modelo-LT50C-5KVA-220V-50HZ-Single-fase
Deutz tiene tres plataformas de productos C, E y D, con energía que cubre 85-340 caballos de fuerza, más de 300 tipos de varios productos, que pueden ser camiones, luz
vehículos, autobuses, maquinaria de construcción, etc. El campo de demanda proporciona productos para productos de energía media y pesada con un mayor contenido tecnológico y
| Descripción | Especificación |
| Marca | Poder de leton |
| Modelo | LT50C |
| Frecuencia nominal | 50Hz |
| Voltaje nominal | 220 - 240V |
| Corriente nominal | 18.8a |
| Velocidad de rotación nominal | 3000 rpm |
| Salida nominal | 4.5 KVA |
| Max. producción | 5 KVA |
| Fase | 12V x 8.3a |
| Grado de instalación | Soltero |
| Modelo de motor | 186fd |
| Tipo de motor | Motor diesel de inyección directa de 4 tiempos verticales, refrigerado por aire, refrigerada, inyección directa |
| Cilindro | 1 |
| Capacidad de lubricación | 1.65L |
| Desplazamiento | 0.418L |
| Relación de compresión | 19: 1 |
| Calificación/máx. Fuerza | 4.5kva/5kva |
| Factor de potencia: | 1.0 |
| Bore X Stroke | 86 mm x 72 mm |
| Sistema de enfriamiento | Enfriado por el aire |
| Sistema de lubricación | Presión salpicada |
| Modo de excitación | Autoexcitación y voltaje constante (AVR) |
| Capacidad de batería | 12V 30-ah |
| Capacidad del tanque de combustible | 15l |
| Tiempo de ejecución continuo | 8 - 12 horas |
| Nivel de ruido | 68-73DB (a) @ 7m (más avanzado que el nivel de ruido solicitado) |
| Peso | > = 100 kg |
| Marca de aceite lubricante/grado | SAE10W30 (por encima de la calificación del CD) |
| Sistema de trabajo/inicio | Eléctrico |
| Combustible | Diesel |
| Arranque de llave eléctrica fácil que utiliza un encendido eléctrico para comenzar el El generador presenta un medidor de voltaje de interruptor de circuito y luz de combustible y un sistema de apagado que responde a niveles bajos de aceite. | |
| El generador silencioso fácil de usar ofrece una cantidad de ruido bastante razonablemente baja que lo hace adecuado para aquellos con espacios congestionados/limitados, diseñados para proporcionar una potencia limpia de manera eficiente y estable. Económico en términos de consumo de combustible. | |
