1. Lubricación: mientras el motor esté en marcha, las piezas internas producirán fricción. Cuanto mayor sea la velocidad, más intensa será la fricción. Por ejemplo, la temperatura del pistón puede superar los 200 grados centígrados. En este momento, si no hay un grupo electrógeno diésel con aceite, la temperatura será lo suficientemente alta como para quemar todo el motor. La primera función del aceite de motor es cubrir la superficie metálica dentro del motor con una película de aceite para reducir la resistencia a la fricción entre los metales.
2. Disipación de calor: además del sistema de enfriamiento, el aceite también juega un papel importante en la disipación de calor del motor del automóvil, porque el aceite fluirá a través de todas las partes del motor, lo que puede eliminar el calor generado por el La fricción de las piezas y la parte del pistón alejada del sistema de refrigeración también pueden obtener algún efecto de enfriamiento a través del aceite.
3. Efecto limpiador: el carbón producido por el funcionamiento prolongado del motor y los residuos dejados por la combustión se adherirán a todas las partes del motor. Si no se trata adecuadamente, afectará el funcionamiento del motor. En particular, estas cosas se acumularán en los anillos del pistón, las válvulas de admisión y de escape, producirán carbono o sustancias adhesivas, provocando detonaciones, frustraciones y un mayor consumo de combustible. Estos fenómenos son los grandes enemigos del motor. El aceite del motor en sí tiene la función de limpiar y dispersar, lo que no puede hacer que estos carbones y residuos se acumulen en el motor, dejándolos formar pequeñas partículas y suspenderse en el aceite del motor.
4. Función de sellado: Aunque hay un anillo de pistón entre el pistón y la pared del cilindro para proporcionar la función de sellado, el grado de sellado no será muy perfecto porque la superficie metálica no es muy plana. Si la función de sellado es deficiente, se reducirá la potencia del motor. Por lo tanto, el aceite puede producir una película entre los metales para proporcionar una buena función de sellado del motor y mejorar la eficiencia operativa del motor.
5. Prevención contra la corrosión y la oxidación: después de un período de conducción, se generarán naturalmente varios óxidos corrosivos en el aceite del motor, especialmente el ácido fuerte de estas sustancias corrosivas, que es más fácil causar corrosión en las partes internas del motor; Al mismo tiempo, aunque la mayor parte del agua generada por la combustión se eliminará con los gases de escape, todavía queda un poco de agua, lo que también dañará el motor. Por lo tanto, los aditivos en el aceite del motor pueden prevenir la corrosión y el óxido, para proteger el grupo electrógeno Cummins de estas sustancias nocivas.
Hora de publicación: 28-dic-2021
