Fakte, dizelaj generatoroj havas multajn uzojn. Tial estas tre grave protekti, inspekti kaj konservi la dizelan generatoron regule. Taŭga bontenado estas la ŝlosilo por konservi la normalan funkciadon de la dizel -generatoro.
Por konservi dizelajn generatorojn ĝuste, necesas scii la komunajn misfunkciadojn, kiuj povas damaĝi ilin por scii, kiam necesas revizio de la generatoroj.
Varmigita
Varmigado estas unu el la plej oftaj diagnozoj por prizorgado de generatoroj. Surcalentado en generatoroj povas esti kaŭzita de diversaj kaŭzoj, inkluzive de generatora superŝarĝo, troa, bobena izolado kaj nesufiĉa lubrikado de la portanta brulaĵo.
Kiam la generatoro komencas varmigi, la alternilo ankaŭ varmigos, kio multe reduktas la izolan agadon de la bobenoj. Se ignorata, varmigado plue damaĝos aliajn partojn de la generatoro, kiuj povas postuli riparon aŭ anstataŭigon.
Faŭlta kurento
Faŭlta kurento estas ia neintence alta kurento en elektra sistemo. Ĉi tiuj misfunkciadoj povas kaŭzi diversajn problemojn por via generatoro. Ili kutime estas kaŭzitaj de mallongaj cirkvitoj kun malalta impedanco.
Se la faŭlto estas mallonga cirkvito en la generatora bobenado, la generatoro devas esti inspektita aŭ riparita tuj ĉar la bobenado povas fariĝi varma kaj damaĝita.
Motor Drive
Elektra funkciado de la generatoro okazas kiam la motoro ne povas provizi sufiĉan potencon por la generatoro por plenumi siajn ŝarĝajn postulojn. Ĉi tie, la generatora sistemo estas devigita kompensi perdojn provizante aktivan potencon al la motoro, esence igante la generatoron funkcii kiel elektra motoro.
La motora veturado ne tuj damaĝos la generatoron. Tamen, ignori ĝin povas kaŭzi la motoron surŝarĝi. Tial necesas protekti la motoron, kiu povas esti provizita per limŝaltilo aŭ elĉerpa kapuĉa temperaturo -detektilo.
Restanta magneta perdo
Restanta magnetismo estas la kvanto de magnetigo lasita forigante la eksteran magnetan kampon de la cirkvito. Ĝi kutime okazas en generatoroj kaj motoroj. Perdi ĉi tiun postrestan magneton en la generatoro povas kaŭzi problemojn por la sistemo.
Kiam la generatoro ne estas uzata dum longa tempo pro maljuniĝo aŭ miskonekto de ekscita bobenado, postrestanta magneta perdo okazos. Kiam ĉi tiu postrestanta magnetismo malaperas, la generatoro ne generos ajnan potencon ĉe ekfunkciigo.
Subtenado
Se la tensio ne povas leviĝi post kiam la generatoro estas komencita, la maŝino povus alfronti iujn gravajn problemojn. Subtenado de la generatoro povas okazi hazarde pro diversaj kialoj, inkluzive de kunfandiĝo de la tensio-sentanta fuzio kaj damaĝon al la ekscita cirkvito.
Alia ebla kaŭzo de subtenado en la generatoro estas manko de uzo. Ĝia alternilo ŝargas la kondensilon per la restaĵoj de la sinua. Se la generatoro ne estas uzata dum longa tempo, la kondensilo ne ŝarĝos kaj la neadekvata kapablo kaŭzos la tensian legadon de la generatoro tro malalta.
Protekto kaj bontenado de la generatoro estas necesaj. Se ne riparitaj tuj, problemoj kiel varmigado, faŭlta kurento, motora veturado, postrestanta magneta perdo kaj subtensio povas kaŭzi neinversigeblan damaĝon al la generatoro. Diesel -generatoroj estas grava kolono de iu malsukceso aliri normalan potencan kradon, ĉu teni vivdaŭrajn hospitalajn maŝinojn laborantajn dum ĉesigo de elektro aŭ labori subĉiele kiel konstruado kaj agrikulturo. Tial, generatora cirkvito -rompado povas havi gravajn konsekvencojn. Tial, la plej oftaj kaŭzoj de generatoraj faŭltoj devas esti komprenitaj tiel ke ili povas esti identigitaj kaj riparitaj antaŭ ol ili kaŭzas severan damaĝon al la generatoro.
Afiŝotempo: Apr-09-2020
