Funkciado, Prizorgado kaj Prizorgado de Dizelgeneratoraroj
Klaso A prizorgado (ĉiutaga prizorgado)
1) Kontrolu la ĉiutagan labortagon de la generatoro;
2) Kontrolu fuelon kaj fridigan nivelon de generatoro;
3) Ĉiutaga inspektado de generatoro por damaĝo kaj elfluado, malstreĉo aŭ eluziĝo de zono;
4) Kontrolu la aerfiltrilon, purigu la aerfiltrilon kaj anstataŭigu ĝin se necese;
5) Drenu akvon aŭ sedimenton el benzinujo kaj fuelfiltrilo;
6) Kontrolu la akvofiltrilon;
7) Kontrolu komencan kuirilaron kaj baterian likvaĵon, aldonu suplementan likvaĵon se necese;
8) Komencu la generatoron kaj kontrolu nenormalan bruon;
9) Purigu la polvon de akvocisterno, malvarmigilo kaj radiatora reto per aerpafilo.
Klaso B prizorgado
1) Ripetu ĉiutage A-nivela inspektado;
2) Ŝanĝu la dizelfiltrilon ĉiujn 100 ĝis 250 horojn;
Ĉiuj dizelfiltriloj ne estas laveblaj kaj nur povas esti anstataŭigitaj. 100 ĝis 250 horoj estas nur elasta tempo kaj devas esti anstataŭigitaj laŭ la reala pureco de la dizeloleo;
3) Ŝanĝu la generatoran brulaĵon kaj fuelfiltrilon ĉiujn 200 ĝis 250 horojn;
brulaĵo devas konformi al API CF-grado aŭ pli alta en Usono;
4) Anstataŭigi la aerfiltrilon (la aro funkcias 300-400 horoj);
Oni devas atenti la medion de la maŝinĉambro kaj la tempon por anstataŭigi la aerfiltrilon, kiu povas esti purigita per aerpafilo.
5) Anstataŭigi akvofiltrilon kaj aldoni DCA koncentriĝo;
6) Purigu la kribrilon de la spira valvo de la kranujo.
Klaso C prizorgado-aro funkcias dum 2000-3000 horoj. Bonvolu fari la jenon:
▶ Ripetu Klaso A kaj B prizorgado
1) Forigu valvan kovrilon kaj purigu brulaĵon kaj ŝlimon;
2) Streĉi ĉiun ŝraŭbon (inkluzive de kuranta parto kaj fiksa parto);
3) Purigu kranujon, brulaĵoŝlimon, rubferon kaj sedimenton per motorpurigilo.
4) Kontrolu la eluziĝon de turboŝarĝilo kaj puran karbondeponaĵon, kaj ĝustigu se necese;
5) Kontrolu kaj ĝustigu valvon;
6) Kontrolu la funkciadon de PT-pumpilo kaj injektilo, ĝustigu la baton de injektilo kaj ĝustigu ĝin se necese;
7) Kontrolu kaj ĝustigu la malstreĉon de ventumila zono kaj akvopumpila zono, kaj ĝustigu aŭ anstataŭigu ilin se necese: purigu la radiatoran reton de akvocisterno kaj kontrolu la agadon de termostato.
▶ Malgranda riparo (t.e. Klaso D prizorgado) (3000-4000 horoj)
L) Kontrolu la eluziĝon de valvoj, valvoj, ktp. kaj riparu aŭ anstataŭigu ilin se necese;
2) Kontrolu la funkcian kondiĉon de PT-pumpilo kaj injektilo, riparu kaj ĝustigu se necese;
3) Kontrolu kaj ĝustigu la tordmomanton de konekto kaj fiksa ŝraŭbo;
4) Kontrolu kaj ĝustigu valvon;
5) Alĝustigu la strekon de la injektilo de brulaĵo;
6) Kontrolu kaj ĝustigu la streĉiĝon de ventumila ŝargila zono;
7) Purigu la karbonajn kuŝejojn en la konsuma branĉo-tubo;
8) Purigu la intercooler-kernon;
9) Purigu la tutan fuelan lubrikadan sistemon;
10) Purigu la ŝlimon kaj metalpecetojn en la balancilo kaj brulaĵo.
Meza riparo (6000-8000 horoj)
(1) Inkluzive de etaj riparaĵoj;
(2) Malmunti motoron (krom krankoŝafto);
(3) Kontrolu la delikatajn partojn de cilindra tegaĵo, piŝto, piŝta ringo, konsumado kaj ellasaj valvoj, kranko kaj biela mekanismo, valva distribua mekanismo, lubrika sistemo kaj malvarmiga sistemo, kaj anstataŭigu ilin se necese;
(4) Kontrolu fuelan provizosistemon kaj ĝustigu fuelpumpilan ajuton;
(5) Testo de riparado de pilko de generatoro, purigu brulaĵajn kuŝejojn kaj lubriku globlagrojn.
Revizio (9000-15000 horoj)
(1) inkluzive de mezaj riparaĵoj;
(2) Malmunti ĉiujn motorojn;
(3) Anstataŭigi cilindran blokon, piŝton, piŝtan ringon, grandajn kaj malgrandajn portantajn ŝelojn, krankoŝaftan puŝan kuseneton, konsumajn kaj ellasajn valvojn, kompletan motoran revizion;
(4) Alĝustigu fuelpumpilon, injektilon, anstataŭigu pumpilkernon kaj fuelinjektilon;
(5) Anstataŭigu la superŝargilo-revizion kaj la akvopumpilan riparan ilaron;
(6) Korektu bielon, krankoŝafton, korpon kaj aliajn komponantojn, riparu aŭ anstataŭigu se necese
Afiŝtempo: Jan-10-2020
