Daŭra torenta pluvo somere, iuj generatoraj aroj uzataj subĉiele ne estas kovritaj en tempo en pluvaj tagoj, kaj la dizel -generatora aro estas malseka. Se oni ne prizorgas ilin en la tempo, la generatora aro estos rustigita, korodita kaj damaĝita, la cirkvito estos malseka en kazo de akvo, la izolita rezisto reduktiĝos, kaj ekzistas risko de rompo kaj mallongcirkvita brulado, por mallongigi la servan vivon de la generatora aro. Do kion mi faru kiam la dizel -generatora aro malsekiĝas sub la pluvo? La sekvaj ses paŝoj estas resumitaj detale de Leton Power, la fabrikanto de dizel -generatora aro.
1.Unue, lavu la dizelan motoron surfacon kun akvo por forigi sfuelon kaj sunbrunojn, kaj tiam forigu la brulaĵon sur la surfaco kun metala puriga agento aŭ lavita pulvoro.
2.Subtenu unu ekstremon de la dizelmotoro tiel ke la brulaĵo drena parto de la brula pato estas ĉe pli malalta pozicio. Malŝaltu la brulaĵon de la brulaĵo kaj elprenu la brulaĵon por fari la akvon en la brula pato elfluas per si mem. Kiam ĝi fluas al la punkto, kie la brulaĵo estas malplenigita, iomete lasu la brulaĵon kaj akvon dreniĝi kune, kaj tiam ŝraŭbi la brulaĵon.
3.Forigu la aerfiltrilon de la dizel -generatora aro, forigu la supran ŝelon de la filtrilo, elprenu la filtran elementon kaj aliajn komponentojn, forigu la akvon en la filtrilo kaj purigu ĉiujn partojn per metala purigilo aŭ dizel -brulaĵo. La filtrilo estas farita el plasta ŝaŭmo. Lavu ĝin per detergento aŭ sapa akvo (malebligu benzinon), lavu kaj sekiĝu per akvo, poste trempu en taŭga kvanto da brulaĵo. Brula mergado ankaŭ efektiviĝos kiam anstataŭigas novan filtrilon. La filtrila elemento estas farita el papero kaj bezonas esti anstataŭigita per nova. Post purigado kaj sekigado de ĉiuj partoj de la filtrilo, instalu ilin laŭbezone.
4.Forigu la konsumadon kaj elĉerpajn tubojn kaj mufilojn por dreni la internan akvon. Ŝaltu la malkompresan valvon kaj turnu la dizelan motoron por vidi, ĉu estas akvo elŝutita el la enirejaj kaj elĉerpaj havenoj. Se estas akvo malŝarĝita, daŭrigu rotacii la krankŝafon ĝis la tuta akvo en la cilindro estas malŝarĝita. Instalu la konsumadon kaj elĉerpajn tubojn kaj mufilon, aldonu iom da brulaĵo al la enirejo de la aero, turnu la krankon por pluraj deĵoroj, kaj poste instalu la aeran filtrilon. Se malfacilas la flugfolioj rotacii pro la longa akvo -enfluo de la dizelmotoro, ĝi indikas, ke la cilindra tegaĵo kaj piŝta ringo estis rustigitaj. Forigu la ruston kaj purigu ĝin antaŭ muntado. Se la rusto estas serioza, anstataŭigu ĝin ĝustatempe.
5.Forigu la benzinujon kaj malplenigu la tutan brulaĵon kaj akvon. Kontrolu, ĉu estas akvo en la dizel -filtrilo kaj brula tubo. Se estas akvo, malplenigu ĝin. Purigu la benzinujon kaj dizelan filtrilon, poste anstataŭigu ĝin, konektu la fuelan cirkviton, kaj aldonu puran dizelon en la benzinujon.
6.Malŝarĝu la kloakaĵon en la akvotubo kaj akva kanalo, purigu la akvokanalon, aldonu puran riveran akvon aŭ bfueled -putan akvon ĝis la akvo -flosilo leviĝas. Ŝaltu la akcelon] ŝaltilon kaj ekfunkciigu la dizelan motoron. La fabrikanto de Cummins Generator -aro sugestas, ke post kiam la dizelmotoro estas funkciigita, atentu la pliiĝon de brulaĵo -indikilo kaj aŭskultu, ĉu la dizelmotoro de dizel -generatora aro havas nenormalan sonon. Post kontroli ĉu ĉiuj partoj estas normalaj, kuru en la dizelmotoro. La kurado en sinsekvo unue malrapidiĝas, poste meza rapideco, kaj poste alta rapideco. La daŭra tempo estas 5 minutoj respektive. Post kurado, ĉesu la maŝinon kaj drenu la brulaĵon. Aldonu novan motoran brulaĵon denove, komencu la dizelan motoron kaj kuru je meza rapideco dum 5 minutoj, tiam ĝi povas esti uzata normale.
Farante ĉi -suprajn paŝojn por komprene inspekti la aron efike restarigos la dizelan generatoron fiksitan al pli bona stato kaj forigos eblajn sekurecajn danĝerojn en estonta uzo. La dizel -generatora aro estas plej bone uzata en la interno. Se via generatora aro devas esti uzata subĉiele, vi devas kovri ĝin en ajna momento por malebligi nenecesan damaĝon al la dizel -generatoro starigita pro pluvo kaj alia vetero.
Afiŝotempo: Dec-12-2020
