De hecho, los generadores diesel tienen muchos usos. Por lo tanto, es muy importante proteger, inspeccionar y mantener el generador diesel a intervalos regulares. El mantenimiento adecuado es la clave para mantener el funcionamiento normal del generador diesel.
Para mantener los generadores diesel correctamente, es necesario conocer las fallas comunes que pueden dañarlas para saber cuándo se requiere una revisión de los generadores.
Sobrecalentado
El sobrecalentamiento es uno de los diagnósticos más comunes para el mantenimiento del generador. El sobrecalentamiento en los generadores puede ser causado por una variedad de causas, incluida la sobrecarga del generador, la sobrevelocidad, la desglose de aislamiento y la lubricación insuficiente del combustible del rodamiento.
Cuando el generador comienza a sobrecalentar, el alternador también se sobrecalentará, lo que reduce en gran medida el rendimiento de aislamiento de los devanados. Si se ignora, el sobrecalentamiento dañará aún más otras partes del generador, lo que puede requerir reparación o reemplazo.
Corriente de falla
La corriente de falla es una corriente involuntariamente alta en un sistema eléctrico. Estas fallas pueden causar una variedad de problemas para su generador. Por lo general, son causados por cortocircuitos con baja impedancia.
Si la falla es un cortocircuito en el devanado del generador, el generador debe inspeccionarse o repararse de inmediato porque el devanado puede calentarse y dañarse.
Motor
La operación eléctrica del generador ocurre cuando el motor no puede proporcionar una potencia suficiente para que el generador cumpla con sus requisitos de carga. Aquí, el sistema del generador se ve obligado a compensar las pérdidas al proporcionar energía activa al motor, lo que esencialmente hace que el generador funcione como un motor eléctrico.
La unidad del motor no dañará inmediatamente al generador. Sin embargo, ignorarlo puede hacer que el motor se sobrecaliente. Por lo tanto, es necesario proteger el motor, que puede ser proporcionado por un interruptor de límite o un detector de temperatura de la campana de escape.
Pérdida magnética restante
El magnetismo residual es la cantidad de magnetización que queda al eliminar el campo magnético externo del circuito. Por lo general, ocurre en generadores y motores. Perder este imán residual en el generador puede causar problemas para el sistema.
Cuando el generador no se usa durante mucho tiempo debido al envejecimiento o la mala conexión del devanado de excitación, se producirá pérdida magnética residual. Cuando este magnetismo residual desaparece, el generador no generará potencia al inicio.
Subvoltaje
Si el voltaje no puede aumentar después de que se inicia el generador, la máquina puede enfrentar algunos problemas serios. La subvoltaje del generador puede ocurrir al azar por una variedad de razones, incluida la fusión del fusible de detección de voltaje y el daño al circuito de excitación.
Otra posible causa de insulto en el generador es la falta de uso. Su alternador cobra al condensador con los restos del devanado. Si el generador no se usa durante mucho tiempo, el condensador no se cargará y la capacidad inadecuada hará que la lectura de voltaje del generador sea demasiado baja.
La protección y el mantenimiento del generador son necesarios. Si no se repara de inmediato, los problemas como el sobrecalentamiento, la corriente de falla, el motor del motor, la pérdida magnética residual y la subtensión pueden causar daños irreversibles al generador. Los generadores diesel son un pilar importante de cualquier falla para acceder a una red eléctrica normal, ya sea para mantener las máquinas hospitalarias que salvan vidas trabajando durante cortes de energía o para trabajar al aire libre, como la construcción y la agricultura. Por lo tanto, la ruptura del circuito del generador puede tener graves consecuencias. Por lo tanto, las causas más comunes de las fallas del generador deben entenderse para que puedan identificarse y repararse antes de causar daños graves al generador.
Tiempo de publicación: ABR-09-2020
