I. Preparación antes de arrancar el generador diésel.
Los generadores diésel siempre deben comprobar si el agua de refrigeración o el anticongelante en el depósito de agua del motor diésel es suficiente antes de arrancar, en caso de que falte para repostar. Saque el indicador de combustible para verificar si falta lubricante, si falta la escala "estática completa" especificada, luego verifique cuidadosamente los componentes relevantes para detectar posibles fallas y solo arranque la máquina si se encuentra la falla y corregido a tiempo.
II. Está estrictamente prohibido arrancar el generador diésel con carga.
Es importante tener en cuenta que el interruptor de aire de salida del generador diésel debe estar cerrado antes de arrancar. Después de arrancar, el motor diésel del grupo electrógeno común funcionará a ralentí durante 3 a 5 minutos (aproximadamente 700 rpm) en invierno, cuando la temperatura es relativamente baja y el tiempo de funcionamiento en ralentí debe prolongarse durante varios minutos. Después de arrancar el motor diésel, primero observe si la presión del combustible es normal y si hay fenómenos anormales como fugas de combustible y de agua (la presión del combustible debe ser superior a 0,2 MPa en condiciones normales). Si encuentra alguna anomalía, pare el motor inmediatamente para realizarle mantenimiento. Si no hay ningún fenómeno anormal que aumente la velocidad del motor diesel a la velocidad nominal de 1500 rpm, la frecuencia de visualización del generador es de 50 Hz y el voltaje es de 400 V, entonces el interruptor de aire de salida se puede cerrar y poner en funcionamiento. No se permite que los grupos electrógenos funcionen sin carga durante mucho tiempo. (Debido a que un funcionamiento prolongado sin carga provocará depósitos de carbón debido a la combustión incompleta del combustible diésel inyectado desde el inyector del motor diésel, lo que provocará fugas de aire en las válvulas y anillos de pistón). Si se trata de un grupo electrógeno automático, el funcionamiento en ralentí no es Es necesario, porque el grupo automático generalmente está equipado con un calentador de agua, que mantiene el bloque del motor diésel a aproximadamente 45 C en todo momento, y el motor diésel puede funcionar normalmente entre 8 y 15 segundos después del arranque.
III. Preste atención a observar el estado de funcionamiento del grupo electrógeno diésel en funcionamiento.
En el trabajo del generador diesel, debe haber una persona especial de guardia, y se deben observar con frecuencia una serie de posibles fallas, especialmente los cambios de factores importantes como la presión del combustible, la temperatura del agua, la temperatura del combustible, el voltaje y la frecuencia. Además, debemos prestar atención a tener suficiente combustible diésel. Si se interrumpe el funcionamiento del combustible, objetivamente provocará el apagado de la carga, lo que puede causar daños al sistema de control de excitación y a los componentes relacionados del generador.
IV. Está estrictamente prohibido que los grupos electrógenos diésel se detengan bajo carga.
Antes de cada parada, se debe cortar la carga paso a paso, luego se debe cerrar el interruptor de aire de salida del grupo electrógeno y se debe reducir la velocidad del motor diésel a ralentí durante aproximadamente 3 a 5 minutos antes de detenerse.
V. Normas de Seguridad en la Operación de Grupos Generadores Diesel:
(1) Para un generador diésel, el funcionamiento de las piezas del motor se realizará de acuerdo con las normas pertinentes del motor de combustión interna.
(2) Antes de arrancar el generador, es necesario verificar cuidadosamente si el cableado de cada pieza es correcto, si las piezas de conexión son confiables, si el cepillo es normal, si la presión cumple con los requisitos y si el cable de tierra es bueno.
(3) Antes de arrancar el generador diésel, coloque el valor de resistencia de la resistencia de excitación en una posición grande y desconecte el interruptor de salida. El generador con embrague debe desacoplar el embrague. Arranque el motor diésel sin carga y déjelo funcionar suavemente antes de arrancar el generador.
(4) Cuando el generador diésel comience a funcionar, preste atención al ruido mecánico y a la vibración anormal en cualquier momento. Después de confirmar que la condición es normal, ajuste el generador a la velocidad nominal y el voltaje al valor nominal, luego cierre el interruptor de salida para suministrar energía al exterior. La carga debe aumentarse gradualmente para lograr el equilibrio trifásico.
(5) El funcionamiento en paralelo del generador diésel debe satisfacer las condiciones de misma frecuencia, mismo voltaje, misma fase y misma secuencia de fases.
(6) Todos los generadores diésel listos para funcionar en paralelo deben haber entrado en funcionamiento normal y estable.
(7) Después de recibir la señal de "Preparación para conexión paralela", ajuste la velocidad del motor diesel de acuerdo con todo el dispositivo y ciérrelo al mismo tiempo.
(8) Los generadores diésel que operen en paralelo ajustarán razonablemente sus cargas y distribuirán equitativamente la potencia activa y reactiva de cada generador. La potencia activa se regula mediante el acelerador del motor y la potencia reactiva mediante excitación.
(9) Los generadores diésel en funcionamiento deben prestar mucha atención al sonido del motor y observar si las distintas indicaciones de los instrumentos están dentro del rango normal. Compruebe si el funcionamiento es normal y si el aumento de temperatura del generador diésel es demasiado alto. Y registrar la operación.
(10) Cuando el generador diesel se detenga, primero reduzca la carga, regrese la resistencia de excitación a un valor pequeño y luego corte el interruptor para detener el motor diesel.
(11) Si un generador diésel operado en paralelo necesita detenerse debido a una caída de carga, la carga de un generador que se detendrá primero se transferirá al generador que continúa funcionando, y luego el generador diésel se detendrá mediante el método de detener un generador. Si se requieren todas las paradas, primero se debe cortar la carga y luego se debe detener el generador único.
(12) Generador diésel móvil, el chasis debe estar estacionado de forma estable antes de su uso y no debe moverse cuando esté en funcionamiento.
(13) Cuando el generador diésel está en funcionamiento, se debe considerar el voltaje incluso si no se aplica excitación. Está prohibido trabajar en la línea de salida del generador rotativo y tocar el rotor o limpiarlo a mano. Los generadores en funcionamiento no deben cubrirse con lonas, etc. 14. Los generadores diésel deben inspeccionarse cuidadosamente en busca de herramientas, materiales y otras impurezas entre las ranuras del rotor y el estator después del mantenimiento para evitar dañar los generadores durante la operación.
Hora de publicación: 25-feb-2020
