Lluvias torrenciales continuas en verano, algunos grupos electrógenos utilizados al aire libre no se cubren a tiempo en los días de lluvia y el grupo electrógeno diésel está mojado. Si no se cuidan a tiempo, el grupo electrógeno se oxidará, corroerá y dañará, el circuito se humedecerá en caso de agua, la resistencia del aislamiento se reducirá y existe riesgo de avería y quemaduras por cortocircuito. , para acortar la vida útil del grupo electrógeno. Entonces, ¿qué debo hacer cuando el grupo electrógeno diésel se moja bajo la lluvia? Leton power, el fabricante de grupos electrógenos diésel, resume en detalle los siguientes seis pasos.
1.Primero, lave la superficie del motor diesel con agua para eliminar el combustible y otros artículos diversos, y luego elimine la mancha de combustible en la superficie con un agente limpiador de metales o detergente en polvo.
2.Sostenga un extremo del motor diesel de modo que la parte de drenaje de combustible del recipiente de combustible esté en una posición más baja. Desenrosque el tapón de drenaje de combustible y saque la varilla medidora de combustible para que el agua del recipiente de combustible salga por sí sola. Cuando fluya hasta el punto donde el combustible está a punto de drenar, deje que el combustible y el agua se escurran ligeramente juntos y luego enrosque el tapón de drenaje de combustible.
3.Retire el filtro de aire del grupo electrógeno diésel, retire la carcasa superior del filtro, saque el elemento filtrante y otros componentes, retire el agua del filtro y limpie todas las piezas con limpiador de metales o combustible diésel. El filtro está hecho de espuma plástica. Lávelo con detergente o agua con jabón (desactive la gasolina), enjuáguelo y séquelo con agua, luego sumérjalo en la cantidad adecuada de combustible. La inmersión del combustible también se realizará al reemplazar un filtro nuevo. El elemento filtrante está hecho de papel y debe sustituirse por uno nuevo. Después de limpiar y secar todas las piezas del filtro, instálelas según sea necesario.
4.Retire los tubos de entrada y de escape y los silenciadores para drenar el agua interna. Abra la válvula de descompresión y gire el motor diésel para ver si sale agua por los puertos de entrada y escape. Si se descarga agua, continúe girando el cigüeñal hasta que se descargue toda el agua del cilindro. Instale los tubos de admisión y escape y el silenciador, agregue un poco de combustible a la entrada de aire, gire el cigüeñal varias vueltas y luego instale el filtro de aire. Si al volante le resulta difícil girar debido al largo tiempo de entrada de agua del motor diésel, indica que la camisa del cilindro y el anillo del pistón se han oxidado. Retire el óxido y límpielo antes del montaje. Si el óxido es grave, reemplácelo a tiempo.
5.Retire el tanque de combustible y drene todo el combustible y el agua. Compruebe si hay agua en el filtro diésel y en el tubo de combustible. Si hay agua, escurrirla. Limpie el tanque de combustible y el filtro de diesel, luego reemplácelos, conecte el circuito de combustible y agregue diesel limpio al tanque de combustible.
6.Descargue las aguas residuales en el tanque de agua y el canal de agua, limpie el canal de agua, agregue agua limpia de río o agua de pozo alimentada hasta que el flotador de agua suba. Encienda el interruptor del acelerador y arranque el motor diésel. El fabricante del grupo electrógeno Cummins sugiere que después de arrancar el motor diesel, preste atención al aumento del indicador de combustible y escuche si el motor diesel del grupo electrógeno diesel tiene un sonido anormal. Después de comprobar si todas las piezas están normales, haga funcionar el motor diésel. La secuencia de funcionamiento es primero en ralentí, luego a velocidad media y luego a velocidad alta. El tiempo de ejecución es de 5 minutos respectivamente. Después del rodaje, pare la máquina y drene el combustible. Agregue combustible nuevo al motor nuevamente, arranque el motor diesel y déjelo funcionar a velocidad media durante 5 minutos, luego podrá usarlo normalmente.
Si se siguen los seis pasos anteriores para inspeccionar exhaustivamente el grupo, se restaurará efectivamente el grupo electrógeno diésel a un mejor estado y se eliminarán posibles riesgos de seguridad en su uso futuro. El grupo electrógeno diésel se utiliza mejor en interiores. Si su grupo electrógeno tiene que usarse al aire libre, debe cubrirlo en cualquier momento para evitar daños innecesarios al grupo electrógeno diésel debido a la lluvia y otras condiciones climáticas.
Hora de publicación: 12-dic-2020
