Talv tuleb ja temperatuur langeb. Lisaks sellele, et me peame tegema head tööd enda soojas hoidmiseks, on väga oluline ka meie diiselgeneraatorite hooldamine talvel. Järgmistes jaotistes tutvustatakse mõningaid näpunäiteid generaatorite talvel hooldamiseks.
1. Jahutusvett ei tohi enneaegselt välja lasta ega tühjendada
Diiselgeneraatori komplekt töötab enne mootori seiskamist tühikäigul, oodake, kuni jahutusvedeliku temperatuur langeb alla 60 ℃, vesi pole kuum, seejärel lülitage mootor välja ja tühjendage jahutusvesi. Kui jahutusvesi vabaneb enneaegselt, ründab diiselgeneraatori korpust äkitselt kõrgemal temperatuuril külm õhk ning see põhjustab järsu kokkutõmbumise ja pragude tekkimise. Kui vesi tuleks panna diiselgeneraatori kere jääkvesi, tuleb see põhjalikult välja lasta, et mitte külmuda ega paisuda, nii et keha külmuks ja praguneks.
2. Valige sobiv kütus
Talv vähendab temperatuuri nii, et diislikütuse viskoossus muutub kehvaks, viskoossus suureneb, pihustamise dispersioon ei ole lihtne, mille tulemuseks on halb pihustamine, põlemine halveneb, mille tagajärjeks on diiselgeneraatori võimsus ja majanduslik jõudlus. Seetõttu tuleks talv valida madala külmumistemperatuuriga ja hea kütuse põletamisega. Üldnõuded diiselgeneraatori kondensatsioonipunktile peaksid olema madalamad kui kohalik hooajaline miinimumtemperatuur 7–10 ℃.
3. Diiselgeneraatorite lahtise leegiga käivitamise keeld
Talvel võib diiselgeneraatorite käivitamine olla keeruline, kuid ärge kasutage käivitamiseks lahtist tuld. Kui lahtine tuli aitab käivituda, siis käivitusprotsessis ei filtreerita õhus olevaid lisandeid otse silindrisse, nii et kolb, silinder ja muud ebanormaalse kulumisega osad panevad ka diiselgeneraatori komplekti ebatavaliselt tööle, kahjustades masinat.
4. Diiselgeneraatorid tuleb talvel täielikult eelsoojendada.
Kui diiselgeneraatori komplekt tööle hakkas, ei jõua mõned operaatorid ära oodata, et see kohe tööle panna. Varsti pärast diiselmootori töötamist ei ole kere madala temperatuuri, õli viskoossuse tõttu õli hõõrdepinda lihtne täita, põhjustades masina tõsist kulumist. Lisaks on kergesti purunevad ka kolvivedru, klapivedru ja pihusti vedru „külmahapra” tõttu. Seetõttu peaks pärast diiselgeneraatori talvel käivitamist see mõne minuti tühikäigul madalal kuni keskmisel kiirusel töötama ja jahutusvee temperatuur jõudma 60 ℃-ni ning seejärel lülitama see koormusrežiimi.
Postitusaeg: 17. jaanuar 2023
