Ĉar la dizel -generatora aro povas esti trafita de naturaj katastrofoj kiel inundo kaj pluvego kaj restriktita de la strukturo, la generatora aro ne povas esti tute akvorezista. Se povas esti akvo aŭ trempado en la generatoro, necesaj mezuroj devas esti prenitaj.
1. Ne funkciigu la motoron
Malkonekti la eksteran elektroprovizon kaj baterian konektan linion, kaj ne funkciigu la motoron aŭ provu turni la krankon.
2. Kontrolu la akvan enfluon
(1) Kontrolu, ĉu ekzistas akvo elŝutita el la kloakaj komponentoj de la ellasa dukto (la plej malalta parto de la ellasilo aŭ de la mufilo).
(2) Kontrolu, ĉu estas akvo en la aera filtrila loĝejo kaj ĉu la filtrila elemento estas trempita en akvo.
(3) Kontrolu, ĉu estas akvo ĉe la fundo de la generatora loĝejo.
(4) Kontrolu, ĉu la radiatoro, ventumilo, kuplado kaj aliaj rotaciantaj partoj estas blokitaj.
(5) Ĉu ekzistas brulaĵo, brulaĵo aŭ akvo -filtrado ekstere.
Neniam lasu akvon invadi la brulan ĉambron de la motoro!
3. Plua inspektado
Forigu la kovrilon de la Rocker Arm Chamber kaj observu, ĉu estas akvo. Kontrolu Generator -bobenan izoladon / poluadon.
Ĉefa stator -bobenado: La minimuma izola rezisto al tero estas 1.0m Ω. Ekscita rotoro / ĉefa rotoro: La minimuma izolada rezisto al tero estas 0,5m Ω.
Kontrolu la izoladon de kontrolcirkvito kaj elira cirkvito. Detektu la kontrolan panelan modulon, diversajn instrumentojn, alarman aparaton kaj komencan ŝaltilon.
4. Traktmetodo
Kiam oni juĝas, ke ne ekzistas akvo en la brula ĉambro de la generatora motoro kaj la izolado plenumas la postulojn, la generatora aro povas esti komencita.
Faru ĉiujn inspektojn antaŭ ol komenci, inkluzive de drenado de la akumulita akvo en la benzinujo. Iom post iom ŝaltu la elektran sistemon kaj observu, ĉu ekzistas ia anormaleco.
Ne komencu la motoron kontinue dum pli ol 30 sekundoj. Se la motoro ne povas ekbruligi, kontrolu la fuelan dukto kaj elektran cirkviton kaj rekomencu ĝin post unu aŭ du minutoj.
Kontrolu, ĉu la motora sono estas nenormala kaj ĉu ekzistas propra odoro. Kontrolu ĉu la montrado de elektra instrumento kaj LCD -ekrano estas rompitaj aŭ neklaraj.
Proksime observu la brulaĵan premon kaj akvan temperaturon. Se la brula premo aŭ temperaturo ne plenumas la teknikajn specifojn, fermu la motoron. Post halto, kontrolu la fuelan nivelon unufoje.
Kiam oni juĝas, ke la motoro povas esti inundita kaj la izolado de la generatoro ne plenumas la postulojn, ne riparu ĝin sen rajtigo. Serĉu la helpon de profesiaj inĝenieroj de la fabrikanto de generatoroj. Ĉi tiuj verkoj almenaŭ inkluzivas:
Forigu la cilindran kapon, drenu la akumulitan akvon kaj anstataŭigu la lubrikantan brulaĵon. Purigu la sinuon. Post purigado, uzu statikan sekigon aŭ mallongan cirkvitan sekigon por certigi, ke la izola rezisto de la bobenado ne malpli ol 1m Ω. Purigu la radiatoron per malaltprema vaporo.
Afiŝotempo: jul-07-2020
