Tänapäeval on diiselgeneraatori komplektid kriitilistel aegadel varude elektrienergia pakkumiseks hädavajalikud. Nendes masinates on kõrgendatud jahutusvedelike temperatuuride pärast siiski kasvanud mure. Selles aruandes uurime diiselgeneraatori komplektide kõrge jahutusvedeliku temperatuuri põhjuseid.
1. ebapiisav jahutusvedeliku tase: jahutusvedeliku kõrgendatud temperatuuri üks peamisi põhjuseid on süsteemis madal jahutusvedeliku tase. Jahutusvedelik on mootori temperatuuri reguleerimisel ülioluline ja puudus võib põhjustada ülekuumenemist. Regulaarsed kontrollid ja hooldus jahutusvedeliku taseme piisavuse tagamiseks.
2. Jahutussüsteemi ummistused: diiselgeneraatoris olev jahutussüsteem võib aja jooksul ummistuda prahi, rooste või mineraalide ladestuste tõttu. Need ummistused takistavad jahutusvedeliku voogu, põhjustades temperatuuri tõusu. Rutiinsed süsteemi loputused ja ülevaatused võivad seda probleemi vältida.
3. Riketegev termostaat: rikete termostaat võib jahutusvedeliku korralikult ringlemise ära hoida. Kui termostaat on suletud, piirab see jahutusvedeliku voolu, põhjustades mootori ülekuumenemise. Mootori optimaalse temperatuuri säilitamiseks on ülioluline vigase termostaadi asendamine.
4. õhulukud jahutussüsteemis: jahutussüsteemi õhutaskud või õhukivid võivad häirida jahutusvedeliku ringlust. See võib põhjustada lokaliseeritud ülekuumenemist ja võimalikke mootori kahjustusi. Jahutussüsteemi korralik verejooks hoolduse ajal on vajalik igasuguste õhurünnakute eemaldamiseks.
5. Riigistatud või ummistunud radiaator: radiaatoril on jahutusvedelikust soojuse hajumisel oluline roll. Kui radiaator on määrdunud või ummistunud prahiga, väheneb selle efektiivsus, mille tulemuseks on kõrgendatud jahutusvedeliku temperatuur. Radiaatorite regulaarne puhastamine või asendamine on õige jahutamiseks hädavajalik.
6. Ventilaatori vöö probleemid: ventilaatori vöö vastutab mootori temperatuuri reguleeriva jahutusventilaatori juhtimise eest. Lahtine või kahjustatud ventilaatori vöö võib vähendada ventilaatori kiirust, põhjustades ebapiisavat jahutamist. Selle probleemi ärahoidmiseks on hädavajalikud ventilaatori vööde regulaarsed ülevaatused ja hooldus.
7. Ülekoormus või pikendatud töö: diiselgeneraatori käitamine üle selle nimivõimsusega või pikema perioodi jooksul võib põhjustada liigset soojuse genereerimist, mis põhjustab jahutusvedeliku kõrget temperatuuri. Oluline on tagada, et generaatori kasutamist selle määratud piirides.
8. Ebapiisav hooldus: regulaarse hoolduse tähelepanuta jätmine võib jahutussüsteemis põhjustada mitmesuguseid probleeme, näiteks korrodeerunud komponendid, lekked või kahjustatud voolikud. Plaaniline hooldus, sealhulgas jahutusvedeliku muutused ja süsteemiülevaatused, võib aidata probleeme tuvastada ja parandada.
9. Ümbritsev temperatuur: äärmuslikud keskkonnatingimused, näiteks kõrge ümbritseva temperatuur, võivad samuti kaasa aidata jahutusvedeliku temperatuurile. Diislikütuse generaatori komplektide paigaldamisel ja käitamisel karmi kliimaga tuleks kaaluda piisavat ventilatsiooni ja jahutusvõimet.
Kokkuvõtteks võib öelda, et kõrge jahutusvedeliku temperatuuril diiselgeneraatori komplektides võib olla mitu põhjust, kuid enamik neist on regulaarse hoolduse ja nõuetekohase töö kaudu välditavad. Nende generaatorite usaldusväärsus on oluline katkematu toiteallika tagamine kriitilistel hetkedel. Jahutussüsteemi probleemide viivitamatult lahendamine ja lahendamine aitab säilitada nende oluliste masinate tõhusust ja pikaealisust.
Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust:
Tel: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Veeb: www.letonpower.com
Postiaeg: 28.-28-2024
