1. Määrimine: seni, kuni mootor töötab, tekitavad sisemised osad hõõrdumist. Mida suurem on kiirus, seda intensiivsem on hõõrdumine. Näiteks võib kolvi temperatuur olla üle 200 kraadi Celsiuse järgi. Kui praegu pole õliga diiselgeneraatorikomplekti, on temperatuur piisavalt kõrge, et põletada kogu mootor. Mootoriõli esimene ülesanne on katta mootori sees olev metallpind õlikilega, et vähendada metallide vahelist hõõrdetakistust.
2. Soojuse hajumine: õlil on lisaks jahutussüsteemile oluline roll ka auto mootori enda soojuse hajutamisel, kuna õli voolab läbi kõigi mootori osade, mis võib ära võtta mootori poolt tekitatud soojuse. osade hõõrdumine ja jahutussüsteemist kaugel asuv kolviosa võib ka õli kaudu teatud jahutusefekti saada.
3. Puhastav toime: mootori pikaajalisel tööl tekkiv süsinik ja põlemisel järelejäänud jäägid kleepuvad kõikidele mootoriosadele. Kui seda korralikult ei töödelda, mõjutab see mootori tööd. Eelkõige kogunevad need asjad kolvirõngasse, sisselaske- ja väljalaskeklappidesse, tekitavad süsinikku või liimiaineid, põhjustades detonatsiooni, frustratsiooni ja kütusekulu suurenemist. Need nähtused on mootori suured vaenlased. Mootoriõlil endal on puhastamise ja hajutamise funktsioon, mis ei suuda panna neid süsinikku ja jääke mootorisse kogunema, laskma neil moodustada väikseid osakesi ja hõljuda mootoriõlis.
4. Tihendusfunktsioon: kuigi kolvi ja silindri seina vahel on tihendusfunktsiooni tagamiseks kolvirõngas, ei ole tihendusaste kuigi täiuslik, kuna metallpind ei ole väga tasane. Kui tihendusfunktsioon on halb, väheneb mootori võimsus. Seetõttu võib õli tekitada metallide vahele kile, et tagada mootori hea tihendusfunktsioon ja parandada mootori töö efektiivsust.
5. korrosiooni- ja roostetõrje: pärast teatud sõiduperioodi tekivad mootoriõlis loomulikult mitmesugused söövitavad oksiidid, eriti nendes söövitavates ainetes sisalduv tugev hape, mis põhjustab mootori sisemiste osade korrosiooni kergemini; Samas, kuigi suurem osa põlemisel tekkivast veest viiakse koos heitgaasidega minema, jääb veidi vett alles, mis kahjustab ka mootorit. Seetõttu võivad mootoriõlis olevad lisandid vältida korrosiooni ja rooste tekkimist, et kaitsta Cumminsi generaatorikomplekti nende kahjulike ainete eest.
Postitusaeg: 28. detsember 2021
