Purigado de ellasgasa turboŝarĝilo de dizelgeneratoro
① Ne estas permesite uzi korodan purigan solvon por purigi ĉiujn partojn.
② Trempu la karbonon kaj sedimenton sur la partoj en la purigadsolvo por mildigi ilin. Inter ili, la meza hela revena brulaĵo estas malpeza, kaj la malpuraĵo ĉe la turbinfino estas akumulita.
③ Uzu nur plastan skrapilon aŭ porkinon por purigi aŭ skrapi aluminiajn kaj kuprajn partojn.
④ Se estas uzata purigado de vapora efiko, la ĵurnalo kaj aliaj portantaj surfacoj devas esti protektitaj.
⑤ Uzu kunpremitan aeron por purigi la lubrikajn karburaĵojn sur ĉiuj partoj.
Inspektado de ellasgasa turboŝarĝilo de dizelgeneratoro
Ne purigu ĉiujn partojn antaŭ inspektado de aspekto, por analizi la kaŭzon de damaĝo. La ĉefaj partoj por esti inspektitaj estas listigitaj malsupre. D. la originala damaĝo de la ringa surfaco kaj la ekstera surfaco de la viando de la flosanta lagro estas observita. Ĝenerale, post longdaŭra operacio, la bona pottavolo sur la ekstera surfaco de la viando ankoraŭ ekzistas, dum estas normale mueli kaj korekti la eksteran surfacon, la interna surfaco estas granda, kaj estas etaj eluziĝomarkoj ĉe la fino. vizaĝo kun fuelkaneloj. La sulkoj markitaj sur la laborsurfaco de la flosanta ringo estas kaŭzitaj de malpura lubrika brulaĵo. Se la surfaca poentaro estas relative peza aŭ la eluziĝo estas superita per mezurado, oni rekomendas anstataŭigi la flosantan ringon per nova.
Kiam la rotorŝafto 5 de la turbino estas sur la laborŝafta kolumo de la rotoro, uzu viajn fingrojn por muldi ĝian laborsurfacon, kaj vi ne devus senti ajnan evidentan sulkon: observu la karbondemetadon ĉe la sigela ringokanelo ĉe la turbinfino kaj la eluziĝo de la flanka muro de la ringokanelo; observu ĉu la enirejo kaj elirejo de la turbinklingo estas fleksitaj kaj rompitaj; ĉu la ellasrando de la klingo estas fendita kaj ĉu estas krampaj bavoj kaŭzitaj de kolizio ĉe la supro de la klingo; Ĉu la turbina klingoguberniestro estas gratita, ktp.
Kompresora impulsilo 4: kontrolu la dorson de la impulsilo kaj la supro de la klingo por kolizio; kontrolu la klingon por fleksado kaj frakturo; kontroli la enirejon kaj elirejon de la klingo por fendoj kaj kontuziĝoj de fremdaj materioj.
Kontrolu la kolizion de la cirkla arka parto sur ĉiu neklingo alfrontanta ŝelon 3 kaj kompresorujon 1 aŭ ĉu ekzistas la fenomeno de kombinita objekta difekto-detekto. Atentu observi la gradon de brulaĵo demetado sur la surfaco de ĉiu flukanalo kaj analizi la kaŭzojn de ĉi-supraj malfavoraj kondiĉoj.
Afiŝtempo: Jun-11-2021
