Η Leton Power παρέχει όλους τους γύρους της γεννήτριας ντίζελ σε σύνολα ανταλλακτικών.

Μπορούμε να σας δώσουμε CKD/SKD Business of Diesel Generators, επικοινωνήστε με λεπτομέρειες.
Το σύνολο της γεννήτριας ντίζελ είναι μια σχετικά μεγάλη μονάδα με σύνθετη δομή και ενοχλητική συντήρηση. Τα παρακάτω είναι μια εισαγωγή στα κύρια συστατικά και μεθόδους συντήρησης της γεννήτριας ντίζελ για την πλειονότητα των χρηστών.

Κύρια συστατικά του σετ γεννήτριας ντίζελ:

1.
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένας μακρύς άξονας που είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος του μπλοκ κυλίνδρου. Ο άξονας είναι εξοπλισμένος με ένα περιοδικό μετατόπισης της ράβδου σύνδεσης, δηλαδή τον ακροδέκτη στροφαλοφόρου άξονα, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μετατροπή της παλινδρομικής κίνησης της ράβδου σύνδεσης εμβόλου σε περιστροφική κίνηση. Ένα κανάλι παροχής λαδιού διαρρέει μέσα στον στροφαλοφόρο άξονα για να προμηθεύσει λάδι λίπανσης στο κύριο ρουλεμάν και να συνδέει τη ράβδο. Το κύριο ρουλεμάν που υποστηρίζει τον στροφαλοφόρο άξονα στο μπλοκ κυλίνδρου είναι ένα συρόμενο ρουλεμάν.
2. Κύλινδρο μπλοκ
Το μπλοκ κυλίνδρου είναι ο σκελετός μιας μηχανής εσωτερικής καύσης. Όλα τα άλλα μέρη του κινητήρα ντίζελ είναι εγκατεστημένα στο μπλοκ κυλίνδρου με βίδες ή άλλες μεθόδους σύνδεσης. Υπάρχουν πολλές οπές με σπείρωμα στο μπλοκ κυλίνδρου για να συνδεθείτε με άλλα εξαρτήματα με μπουλόνια. Υπάρχουν επίσης τρύπες ή υποστηρίζουν την υποστήριξη του quzhou στο σώμα του κυλίνδρου. Τρυπανισμένες τρύπες για την υποστήριξη εκκεντροφόρων άξονα. Η κυλινδροκεφαλή που μπορεί να τοποθετηθεί στην επένδυση του κυλίνδρου.
3. Έμβολο, δαχτυλίδι εμβόλου και ράβδος σύνδεσης
Η λειτουργία του εμβόλου και του δακτυλίου εμβόλου που είναι εγκατεστημένος στο αυλάκι του δακτυλίου είναι να μεταφέρει την πίεση της καύσης καυσίμου και αέρα στη ράβδο σύνδεσης που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα. Η λειτουργία της ράβδου σύνδεσης είναι να συνδέσετε το έμβολο με τον στροφαλοφόρο άξονα. Η σύνδεση του εμβόλου με τη ράβδο σύνδεσης είναι ο πείρος εμβόλου, ο οποίος συνήθως είναι πλήρως επιπλέει (ο πείρος εμβόλου επιπλέει τόσο στο έμβολο όσο και στη ράβδο σύνδεσης).
4.
Σε έναν κινητήρα ντίζελ, ο εκκεντροφόρος εκμεταλλεύεται τις βαλβίδες εισόδου και εξάτμισης. Σε ορισμένους κινητήρες ντίζελ, μπορεί επίσης να οδηγήσει την αντλία λίπανσης λαδιού ή την αντλία έγχυσης καυσίμου. Ο εκκεντροφόρος άξονας χρονομετρείται από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω του εργαλείου χρονισμού ή του γρανάζι εκκεντροφόρου εκτίθεται στο μπροστινό γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό όχι μόνο οδηγεί τον εκκεντροφόρο άξονα, αλλά και εξασφαλίζει ότι η βαλβίδα του πετρελαιοκινητήρα μπορεί να βρίσκεται σε ακριβή θέση με τον στροφαλοφόρο άξονα και το έμβολο.
5. Κύλινδρο και βαλβίδα
Η κύρια λειτουργία της κυλινδροκεφαλής είναι να παρέχει ένα κάλυμμα για τον κύλινδρο. Επιπλέον, η κυλινδροκεφαλή είναι εφοδιασμένη με είσοδο αέρα και έξοδο αέρα για να επιτρέψει στον αέρα να εισέλθει στον κύλινδρο και το καυσαερίδες που πρέπει να εκφορτιστεί. Αυτά τα περάσματα αέρα ανοίγουν και κλείνουν με οδηγούμενες βαλβίδες εγκατεστημένες στον σωλήνα βαλβίδας στην κεφαλή του κυλίνδρου.
6. Σύστημα καυσίμου
Σύμφωνα με το φορτίο και την ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ, το σύστημα καυσίμου εισάγει μια ακριβή ποσότητα καυσίμου στον κύλινδρο του κινητήρα ντίζελ σε ακριβή στιγμή.
7. Supercharger
Ο υπερτροφοδότης είναι μια αντλία αέρα που οδηγείται από καυσαερίδες, η οποία παρέχει αέρα με πίεση στον κινητήρα ντίζελ. Αυτή η αύξηση της πίεσης, που ονομάζεται υπερφόρτιση, βελτιώνει την αποτελεσματικότητα του κινητήρα ντίζελ.