Kuidas valida sobiv diiselgeneraator Plateau piirkondades kasutamiseks?

Kuidas valida sobiv diiselgeneraator Plateau piirkondades kasutamiseks?

Tavalise diiselgeneraatori komplekti normaalne kõrgus on alla 1000 meetri, kuid Hiinal on tohutu territoorium. Paljude kohtade kõrgus on palju suurem kui 1000 meetrit ja mõned kohad ulatuvad sel juhul isegi üle 1450 meetri, Hiina Leton Power jagab järgmisi punkte, millele tuleks pöörata tähelepanu diislikütuse ostmisel:

Generaatori komplekti väljundvool muutub kõrguse muutmisega. Kui kõrgus suureneb, on generaatori võimsus, st väljundvool, väheneb ja kütusekulu kiirus suureneb. See efekt mõjutab ka elektriliste jõudluse näitajaid erineval määral.

Generaatorikomplekti sagedus määrab tema enda struktuur ja sageduse muutus on otseselt võrdeline diiselmootori kiirusega. Kuna diiselmootori kuberner on mehaaniline tsentrifugaal tüüp, ei mõjuta kõrguse muutumine selle töötulemusi, seega peaks püsiseisundi sageduse reguleerimise määra muutumise aste olema sama, mis madalatel kõrgusel.

Koormuse hetkeline muutus põhjustab diiselmootori pöördemomendi hetkelist muutust ja diiselmootori väljundvõimsus ei muutu hetkega. Üldiselt ei mõjuta kõrgus kahe hetkepinge ja hetkekiiruse näitajat, kuid ülelaadimisega diiselgeneraatori komplektide puhul mõjutab diiselmootori kiiruse reageerimiskiirust ülelaaduri reageerimise kiiruse langust ja neid kahte näitajat suurenevad.

Analüüsi ja testi kohaselt on tõestatud, et diiselgeneraatori üksuse võimsus väheneb, kütusekulu kiirus suureneb ja soojuskoormus suureneb kõrguse suurenemisega ning jõudluse muutused on väga tõsised.

Pärast täieliku tehniliste meetmete rakendamist platoo kohanemisvõime suurendamiseks ja vaheldumiste suurendamiseks saab diiselgeneraatori komplekti tehnilise jõudluse taastada tehase algväärtusele 4000 m kõrgusel. Vastumeetmed on täiesti tõhusad ja teostatavad.

Lisaks pakume välja diiselgeneraatori komplektide kasutamiseks kõrgmäestiku piirkondades järgmised lahendused:

Võimsuse taastamise ülelaadimise tehnoloogia ：

Võimsuse taastamise ülelaadimine viitab peamiselt ülelaadimismeetmetele, mis võetakse ülelaadimata diiselmootori jaoks, kui platoo võimsus langeb. See suurendab silindri laengutihedust ülelaadimisega õhuvarustuse kaudu, et parandada liigset õhukoefitsienti, saavutada silindris kütuse täielik põletamine ja taastada keskmine efektiivne rõhk, et taastada selle võimsus algse mootori madala kõrgusega kalibreerimistasemele. Sel perioodil jääb selle kütusevarustus muutumatuks. Seetõttu on hea ülelaadimise sobitamine generaatori komplektide jõudluse taastamise kõige olulisem tehniline võti.

Vahendamismeetmed

Pärast sisselaskeõhu rõhutamist tõuseb selle temperatuur rõhuga, mis mõjutab sisselaskeava õhutihedust ja võimsuse taastumist, ning põhjustab soojuskoormuse ja heitgaaside temperatuuri järsku suurenemist, mõjutades veelgi usaldusväärsust. Vahepealset jahutusseadet kasutatakse ülelaadimisega sisselaskeõhu jahutamiseks, mis soodustab soojuskoormust ja veelgi võimsust. Selle koostöö ülelaadimismeetmetega on peamine lüli jõu ja usaldusväärsuse parandamiseks.

Soojusbilansi kontroll

Pärast võimsuse suurendamist ja taastamist ei saa algne jahutussüsteem enam nõudeid täita. Põhjus on see, et platoo keskkonnas väheneb õhutihedus ja jahutusvesi keemistemperatuur. Veejahutusmeetmete võtmisel lisatakse uued soojaallikad. Seetõttu on diiselmootori soojuse tasakaalu mõistmiseks vajalik veepaagi ja ventilaatorite sobivad parameetrid.

Survestatud õhu filtreerimissüsteem

Kui diiselmootor on survestatud, suureneb õhuvarustus. Eriti platoo kõrge liiva ja tolmu omaduste osas on õhufiltril vajalik kõrge efektiivsuse, väikese takistuse, suure voolu, pika tööea, väikese mahu, kerge kaal, madalate kulude ja hõlpsa hoolduse omandamiseks.

Platoo külm algus

Madala temperatuuri lähtetingimused platoos on rasked. Ehkki äärmuslik temperatuur 4000 m kaugusel merepinnast ei ole eriti madal (-30 ℃), on lähtetingimus halb õhurõhu tõttu, ebapiisava kokkusurumise lõpp-rõhu ja temperatuuri tõttu käivitamise ajal ning ülelaadimise seadme blokeeriv mõju õhu sisselaske käivitamisel. Ühiku jaoks on eeliseks see, et lähtekoormus on suhteliselt madal, mida saab laadida pärast temperatuuri tõusu sobivasse tingimusesse pärast käivitamist. Madala temperatuuriga alustamistestide ja uurimistööde kohaselt võetakse arvesse eelsoojendamist ja madala temperatuuriga akude kombinatsiooni mõõtmeid.

Survestatud määrimissüsteem

Ülelaadur on kõrge temperatuuriga kiire pöörlev komponent, mille kiirus on kuni 105R/min. Jahutus ja määrimine on äärmiselt oluline. Selle õli vajab spetsiaalset ülelaadimisega õli ja sobib ka diiselmootorisüsteemi jaoks. Test näitab, et diiselgeneraatori võimsus väheneb, kütusekulu kiirus suureneb ja soojuskoormus suureneb koos kõrguse suurenemisega ning jõudlus muutub tõsiselt.

Pärast platoo kohanemisvõime täieliku tehniliste meetmete komplekti rakendamist, näiteks suurendamist ja vahendamist võimsuse taastamist, saab diiselgeneraatori komplekti tehnilise jõudluse taastada tehase algväärtusele 4000 m kõrgusel. Vastumeetmed on täiesti tõhusad ja teostatavad.

Ainult kõrge kõrgpunkti piirkondade mõju kahjulikkuse õigesti diiselmootorite võimsusele, kas saame õigesti ja mõistlikult valida diiselgeneraatori komplektid, mis sobivad meie enda kasutamiseks, et vältida tarbetuid jäätmeid.

Ülaltoodud sisu pakub Hiina Leton Power Generator.

sales@letonpower.com