1. Ĝusta uzo de fermita malvarmiga sistemo
Plej multaj modernaj dizelaj motoroj adoptas fermitan malvarmigan sistemon. La radiatora ĉapo estas sigelita kaj ekspansia tanko estas aldonita. Kiam la motoro funkcias, la vapora vaporo eniras la ekspansian benzinujon kaj fluas reen al la radiatoro post malvarmigo, por eviti grandan kvanton da vaporiĝo de malvarmigilo kaj pliigi la bolantan temperaturon de malvarmigilo. La malvarmiga sistemo uzos altkvalitan malvarmigilon kun kontraŭkorodo, kontraŭ bolado, kontraŭ-glaciaĵo kaj akvorezista skalo, kaj la sigelado devas esti certigita por akiri la efikon.
2. Konservu la eksteran kaj internon de la malvarmiga sistemo pura
Unu el la gravaj kondiĉoj por plibonigi varman disipan efikecon. Kiam la ekstero de la radiatoro estas makulita kun grundo, oleo aŭ la varmego estas deformita pro kolizio, ĝi influos la paŝon de vento, la varmega disipada efiko de la radiatoro plimalboniĝas, rezultigante troan malvarmigan temperaturon. Sekve, la radiatoro de la generatora aro estos purigita aŭ riparita ĝustatempe. Krome, la varmotransigo de la malvarmigilo estos trafita kiam estas skalo, koto, sablo aŭ oleo en la malvarmiga akvotubo de la generatora aro. Aldoni malsuperan malvarmigilon aŭ akvon pliigos la skalon de la malvarmiga sistemo, kaj la varmotransporta kapablo de la skalo estas nur unu dekono de tiu de la metalo, do la malvarmiga efiko plimalboniĝas. Tial la malvarmiga sistemo devas esti plenigita per altkvalita malvarmigilo.
3. Konservu la kvanton da malvarmigilo sufiĉa
Kiam la motoro estas malvarma, la malvarmiga nivelo devas esti inter la plej altaj kaj plej malaltaj markoj de la ekspansia tanko. Se la malvarmiga nivelo estas pli malalta ol la plej malalta marko de la ekspansia tanko, ĝi devas esti aldonita ĝustatempe. La malvarmigilo en la ekspansia tanko ne povas esti plenigita, kaj devas esti loko por ekspansio.
4 -
Se la ventumilo estas tro loza, la rapideco de la akvopumpilo estos tro malalta, kio influos la cirkuladon de malvarmigilo kaj akcelos la eluziĝon de la bendo. Tamen, se la bendo estas tro streĉa, la akvopumpilo portos. Krome, la bendo ne estos makulita per oleo. Sekve, la streĉiĝo de ventumilo devas esti kontrolita kaj ĝustigita regule.
5. Evitu pezan ŝarĝan operacion de dizel -generatora aro
Se la tempo estas tro longa kaj la motora ŝarĝo estas tro granda, la malvarmiga temperaturo estos tro alta.
Afiŝotempo: majo-06-2019
