Leton power diesel sorgailu multzoen txanda guztiak eskaintzen ditu ordezko piezak.
Diesel sorgailuen CKD/SKD negozioa eman diezazukegu, jarri harremanetan xehetasunetarako.
Diesel sorgailu multzoa egitura konplexua eta mantentze-lanak dituen unitate handi samarra da. Jarraian, erabiltzaile gehienentzako diesel sorgailuaren osagai nagusien eta mantentze metodoen sarrera da.
Diesel sorgailuaren osagai nagusiak:
1. Biradera eta errodamendu nagusia
Biradera zilindro-blokearen beheko aldean instalatutako ardatz luze bat da. Ardatzak biela desplazamenduarekin hornituta dago, hau da, biraderaren biradera-pin batekin hornituta dago, hau da, pistoiaren bielaren mugimendu birakaria mugimendu birakaria bihurtzeko erabiltzen dena. Olio-hornidura-kanal bat zulatzen da biraderaren barruan, errodamendu nagusiari eta bielaren errodamenduari olio lubrifikatzailea hornitzeko. Zilindro-blokean biraderari eusten dion errodamendu nagusia errodamendu irristakorra da.
2. Zilindro-blokea
Zilindro-blokea barne-errekuntzako motor baten hezurdura da. Diesel motorraren gainerako zati guztiak zilindro-blokean instalatzen dira torlojuak edo beste konexio-metodo batzuen bidez. Zilindro-blokean hari-zulo asko daude torlojuekin beste osagai batzuekin konektatzeko. Zilindroaren gorputzean Quzhou eusten duten zuloak edo euskarriak ere badaude; Kam-ardatz eusteko zuloak; Zilindroaren atorrean sar daitekeen zilindro-zuloa.
3. Pistoia, pistoi eraztuna eta biela
Pistoiaren eta bere eraztunaren zirrikan instalatutako pistoi-eraztunaren funtzioa erregaiaren eta airearen errekuntzaren presioa biraderari konektatutako bielara transferitzea da. Bielaren funtzioa pistoia biraderarekin lotzea da. Pistoia bielarekin konektatzen duen pistoiaren giltza da, normalean guztiz flotatzen dena (pistoiaren biela flotatzen ari da bai pistoiari bai bieleari).
4. Kam-ardatza eta engranajea
Diesel motor batean, ardatzak sarrera- eta ihes-balbulak funtzionatzen ditu; Diesel motor batzuetan, olio lubrifikatzailea edo erregaiaren injekzio ponpa ere gidatzen ditu. Kam-ardatza biradera-ardatz-engranajearen bidez kronometratzen du biraderaren aurreko engranajearen bidez. Honek kam-ardatza gidatzen ez ezik, diesel-motorraren balbula biraderarekin eta pistoiarekin posizio zehatz batean egon daitekeela ziurtatzen du.
5. Burua eta balbula
Buruaren funtzio nagusia zilindroari estalkia ematea da. Gainera, zilindro-buruak aire-sarrera eta aire-irteera ditu, zilindrora airea sar dadin eta ihes-gasa isurtzeko. Aire-pasabide hauek zilindro-buruko balbula-hodian instalatutako balbulen bidez ireki eta ixten dira.
6. Erregai-sistema
Diesel motorraren kargaren eta abiaduraren arabera, erregai-sistemak erregai kopuru zehatza injektatzen du diesel motorraren zilindroan une zehatz batean.
7. Superkargagailua
Superkargagailua ihes-gasek bultzatutako aire-ponpa bat da, eta horrek presiozko airea ematen dio diesel motorrari. Presio-igoera horrek, gainkarga deritzonak, diesel-motorraren eraginkortasuna hobetzen du.
