Diesel sorgailuak bat-batean gelditu dira funtzionamenduan, asko eragingo dute unitatearen irteera-eraginkortasunean, ekoizpen-prozesua larriki atzeratuko dute, galera ekonomiko handiak ekartzen dituzte, beraz, zein da diesel-sorgailuen bat-bateko geldialdiaren arrazoia?
Izan ere, gelditzearen arrazoiak desberdinak dira fenomeno ezberdinen arabera.
- Fenomenoa-
Suaren itzaltze automatikoa gertatzen denean, abiadura gutxitzen da pixkanaka, eta ez dago fenomeno anormalik diesel-sorgailuaren funtzionamenduaren soinuan eta ihes-kearen kolorean.
- Arrazoia -
Arrazoi nagusia deposituaren barruko diesel erregaia agortu egiten dela da, agian erregai deposituaren etengailua irekitzen da, edo erregai deposituaren aireztapena, erregai-iragazkia, erregai-ponpa blokeatuta egotea da; edo olio-zirkuitua ez da airean zigilatzen, eta ondorioz, "gasen erresistentzia" sortzen da (abiadura ezegonkorra den fenomenoarekin, sua itzali aurretik).
- Irtenbidea-
Oraingoan, egiaztatu behe presioko erregai-lerroa. Lehenik eta behin, egiaztatu erregai depositua, iragazkia, erregai depositua etengailua, erregai-ponpa blokeatuta dagoen, olio falta edo etengailua irekita ez dagoen, etab. Injekzio-ponpan aire-torlojua askatu dezakezu, sakatu erregai-ponparen botoia, behatu. olio-fluxua odoljario torlojuan. Oliorik ateratzen ez bada, olio-zirkuitua blokeatuta dago; Irteten den olioaren barruan burbuilak badaude, airea olio-zirkuitu barruan sartzen da, eta atalez atal egiaztatu eta baztertu egin behar da.
- Fenomenoa-
Etengabeko funtzionamendua eta kolpe-soinu anormala pizte automatikoa gertatzen denean.
- Arrazoia -
Arrazoi nagusia da pistoi-pin apurtuta dagoela, biradera hautsi dela, biela-torlojua apurtuta edo askatuta dagoela, balbula-malgukia, balbula blokeatzeko pieza itzalita dagoela, balbula-haxala edo balbula-malgukia apurtuta dagoela eta balbula erortzea eragiten du. itzali, etab.
- Irtenbidea-
Fenomeno hau funtzionatzen ari den diesel-sorgailuan aurkitu ondoren, berehala gelditu behar da ikuskatzeko istripu mekaniko handiak ekiditeko eta mantentze-puntu profesionaletara bidali, ikuskapen integral bat egiteko.
- Fenomenoa-
Pizte automatikoaren aurretik ez dago anomaliarik, baina bat-batean itzaltzen da.
- Arrazoia -
Arrazoi nagusia hauxe da: enboloa edo injektagailuaren orratz-balbula trabatuta dagoela, enbolo-malgukia edo presio-maldakia apurtuta dagoela, injekzio-ponpa kontrolatzeko hagatxoa eta konektatutako pina erortzen direla, injekzio-ponpa gidatzeko ardatza eta disko aktiboa torloju finkoa askatu ondoren, Ardatzaren giltza laua da askatzearen ondorioz, gidatzeko ardatza edo disko aktiboa irristatzen da, beraz, gidatzeko ardatzak ezin du injekzio ponpa lanera bultzatu.
- Irtenbidea-
Fenomeno hau funtzionatzen ari den diesel multzoan aurkitutakoan, berehala gelditu behar da ikuskapenerako istripu mekaniko handiak ekiditeko eta mantentze-puntu profesionaletara bidali, ikuskapen integral bat egiteko.
- Fenomenoa-
Diesel sorgailua automatikoki itzaltzen denean, abiadura gutxitzen joango da, funtzionamendua ezegonkorra izango da eta ke zuria aterako da ihes-hoditik.
- Arrazoia -
Arrazoi nagusia gasolioaren barruan ura dagoela, zilindro-juntaduran kalteak edo deskonpresio automatikoaren kalteak, etab.
- Irtenbidea-
Zilindro-junta aldatu eta deskonpresio-mekanismoa egokitu behar da.
Argitalpenaren ordua: 2022-10-08
