پنج عملکرد روغن موتور در مجموعه ژنراتور دیزل

1. روغن کاری: تا زمانی که موتور در حال کار باشد ، قطعات داخلی اصطکاک تولید می کنند. هرچه سرعت سریعتر باشد ، اصطکاک شدیدتر خواهد بود. به عنوان مثال ، دمای پیستون می تواند بیش از 200 درجه سانتیگراد باشد. در این زمان ، اگر هیچ ژنراتور دیزلی با روغن تنظیم نشده باشد ، درجه حرارت به اندازه کافی بالا خواهد بود تا کل موتور را بسوزاند. اولین عملکرد روغن موتور ، پوشاندن سطح فلز در داخل موتور با فیلم روغن برای کاهش مقاومت اصطکاک بین فلزات است.

2. اتلاف گرما: علاوه بر سیستم خنک کننده ، روغن همچنین نقش مهمی در اتلاف گرما موتور خودرو دارد ، زیرا روغن در تمام قسمت های موتور جریان می یابد ، که می تواند گرمای حاصل از اصطکاک قطعات را از بین ببرد و قسمت پیستون به دور از سیستم خنک کننده نیز می تواند از طریق روغن اثر خنک کننده ای کسب کند.

3. اثر تمیز کردن: کربن تولید شده توسط عملکرد طولانی مدت موتور و باقیمانده باقی مانده در اثر احتراق به تمام قسمت های موتور پایبند خواهد بود. اگر به درستی درمان نشود ، بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. به طور خاص ، این چیزها در حلقه پیستون ، دریچه های ورودی و اگزوز جمع می شوند ، مواد کربن یا چسب تولید می کنند و باعث انفجار ، سرخوردگی و افزایش مصرف سوخت می شوند. این پدیده ها دشمنان بزرگ موتور هستند. روغن موتور خود عملکرد تمیز کردن و پراکندگی دارد که نمی تواند این کربن و باقیمانده ها را در موتور جمع کند ، به آنها اجازه می دهد ذرات کوچکی را تشکیل دهند و در روغن موتور به حالت تعلیق درآیند.

4. عملکرد آب بندی: اگرچه یک حلقه پیستون بین پیستون و دیواره سیلندر برای ارائه عملکرد آب بندی وجود دارد ، اما درجه آب بندی بسیار مناسب نخواهد بود زیرا سطح فلز خیلی مسطح نیست. اگر عملکرد آب بندی ضعیف باشد ، قدرت موتور کاهش می یابد. بنابراین ، روغن می تواند فیلمی بین فلزات تولید کند تا عملکرد آب بندی خوب موتور را فراهم کند و راندمان عملکرد موتور را بهبود بخشد.

5. ضد خوردگی و پیشگیری از زنگ زدگی: پس از یک دوره رانندگی ، اکسیدهای خورنده های مختلف به طور طبیعی در روغن موتور ایجاد می شوند ، به ویژه اسید قوی در این مواد خورنده ، که باعث می شود خوردگی در قسمت های داخلی موتور راحت تر شود. در عین حال ، اگرچه بیشتر آب های تولید شده توسط احتراق با گاز اگزوز از بین می رود ، اما هنوز کمی آب باقی مانده است که به موتور نیز آسیب می رساند. بنابراین ، مواد افزودنی موجود در روغن موتور می توانند از خوردگی و زنگ زدگی جلوگیری کنند ، به طوری که از ژنراتور کامینز که از این مواد مضر تنظیم شده است محافظت می کند.