Diiselgeneraatori komplekti kuuluvat automaatset lülituskappi (tuntud ka kui ATS-kappi) kasutatakse automaatseks ümberlülitamiseks avariitoiteallika ja põhitoiteallika vahel. See võib automaatselt lülitada koormuse generaatorikomplektile pärast peamise toiteallika voolukatkestust. See on väga oluline elektriseade. Täna soovib leton power teile tutvustada diiselgeneraatori komplekti kahte iselülituvat töörežiimi.
1. Mooduli käsitsi töörežiim
Pärast toitenupu sisselülitamist vajutage otse käivitamiseks mooduli käsitsi nuppu. Kui komplekt käivitub edukalt ja töötab normaalselt, läheb automaatikamoodul samal ajal ka enesekontrolli olekusse, mis läheb automaatselt kiiruse olekusse. Pärast kiirendamise õnnestumist siseneb komplekt vastavalt mooduli näidule automaatsele sulgemisele ja võrguühendusele.
2. Täisautomaatne töörežiim
Lülitage toitenupp sisse ja vajutage otse klahvi "automaatne" ning seade hakkab samal ajal automaatselt kiirendama. Kui Hertz-mõõtur, sagedusmõõtur ja veetemperatuurimõõtur kuvatakse normaalselt, lülitub see automaatselt sisse ning elektriülekande ja võrguühenduse. Seadke moodul asendisse "automaatne", seade läheb kvaasikäivitusolekusse ning olek tuvastatakse ja hinnatakse pikka aega automaatselt välise lüliti signaali kaudu. Kui tekib rike või toitekadu, läheb see kohe automaatse käivitusolekusse. Sissetuleva kõne korral lülitub see automaatselt välja, aeglustab ja lülitub välja. Pärast tavarežiimi naasmist lülitub seade automaatselt välja ja lahkub võrgust pärast süsteemi 3S kinnitust, viivitab 3 minutit, peatub automaatselt ja siseneb järgmise automaatse käivitamise ettevalmistusolekusse.
Olles kuulanud letoni võimsuse selgitust diiselgeneraatori iselülituva töörežiimi kohta, võite avastada, et iselülituv kapp on tegelikult sarnane kahe võimsusega automaatse lülituskapiga. Iselülituv kapp ja isekäivitav diiselgeneraatori komplekt moodustavad koos automaatse avariitoitesüsteemi, mis tagab generaatori kui terviku normaalse töö
Postitusaeg: 10. aprill 2022
