Diiselgeneraatori komplekt on omamoodi elektritootmisseade. Selle põhimõte on põletada diislikütust läbi mootori, muuta soojusenergia mehaaniliseks energiaks ja seejärel juhtida generaatorit, et lõigata magnetväli läbi mootori pöörlemise ja lõpuks genereerida elektrienergiat. Selle eesmärk hõlmab peamiselt järgmist viit aspekti:
▶ Esiteks isevarustus toiteallikas. Mõnedel elektrikasutajatel pole võrgutoiteallikat, näiteks mandrist kaugel asuvatel saartel, kaugetel pastoraalsetel aladel, maapiirkondadel, sõjaväekasarmutel, tööjaamadel ja radarijaamadel kõrbeplatool, mistõttu peavad nad ise oma toiteallika konfigureerima. Niinimetatud iseseisev toiteallikas on iseseisev toiteallikas. Kui generaatori võimsus ei ole liiga suur, saavad diiselgeneraatorid sageli iseseisva toiteallika esimeseks valikuks.
▶ Teiseks, ooterežiimi toiteallikas. Peamine eesmärk on see, et kuigi mõnel elektrikasutaja võrgutoiteallikas on suhteliselt stabiilne ja töökindel, saab neid õnnetuste (nt vooluahela rikke või ajutise voolukatkestuse) ärahoidmiseks siiski konfigureerida avariitootmiseks. Toiteallikat kasutavatel elektritarbijatel on toitegarantiile üldjuhul kõrged nõuded ning isegi minuti ja sekundi pikkune voolukatkestus pole lubatud. Need tuleb võrgutoite katkemise hetkel asendada avariitootmisega, vastasel juhul tekivad suured regionaalsed kaod. Selliste komplektide hulka kuuluvad mõned traditsioonilised suure toiteallika garantiikomplektid, nagu haiglad, kaevandused, elektrijaamad, turvatoiteallikad, elektrikütteseadmeid kasutavad tehased jne; Viimastel aastatel on võrgutoiteallikast saanud ooterežiimi toiteallika nõudluse uus kasvupunkt, nagu telekommunikatsioonioperaatorid, pangad, lennujaamad, juhtimiskeskused, andmebaasid, maanteed, kvaliteetsed hotellibüroohooned, kvaliteetsed toitlustus- ja meelelahutuskohad, jne. võrguhalduse kasutamise tõttu muutuvad need komplektid üha enam ooterežiimi toiteallikaks.
▶ Kolmandaks alternatiivne toiteallikas. Alternatiivse toiteallika ülesanne on korvata võrgu toiteallika puudust. Olukordi võib olla kaks: esiteks on võrguenergia hind liiga kõrge ja kulude kokkuhoiu seisukohalt on alternatiivseks toiteallikaks valitud diiselgeneraator; Teisalt on ebapiisava võrgutoite korral võrguvõimsuse kasutamine piiratud ning toiteosakond peab kõikjal välja lülitama ja voolu piirama. Praegu peab energiatarbimise komplekt normaalseks tootmiseks ja töötamiseks toiteallika leevendust välja vahetama.
▶ Neljandaks, mobiilne toiteallikas. Mobiilne elekter on elektritootmisrajatis, mida kantakse kõikjale ilma kindla kasutuskohata. Diiselgeneraatorikomplektist on saanud mobiilse toiteallika esimene valik selle kerge, paindliku ja lihtsa töö tõttu. Mobiilne toiteallikas on üldiselt konstrueeritud mootorsõidukitena, sealhulgas isejõulistel sõidukitel ja haagisega sõidukitel. Enamik mobiilset toiteallikat kasutavatest energiatarbijatest on liikuva töö iseloomuga, nagu kütuseväljad, geoloogilised uuringud, välitehnilised uuringud, telkimine ja piknik, liikuv komandopunkt, rongide, laevade ja kaubakonteinerite jõuvagun (ladu), elektrienergia. sõjaväe liikurrelvade ja varustuse tarnimine jne. Mõned mobiilsed toiteallikad on ka avariitoite iseloomuga, näiteks linnade toiteosakondade avariitoiteautod, veevarustuse ja gaasivarustuse osakondade insener-päästeautod Kiirustage autosid remontima, jne.
▶ Viiendaks, tuletoiteallikas. Tulekaitse generaatorikomplekt on peamiselt hoonete tulekustutusseadmete toiteallikas. Tulekahju korral vallavool katkeb ja generaatorikomplektist saab tulekustutusseadmete toiteallikas. Tuletõrjeseaduse väljatöötamisega on kodumaisel kinnisvara tuletõrje toiteallikal suur potentsiaal väga suure turu arendamiseks.
On näha, et ülaltoodud neli diiselgeneraatorite kasutusviisi toodetakse vastusena ühiskonna arengu erinevatele etappidele. Nende hulgas on iseseisev toiteallikas ja alternatiivne toiteallikas elektrienergia nõudlus, mis on põhjustatud toiteallikate mahajäänud ehitamisest või ebapiisavast toitevõimsusest, mis on sotsiaalse ja majandusliku arengu algfaasis turunõudluse keskmes; Ooterežiimi toiteallikas ja mobiilne toiteallikas on nõudlus, mis tekib toiteallika garantiinõuete täiustamisest ja toiteallika ulatuse pidevast laienemisest, mis on turunõudluse fookuses sotsiaalse ja majandusliku arengu edasijõudnud etapis. Seega, kui vaadelda diiselgeneraatorikomplektide toodete turukasutust sotsiaalse arengu vaatenurgast, võib öelda, et iseseisva toiteallikana ja alternatiivse toiteallikana on selle üleminekukasutus, ooterežiimi ja mobiilse toiteallikana aga selle pikaajaline kasutamine, Eelkõige kui suur potentsiaalne turunõudlus, tulekahju toiteallikas vabastatakse aeglaselt.
Elektritootmisseadmena on diiselgeneraatorikomplektil mõned ainulaadsed eelised: ① suhteliselt väike maht, paindlik ja mugav, lihtne teisaldada. ② Lihtne kasutada, lihtne ja hõlpsasti juhitav. ③ Energiatooraine (kütusekütus) pärineb paljudest allikatest ja neid on lihtne hankida. ④ Vähem ühekordne investeering. ⑤ Kiire käivitamine, kiire toiteallikas ja kiire elektritootmise peatamine. ⑥ Toiteallikas on stabiilne ja toiteallika kvaliteeti saab parandada tehniliste muudatustega. ⑦ Koormust saab otse punkt-punkti toita. ⑧ Seda mõjutavad vähem erinevad looduslikud kliima- ja geograafilised keskkonnad ning see võib kogu päeva elektrit toota.
Nende eeliste tõttu peetakse diiselgeneraatorikomplekti paremaks oote- ja avariitoiteallikaks. Kuigi praegu on ooterežiimi ja hädaolukorra energiatarbimise lahendamiseks palju muid vahendeid, nagu näiteks ups ja kaheahelaline toiteallikas, ei saa see asendada diiselgeneraatori rolli. Lisaks hinnateguritele on selle põhjuseks peamiselt see, et diiselgeneraatorikomplekt oote- ja avariitoiteallikana on suurema töökindlusega kui ups- ja kaheahelaline toiteallikas.
Postitusaeg: juuni-02-2020
