I. Diesel sorgailua martxan jarri aurretik prestatzea
Diesel-sorgailuek beti egiaztatu behar dute gasolio-motorraren ur-biltegian hozte-ura edo izozte-kontrakoa egokia den ala ez martxan jarri aurretik, betetzeko eskasia badago. Atera erregaiaren neurgailua lubrifikatzailerik falta den ala ez egiaztatzeko, zehaztutako "estatiko osoa" eskala falta bada, orduan arretaz egiaztatu osagai garrantzitsuak akats potentzialak dauden ikusteko, eta makina martxan jarri akatsa aurkitzen bada eta bakarrik. garaiz zuzenduta.
II. Guztiz debekatuta dago diesel sorgailua kargarekin abiaraztea
Garrantzitsua da diesel sorgailuaren irteerako aire etengailua martxan jarri aurretik itxi behar dela. Abiatu ondoren, sorgailu arruntaren diesel motorra 3-5 minutuz (700 rpm inguru) funtzionatuko du neguan tenperatura baxu samarra denean eta funtzionamendu inaktiboko denbora zenbait minutuz luzatu behar denean. Diesel motorra martxan jarri ondoren, behatu lehenik erregaiaren presioa normala den eta fenomeno anormalak dauden ala ez, hala nola erregai-ihesak eta ur-ihesak, (erregaiaren presioa 0,2 MPa-tik gorakoa izan behar da baldintza normaletan). Anormaltasuna aurkitzen bada, gelditu motorra berehala mantentze-lanetarako. Diesel motorraren abiadura 1500 rpm-ko abiadurara igotzeko fenomeno anormalik ez badago, sorgailuaren bistaratzeko maiztasuna 50HZ-koa da eta tentsioa 400V-koa da, orduan irteerako aire etengailua itxi eta martxan jarri daiteke. Sorgailuek ezin dute denbora luzez kargarik gabe funtzionatzen. (Kargarik gabeko funtzionamendu luzeak karbono-gordailuak eragingo dituelako diesel-motorreko injektoretik injektatutako diesel erregaiaren errekuntza osatugabearen ondorioz, balbulen eta pistoi-eraztunen aire-ihesak eragingo dituelako.) Sorgailu automatiko bat bada, inaktibo funtzionamendua ez da. Beharrezkoa da, multzo automatikoa oro har ur-berogailu batekin hornituta dagoelako, eta horrek diesel motorraren blokea 45 C inguruko tenperaturan mantentzen du uneoro, eta diesel motorra normalean piztu daitekeen 8-15 segundoren buruan martxan jarri eta gero.
III. Erreparatu funtzionatzen ari den diesel-sorgailuaren funtzionamendu-egoera behatzeari
Diesel sorgailuaren lanetan, pertsona bereziak egon behar du lanean, eta akats posible batzuk maiz ikusi behar dira, batez ere faktore garrantzitsuen aldaketak, hala nola erregaiaren presioa, uraren tenperatura, erregaiaren tenperatura, tentsioa eta maiztasuna. Horrez gain, erreparatu beharko genioke gasolio nahikoa izateari. Erregaia funtzionamenduan eteten bada, objektiboki kargatutako itzalaldia eragingo du, eta horrek kitzikapen-kontrol sisteman eta sorgailuaren erlazionatutako osagaietan kalteak eragin ditzake.
IV. Diesel-sorgailuek kargapean gelditzea erabat debekatuta dago
Geldialdi bakoitzaren aurretik, karga moztu behar da pausoz pauso, ondoren sorgailuaren irteerako aire etengailua itxi behar da eta diesel motorra geldialdira moteldu behar da 3-5 minutu inguru gelditu aurretik.
V. Segurtasun-funtzionamendu-arauak Diesel-Gerokogenoetarako:
(1) Diesel-eko sorgailurako, bere motorraren zatien funtzionamendua barne-errekuntzako motorraren kasuan kasuko araudiaren arabera egingo da.
(2) Sorgailua martxan jarri aurretik, arretaz egiaztatu behar da zati bakoitzaren kableatua zuzena den, konektatzeko piezak fidagarriak diren, eskuila normala den, presioa baldintzak betetzen dituen eta lurreko kablea ona den.
(3) Diesel sorgailua martxan jarri aurretik, jarri kitzikapen-erresistentziaren erresistentzia-balioa posizio handi batean eta deskonektatu irteerako etengailua. Enbragea duen sorgailuak enbragea askatu behar du. Hasi diesel motorra kargarik gabe eta martxan jarri sorgailua martxan jarri aurretik.
(4) Diesel sorgailua martxan hasten denean, arreta jarri zarata mekanikoari eta bibrazio anormalari edozein unetan. Egoera normala dela baieztatu ondoren, egokitu sorgailua abiadura nominalera eta tentsioa balio nominalera, eta itxi irteerako etengailua kanpoaldera energia hornitzeko. Karga pixkanaka handitu behar da oreka trifasikoa lortzeko.
(5) Diesel sorgailuaren funtzionamendu paraleloak maiztasun, tentsio, fase bereko eta fase sekuentzia bereko baldintzak bete behar ditu.
(6) Funtzionamendu paralelorako prest dauden diesel sorgailu guztiek funtzionamendu normal eta egonkorrean sartu behar dute.
(7) "Prestatu konexio paralelorako" seinalea jaso ondoren, egokitu diesel motorraren abiadura gailu osoaren arabera eta itxi aldi berean.
(8) Paraleloan funtzionatzen duten diesel sorgailuek beren kargak arrazoiz egokitu beharko dituzte eta sorgailu bakoitzaren potentzia aktiboa eta erreaktiboa berdin banatuko dituzte. Potentzia aktiboa motorraren gasaren bidez erregulatzen da eta potentzia erreaktiboa kitzikapenaren bidez.
(9) Funtzionatzen ari diren diesel sorgailuek arreta handia jarri behar diote motorraren soinuari eta ikusi egin behar dute hainbat tresnaren seinale normaltasun-eremuan dauden. Egiaztatu martxan dagoen zatia normala den eta diesel sorgailuaren tenperatura igoera handiegia den. Eta grabatu eragiketa.
(10) Diesel sorgailua gelditzen denean, lehenik eta behin murriztu karga, itzuli kitzikapen-erresistentzia balio txiki batera, eta moztu etengailua diesel motorra gelditzeko.
(11) Paraleloan funtzionatzen duen diesel sorgailu batek karga jaitsieraren ondorioz bat gelditu behar badu, geldiarazi beharreko sorgailu baten karga lehenik funtzionatzen jarraitzen duen sorgailura transferituko da, eta, ondoren, diesel sorgailua metodoaren bidez geldituko da. sorgailu bat geldiarazteko. Geldialdi guztiak behar badira, lehenik karga moztu behar da eta ondoren sorgailu bakarra gelditu behar da.
(12) Diesel sorgailu mugikorra, xasisa oinarri egonkor batean aparkatu behar da erabili aurretik, eta ez da mugitu behar martxan dagoenean.
(13) Diesel sorgailua martxan dagoenean, tentsioa kontuan hartu behar da kitzikapenik aplikatu ez arren. Debekatuta dago biraketa-sorgailuaren irteera-lerroan lan egitea eta errotorea ukitzea edo eskuz garbitzea. Funtzionatzen ari diren sorgailuak ez dira mihiseez estali behar, etab. 14. Mantentze-lanaren ondoren, erreminta, material eta bestelako ezpurutasunik ez duten diesel-sorgailuak aztertu behar dira errotorearen eta estatorearen zirrikituen artean, funtzionamenduan sorgailuak kaltetu ez daitezen.
Argitalpenaren ordua: 2020-02-25
