری مربوطه را برای شما انجام دهند.
4. چرا ما به مشتری نیاز داریم که هنگام نصب مجموعه ، لوله اگزوز را 5-10 درجه پایین بیاورد؟
پاسخ: عمدتاً برای جلوگیری از ورود آب باران به لوله دود و منجر به تصادفات اساسی است.
5. پمپ سوخت دستی و پیچ اگزوز بر روی موتور دیزل عمومی نصب شده است. عملکرد آنها چیست؟
پاسخ: برای خارج کردن هوا از خط سوخت قبل از شروع.
6. سطح اتوماسیون ژنراتور دیزل چگونه تقسیم می شود؟
پاسخ: کتابچه راهنمای کاربر ، خود شروع ، خود مستقر به علاوه کابینت تبدیل برق اتوماتیک ، سه از راه دور (کنترل از راه دور ، اندازه گیری از راه دور ، نظارت از راه دور).
7. چرا استاندارد ولتاژ خروجی ژنراتور 400V به جای 380 ولت است؟
پاسخ: از آنجا که پس از بیرون آمدن ، افت ولتاژ در خط وجود دارد.
8. چرا لازم است که سایت استفاده از ژنراتور دیزل به صورت صاف هوا باشد؟
پاسخ: خروجی موتور دیزل به طور مستقیم تحت تأثیر کمیت و کیفیت هوا قرار می گیرد. علاوه بر این ، ژنراتور باید هوای کافی برای خنک کننده داشته باشد. بنابراین ، استفاده از سایت باید صاف باشد.
9. چرا نباید سه مجموعه فوق هنگام نصب فیلتر سوخت ، فیلتر دیزل و جداکننده آب سوخت ، خیلی محکم با ابزارها پیچیده شود ، اما فقط با دست برای جلوگیری از نشت سوخت؟
پاسخ: از آنجا که اگر حلقه آب بندی بیش از حد محکم پیچ شود ، تحت عمل حباب های سوخت و افزایش دمای بدن گسترش می یابد و در نتیجه استرس زیادی ایجاد می شود. آسیب به محفظه فیلتر یا مسکن جداکننده. آنچه جدی تر است ، آسیب به دیسپروزیوم بدن است که قابل ترمیم نیست.
10. چگونه می توان بین موتورهای دیزل داخلی تقلبی و جعلی را تشخیص داد؟
پاسخ: لازم است بررسی کنید که آیا گواهینامه های سازنده و گواهینامه های محصول وجود دارد ، که "گواهینامه های شناسایی" سازنده موتور دیزل هستند. سه شماره اصلی را در گواهی 1) شماره پلاک نام بررسی کنید.
2) شماره فریم هوا (تایپ در محدب در صفحه ماشینکاری شده از Flywheel End در نوع) قرار دارد. 3) شماره صفحه پمپ سوخت را نام ببرید. سه عدد اصلی باید به درستی در برابر شماره های واقعی موتور دیزل بررسی شود. در صورت مشاهده هرگونه شک و تردید ، این سه شماره را می توان برای تأیید به سازنده گزارش داد.
11. بعد از اینکه برق مجموعه ژنراتور دیزل را به دست گرفت ، کدام سه نقطه باید ابتدا بررسی شود؟
پاسخ: 1) قدرت مفید واقعی مجموعه را تأیید کنید. سپس قدرت اقتصادی و قدرت پشتیبان را تعیین کنید. روش برای تأیید قدرت مفید واقعی مجموعه ، ضرب قدرت 12 ساعته موتور دیزل با 0.9 برای دریافت داده (kW) است. اگر قدرت امتیاز ژنراتور کمتر یا مساوی با این داده باشد ، قدرت رتبه بندی شده ژنراتور به عنوان قدرت مفید واقعی مجموعه تنظیم می شود. اگر قدرت امتیاز ژنراتور از این داده ها بیشتر باشد ، از این داده ها باید به عنوان قدرت مفید واقعی مجموعه استفاده شود.
2) عملکردهای محافظت از خود مجموعه را تأیید کنید. 3) تأیید کنید که آیا سیم کشی برق مجموعه واجد شرایط است ، آیا زمینه حفاظت قابل اعتماد است و آیا بار سه فاز اساساً متعادل است یا خیر.
12. یک موتور استارت آسانسور 22 کیلو وات است. چه مجموعه ای از ژنراتور اندازه باید باشد؟
پاسخ: 22*7 = 154kW (آسانسور مستقیم استارت لود شده است ، جریان راه اندازی آنی معمولاً 7 برابر جریان دارای امتیاز است).
فقط در این صورت آسانسور می تواند با سرعت ثابت حرکت کند). (یعنی حداقل 154 کیلو وات ژنراتور)
13. چگونه می توان بهترین قدرت عملیاتی (قدرت اقتصادی) مجموعه ژنراتور را محاسبه کرد؟
پاسخ: P خوب است = 3/4*امتیاز (یعنی 0.75 برابر قدرت امتیاز).
14. آیا دولت تصریح می کند که قدرت موتور یک مجموعه ژنراتور کلی بسیار بزرگتر از یک ژنراتور است؟
پاسخ: 10.
15. چگونه قدرت موتور برخی از مجموعه های ژنراتور را به KW تبدیل کنیم؟
پاسخ: 1 اسب بخار = 0.735 کیلو وات و 1 کیلو وات = 1.36 اسب بخار.
16. چگونه می توان جریان ژنراتور سه فاز را محاسبه کرد؟
پاسخ: i = p / (3 ucos) φ) یعنی جریان = قدرت (وات) / (3 * 400 (ولت) * 0.8).
فرمول ساده این است: i (a) = تنظیم قدرت رتبه بندی شده (kW) * 1.8
17. رابطه بین قدرت ظاهری ، قدرت فعال ، قدرت امتیاز ، قدرت بزرگ و قدرت اقتصادی؟
پاسخ: 1) با توجه به مجموعه قدرت ظاهری به عنوان KVA ، از چین برای بیان ظرفیت ترانسفورماتورها و UPS استفاده می شود.
2) قدرت فعال 0.8 برابر قدرت ظاهری در مجموعه های KW است. برای تجهیزات تولید برق و تجهیزات برقی در چین مرسوم است.
3) قدرت امتیاز مجموعه دیزل تولید کننده قدرتی است که می تواند به مدت 12 ساعت به طور مداوم اجرا شود.
4) قدرت بالا 1.1 برابر قدرت امتیاز است ، اما فقط 1 ساعت برای استفاده در طی 12 ساعت مجاز است.
5) قدرت اقتصادی 0.75 برابر قدرت دارای امتیاز است ، که این قدرت خروجی مجموعه های دیزل است که می توانند برای مدت طولانی و بدون محدودیت زمان کار کنند. در این قدرت ، اقتصاد سوخت و میزان شکست کم است.
18. چرا مجموعه های دیزل به مدت طولانی تحت 50 ٪ از قدرت رتبه بندی مجاز به کار نیستند؟
پاسخ: افزایش مصرف سوخت ، کک آسان موتور دیزل ، افزایش سرعت خرابی و کوتاه شدن چرخه تعمیرات اساسی.
19. آیا قدرت خروجی واقعی ژنراتور مطابق با کنتور برق یا آمپتور کار می کند؟
پاسخ: آمپر فقط مرجع است.
20. فرکانس و ولتاژ یک مجموعه ژنراتور پایدار نیست. مشکل این است که آیا موتور یا ژنراتور؟
پاسخ: این موتور است.
21. ثبات فرکانس یک مجموعه ژنراتور و بی ثباتی ولتاژ مشکل موتور یا ژنراتور است؟
پاسخ: این ژنراتور است.
22. چه اتفاقی برای از دست دادن تحریک ژنراتور و نحوه برخورد با آن می افتد؟
پاسخ: ژنراتور برای مدت طولانی استفاده نمی شود ، که منجر به از بین رفتن آهنربای باقیمانده موجود در هسته آهن قبل از ترک کارخانه می شود. Cfuel تحریک نمی تواند میدان مغناطیسی مورد نظر خود را ایجاد کند. در این زمان ، موتور به طور عادی در حال کار است اما نمی تواند برق تولید کند. این پدیده جدید است. یا عدم استفاده طولانی مدت از مجموعه های بیشتر.
روش پردازش: 1) دکمه تحریک را یک بار با دکمه تحریک فشار دهید ، 2) آن را با باتری شارژ کنید ، 3) بار لامپ را بردارید و برای چند ثانیه سرعت آن را اجرا کنید.
23. پس از یک دوره زمانی ، مجموعه ژنراتور متوجه می شود که همه چیز طبیعی است اما قدرت کاهش می یابد. دلیل اصلی چیست؟
پاسخ: الف. فیلتر هوا برای مکیدن در هوای کافی بسیار کثیف است. در این زمان ، فیلتر هوا باید تمیز یا جایگزین شود.
ب) فیلتر سوخت بیش از حد کثیف است و میزان سوخت تزریق شده کافی نیست. باید جایگزین یا تمیز شود. ج - زمان احتراق صحیح نیست و باید تنظیم شود.
24. هنگامی که یک مجموعه ژنراتور بارگیری می شود ، ولتاژ و فرکانس آن پایدار است ، اما جریان ناپایدار است. مشکل چیست؟
پاسخ: مشکل این است که بار مشتری ناپایدار است و کیفیت ژنراتور کاملاً خوب است.
25. بی ثباتی فرکانس مجموعه ژنراتور. مشکلات اصلی چیست؟
پاسخ: مشکل اصلی سرعت ناپایدار ژنراتور است.
26. مهمترین نکاتی که باید در استفاده از مجموعه دیزل ژنراتور مورد توجه قرار گیرد چیست؟
پاسخ: 1) آب موجود در مخزن باید کافی باشد و در محدوده دمای مجاز کار کند.
2) روغن کاری کننده باید در جای خود باشد ، اما نه بیش از حد ، و در محدوده فشار مجاز کار می کند. 3) فرکانس در حدود 50 هرتز پایدار و ولتاژ در حدود 400 ولت پایدار است. 4) جریان سه فاز در محدوده دارای امتیاز است.
27. مجموعه های دیزل چند قسمت نیاز به تعویض یا تمیز کردن به طور مکرر دارند؟
پاسخ: فیلتر سوخت دیزل ، فیلتر سوخت ، فیلتر هوا. (مجموعه های فردی نیز دارای فیلترهای آب هستند)
28. مزایای اصلی ژنراتور بدون برس چیست؟
پاسخ: (1) نگهداری برس کربن را بردارید. (2) تداخل ضد رادیو. (3) از دست دادن گسل تحریک را کاهش دهید.
29. سطح عایق عمومی ژنراتورهای داخلی چقدر است؟
پاسخ: کلاس دستگاه داخلی B ؛ ماشین های برند ماراتن ، ماشین آلات برند لیلیسناما و ماشین های برند استنفورد کلاس H هستند.
30. چه سوخت بنزین موتور به بنزین و سوخت نیاز دارد؟
پاسخ: یک موتور بنزینی دو زمانه.
31. شرایط استفاده از دو مجموعه ژنراتور به طور موازی چیست؟ از چه دستگاهی برای تکمیل و کار با ماشین استفاده می شود؟
پاسخ: شرط عملکرد موازی این است که ولتاژ ، فرکانس و فاز دو دستگاه یکسان است. معمولاً به عنوان "سه همزمان" شناخته می شود. برای تکمیل کار موازی با دستگاه ، از دستگاه موازی خاص ماشین استفاده کنید. کابینت کاملاً اتوماتیک به طور کلی توصیه می شود. سعی کنید به صورت دستی ترکیب نکنید. زیرا موفقیت یا عدم موفقیت ادغام دستی به تجربه انسانی بستگی دارد. با بیش از 20 سال تجربه در زمینه کار برقی ، نویسنده با جسارت اظهار می دارد که میزان موفقیت قابل اعتماد موازی دستی ژنراتورهای دیزلی برابر است. سیستم ، زیرا سطح حفاظت از دو سیستم کاملاً متفاوت است.
32. فاکتور قدرت ژنراتور سه فاز چیست؟ آیا می توان یک جبران کننده قدرت برای بهبود ضریب توان اضافه کرد؟
پاسخ: ضریب توان 0.8 است. نه ، زیرا شارژ و تخلیه خازن ها باعث نوسانات انرژی کمی می شوند. و نوسان را تنظیم کنید.
33. چرا ما از مشتریان خود می خواهیم که بعد از هر 200 ساعت کار تنظیم ، تمام مخاطبین برقی را محکم کنند؟
پاسخ: مجموعه ژنراتور دیزل یک کارگر لرزش است. و بسیاری از مجموعه های فروخته شده یا مونتاژ در داخل کشور باید از آجیل دوتایی استفاده کنند. واشر بهار بی فایده است. پس از شل شدن اتصال دهنده های الکتریکی ، مقاومت بزرگی در تماس رخ می دهد ، که باعث می شود مجموعه به طور غیر طبیعی اجرا شود.
34. چرا اتاق ژنراتور باید تمیز و عاری از شن و ماسه شناور باشد؟
پاسخ: اگر موتور دیزلی هوای کثیف را استنشاق کند ، قدرت آن را کاهش می دهد. اگر ژنراتور در شن و ماسه و سایر ناخالصی ها بمکد ، عایق بین شکاف های استاتور و روتور آسیب دیده یا حتی سوخته می شود.
35. چرا به طور کلی برای کاربران توصیه نشده است که از سالهای اخیر از زمین خنثی در نصب استفاده کنند؟
پاسخ: 1) عملکرد خود تنظیم ژنراتور نسل جدید تا حد زیادی افزایش یافته است.
2) در عمل یافت می شود که میزان شکست رعد و برق مجموعه زمینی خنثی نسبتاً زیاد است.
3) نیاز به کیفیت زمین زیاد است و توسط کاربران مشترک نمی توان به آن رسید. زمین کار ناامن بهتر از بی اساس است.
4) مجموعه های مبتنی بر نقطه خنثی ، از این فرصت ها برای پوشاندن گسل های نشت و خطاهای اساسی بارها برخوردار هستند که نمی توانند تحت شرایط عرضه جریان بزرگ در نیروگاه های شهری در معرض دید قرار گیرند.
36. هنگام استفاده از مجموعه با نقطه خنثی بی اساس ، باید به چه مشکلاتی توجه کرد؟
پاسخ: خط 0 ممکن است زنده باشد زیرا ولتاژ خازنی بین سیم آتش و نقطه خنثی از بین نمی رود. اپراتورها باید خط 0 را به صورت زنده مشاهده کنند. طبق عادت برق بازار قابل کنترل نیست.
37. چگونه می توان با قدرت UPS با ژنراتور دیزل مطابقت داشت تا از تولید پایدار UPS اطمینان حاصل شود؟
پاسخ: 1) UPS به طور کلی توسط قدرت ظاهری KVA نشان داده می شود ، که برای اولین بار با 0.8 ضرب می شود و به SET KW سازگار با قدرت فعال ژنراتور تبدیل می شود.
2) در صورت استفاده از ژنراتور عمومی ، قدرت فعال UPS با 2 ضرب می شود تا قدرت ژنراتور اختصاص داده شده را تعیین کند ، یعنی قدرت ژنراتور دو برابر UPS است.
3) اگر از یک ژنراتور با PMG (تحریک موتور آهنربای دائمی) استفاده شود ، برای تعیین قدرت ژنراتور ، قدرت UPS با 1.2 ضرب می شود ، یعنی قدرت ژنراتور 1.2 برابر UPS است.
38. آیا می توان از ولتاژ مقاومت در برابر 500 ولت در کابینت کنترل ژنراتور دیزل استفاده کرد؟
پاسخ: نه ، زیرا ولتاژ 400/230 ولت که در مجموعه ژنراتور دیزل نشان داده شده است ولتاژ مؤثر است. ولتاژ اوج 1.414 برابر ولتاژ مؤثر است. یعنی ولتاژ اوج ژنراتور دیزل umax = 566/325V است.
39. آیا همه ژنراتورهای دیزل مجهز به محافظت از خود هستند؟
پاسخ: نه. امروزه حتی در همان گروه های تجاری نیز برخی از آنها وجود دارند. هنگام خرید یک مجموعه ، کاربر باید آن را برای خودش روشن کند. بسیار خوب به عنوان پیوست قرارداد نوشته شده است. به طور کلی ، دستگاه های کم قیمت عملکرد خود محافظت نمی کنند.
40. مزایای مشتریانی که کابینت های خود را برای خرید خود خریداری می کنند اما آنها را خریداری نمی کنند چیست؟
پاسخ: 1) پس از وقوع قطع برق در شبکه شهر ، مجموعه به طور خودکار شروع می شود تا زمان انتقال قدرت دستی را سرعت بخشد.
2) اگر خط روشنایی در قسمت جلوی سوئیچ هوا وصل شود ، همچنین می تواند اطمینان حاصل کند که روشنایی در اتاق رایانه تحت تأثیر خرابی برق قرار نمی گیرد ، بنابراین می تواند عملکرد اپراتورها را تسهیل کند.
41. نماد عمومی GF برای مجموعه های تولید کننده داخلی به چه معنی است؟
پاسخ: دو معنی را نشان می دهد: الف) مجموعه تولید کننده فرکانس برق برای مجموعه ژنراتور قدرت عمومی 50Hz چین مناسب است. ب) مجموعه های تولید کننده داخلی.
42. آیا بار حمل شده توسط ژنراتور باید تعادل سه فاز را در استفاده نگه دارد؟
پاسخ: بله. انحراف بزرگ نباید از 25 ٪ تجاوز کند. عملکرد مفقود شده فاز کاملاً ممنوع است.
43. یک موتور دیزل چهار زمانه به چه معناست؟
پاسخ: استنشاق ، فشرده سازی ، کار و اگزوز.
44. تفاوت بزرگ بین موتور دیزل و موتور بنزینی چیست؟
پاسخ: 1) فشار در سیلندر متفاوت است. موتورهای دیزلی هوا را در مرحله سکته مغزی فشرده سازی فشرده می کنند. یک موتور بنزینی ترکیبی از بنزین و هوا را در مرحله سکته مغزی فشرده سازی فشرده می کند.
2) روشهای مختلف احتراق. موتورهای دیزلی به طور خودجوش با پاشیدن سوخت دیزل اتمی در گازهای فشار قوی ، مشتعل می شوند. موتورهای بنزین توسط شاخه های جرقه مشتعل می شوند.
45. "دو رای ، سه سیستم" در سیستم قدرت چیست؟
پاسخ: دو بلیط به بلیط کار و بلیط عملیات مراجعه می کنند. هر کار یا عملیاتی که روی تجهیزات الکتریکی انجام می شود. بلیط های کار و عملیاتی صادر شده توسط شخص مسئول وظیفه ابتدا باید جمع آوری شود. طرفین باید با رأی اجرا کنند. سه سیستم به سیستم Shift ، سیستم بازرسی گشت و سیستم سوئیچینگ تجهیزات منظم مراجعه می کنند.
46. سیستم به اصطلاح سه فاز چهار سیم چیست؟
پاسخ: 4 خط خروجی از مجموعه ژنراتور وجود دارد که از این تعداد 3 خط آتش و 1 خط صفر است. ولتاژ بین خطوط 380 ولت است. فاصله بین خط آتش و خط صفر 220 ولت است.
47. در مورد مدار کوتاه سه فاز چیست؟ عواقب آن چیست؟
پاسخ: بدون هیچ گونه اضافه بار بین خطوط ، یک مدار کوتاه مستقیم یک مدار کوتاه سه فاز است. عواقب وحشتناک است و عواقب جدی می تواند منجر به تخریب و مرگ دستگاه شود.
48. به اصطلاح منبع تغذیه کمر چیست؟ دو پیام جدی چیست؟
پاسخ: منبع تغذیه از ژنراتور با ارائه خود به شبکه شهر منبع تغذیه معکوس نامیده می شود. دو نتیجه جدی وجود دارد: الف)
هیچگونه خرابی برق در شبکه شهر رخ نمی دهد ، و منبع تغذیه شبکه شهر و منبع تغذیه ژنراتور خودمختار هماهنگ نمی شود و این مجموعه ها را از بین می برد. اگر ظرفیت ژنراتور ارائه شده خود بزرگ باشد ، شبکه شهر نیز نوسان خواهد کرد. ب)
شبکه برق شهرداری قطع شده و تحت نگهداری است. ژنراتورهای خاص خود قدرت را پس می گیرند. باعث می شود پرسنل تعمیر و نگهداری دپارتمان منبع تغذیه الکتریک و بمیرند.
49. چرا باید اشکال زدایی کاملاً بررسی کند که آیا تمام پیچ های ثابت مجموعه قبل از اشکال زدایی در وضعیت خوبی قرار دارند؟ آیا همه رابط های خط دست نخورده هستند؟
پاسخ: پس از حمل و نقل مسافت طولانی ، گاهی اوقات برای مجموعه از بین می رود یا اتصالات خط را از دست می دهد. هرچه اشکال زدایی سبک تر باشد ، آسیب به دستگاه سنگین تر می شود.
50. انرژی الکتریکی به چه سطح انرژی تعلق دارد؟ خصوصیات AC چیست؟
پاسخ: انرژی الکتریکی متعلق به انرژی ثانویه است. AC از انرژی مکانیکی تبدیل می شود و DC از انرژی شیمیایی تبدیل می شود. AC با ناتوانی در ذخیره سازی آن مشخص می شود. اکنون برای استفاده یافت می شود.
51. ژنراتور قبل از بسته شدن برای منبع تغذیه چه شرایطی را می تواند برآورده کند؟
پاسخ: مجموعه خنک کننده آب و دمای آب به 56 درجه سانتیگراد می رسد. مجموعه هوا خنک و بدن کمی گرم است. فرکانس ولتاژ بدون بار طبیعی است. فشار سوخت طبیعی است. فقط در این صورت می توان برق را بسته کرد.
52 دنباله بارها بعد از برق چیست؟
پاسخ: بارها از بزرگ تا کوچک حمل می شوند.
53 دنباله تخلیه قبل از خاموش شدن چیست؟
پاسخ: بارها از کوچک تا بزرگ بارگیری می شوند و بعد از آن خاموش می شوند.
54 چرا نمی توانیم با بار خاموش و روشن شویم؟
پاسخ: خاموش شدن با بار یک توقف اضطراری است.
زمان پست: اوت 30-2019