Diiselgeneraatori komplektide töö, hooldus ja hooldamine
A -klassi hooldus (igapäevane hooldus)
1) kontrollige generaatori igapäevast tööpäeva;
2) kontrollige generaatori kütuse ja jahutusvedeliku taset;
3) generaatori igapäevane kontroll kahjustuste ja lekke, rihma lõtvuse või kulumise korral;
4) Kontrollige õhufiltrit, puhastage õhufiltri südamik ja vajadusel vahetage see välja;
5) tühjendage vesi või sette kütusepaagist ja kütusefiltrist;
6) kontrollige veefiltrit;
7) Kontrollige aku ja aku vedelikku, vajadusel lisage lisavedelik;
8) käivitage generaator ja kontrollige ebanormaalset müra;
9) Puhastage õhupüstoliga veepaagi, jahuti ja radiaatori võrk.
B -klassi hooldus
1) korrake igapäevast A -taseme kontrollimist;
2) vahetage diiselfiltrit iga 100 kuni 250 tunni järel;
Kõik diiselfiltrid ei ole pestavad ja neid saab ainult välja vahetada. 100–250 tundi on ainult elastne aeg ja see tuleb asendada vastavalt diiselkütuse tegelikule puhtusele;
3) vahetage generaatori kütuse- ja kütusefiltrit iga 200–250 tunni järel;
Kütus peab vastama USA -s API CF -i või kõrgemale;
4) Asendage õhufilter (komplekt töötab 300–400 tundi);
Tähelepanu tuleks pöörata mootoriruumi keskkonnale ja õhufiltri väljavahetamiseks, mida saab puhastada õhupüstoliga.
5) Asendage veefilter ja lisage DCA kontsentratsioon;
6) Puhastage karteri hingamisventiili kurn.
C-klassi hoolduskomplekt töötab 2000–3000 tundi. Palun tehke järgmist:
▶ Korrake klassi A ja B hooldust
1) Eemaldage klapi kate ja puhastage kütus ja muda;
2) pingutage iga kruvi (sealhulgas käitamise ja kinnitusosa);
3) Puhastage karter, kütusemud, vanaraua ja sette mootori puhastusvahendiga.
4) Kontrollige turboülelaaduri kulumist ja puhastage süsiniku ladestumist ning reguleerige vajadusel;
5) kontrollige ja reguleerige klapi kliirensi;
6) Kontrollige PT pumba ja injektori toimimist, reguleerige injektori käiku ja reguleerige seda vajadusel;
7) Kontrollige ja reguleerige ventilaatori vöö ja veepumba rihma lõtvust ning vajadusel reguleerige või asendage: puhastage veepaagi radiaatori võrk ja kontrollige termostaadi jõudlust.
▶ Väike remont (st D-klassi hooldus) (3000–4000 tundi)
L) Kontrollige ventiilide, klapiistmete jms kulumist ja vajadusel parandage või asendage need;
2) kontrollige PT pumba ja pihusti töötingimusi, parandage ja reguleerige vajadusel;
3) kontrollige ja reguleerige ühendusvarda ja kinnituskruvi pöördemomenti;
4) kontrollige ja reguleerige klapi kliirensi;
5) reguleerige kütusepihusti lööki;
6) kontrollige ja reguleerige ventilaatori laadija vöö pinget;
7) puhastage sisselaskeharu torus süsinikumaardlad;
8) puhastage vahejahuti südamikku;
9) puhastage kogu kütuse määrimissüsteem;
10) Puhastage muda ja metallist jäätmed klapi käeruumis ja kütusepannil.
Vaheparandus (6000–8000 tundi)
(1) koos väiksemate remondieemade hulka;
(2) lahtivõtmine mootor (välja arvatud väntvõll);
(3) Kontrollige silindri vooderdise, kolb, kolbrõnga, sisselaske- ja väljalaskeventiilide, vända ja ühendusvarda mehhanismi, klapi jaotusmehhanismi, määrdesüsteemi ja jahutussüsteemi habrasi osi, ning vajadusel asendage need;
(4) Kontrollige kütusevarustussüsteemi ja reguleerige kütusepumba otsikut;
(5) Generaatori kuulide remondi test, puhastage kütusemaardlad ja määrdeväelaagrid.
Kapitaalremont (9000–15000 tundi)
(1) sealhulgas keskmise remondiga esemed;
(2) demonteerige kõik mootorid;
(3) Asendage silindriplokk, kolb, kolbrõngas, suured ja väikesed laagrikoored, väntvõlli tõukepadja, sisselaske- ja väljalaskeventiilid, mootori täieliku kapitaalremondi komplekt;
(4) reguleerige kütusepumpa, pihusti, vahetage pumba südamiku ja kütusepihusti välja;
(5) Asendage ülelaaduri kapitaalremondi komplekt ja veepumba remondikomplekt;
(6) Õige ühendusvarras, väntvõll, keha ja muud komponendid, vajadusel parandage või asendage
Postiaeg: 10. jaanuar-20120
