1) Τοποθετήστε τον διακόπτη επιλογής τάσης στην οθόνη του διακόπτη στη χειροκίνητη θέση.
2) Ανοίξτε το διακόπτη καυσίμου και κρατήστε τη λαβή ελέγχου καυσίμου στη θέση του γκαζιού περίπου 700 σ.α.λ.
3) Αντλήστε το καύσιμο χειροκίνητα με τη λαβή του διακόπτη της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης συνεχώς μέχρι να υπάρξει αντίσταση στο καύσιμο της αντλίας και το μπεκ ψεκασμού κάνει ένα δυνατό τρίξιμο.
4) Βάλτε τη λαβή του διακόπτη της αντλίας καυσίμου στη θέση εργασίας και σπρώξτε τη βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης στη θέση εκτόνωσης πίεσης.
5) Ξεκινήστε τον κινητήρα ντίζελ κουνώντας τη λαβή ή πατώντας το κουμπί ηλεκτρικής εκκίνησης. Όταν ο κινητήρας ντίζελ φτάσει σε μια ορισμένη ταχύτητα, τραβήξτε τη μείωση του άξονα πίσω στη θέση εργασίας γρήγορα, έτσι ώστε ο κινητήρας ντίζελ να μπορεί να ανάψει και να ξεκινήσει.
6) Μετά την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, επιστρέψτε το ηλεκτρικό κλειδί στη μεσαία θέση, η ταχύτητα πρέπει να ελέγχεται μεταξύ 600 και 700 σ.α.λ. και προσέξτε πολύ την πίεση του καυσίμου. Η ένδειξη του μετρητή (η τιμή της πίεσης καυσίμου λειτουργίας αναγράφεται λεπτομερώς στις οδηγίες λειτουργίας διαφόρων κινητήρων ντίζελ). Εάν δεν υπάρχει ένδειξη πίεσης καυσίμου, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα και ελέγξτε τον.
7) Εάν το σετ γεννήτριας ντίζελ λειτουργεί κανονικά σε χαμηλή ταχύτητα, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί σταδιακά στις 1000-1200 RPM λειτουργία προθέρμανσης. Όταν η θερμοκρασία του νερού είναι 50-60 C και η θερμοκρασία του καυσίμου είναι περίπου 45 C, η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί στις 1500 rpm. Κατά την παρατήρηση του μετρητή συχνότητας του πίνακα διανομής, ο μετρητής συχνότητας πρέπει να είναι περίπου 50 Hz και το βολτόμετρο να είναι 380-410 βολτ. Εάν η τάση είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή, η αντίσταση μαγνητικού πεδίου μπορεί να ρυθμιστεί.
8) Εάν το σετ γεννήτριας ντίζελ λειτουργεί κανονικά, κλείστε τον διακόπτη αέρα μεταξύ της γεννήτριας και της αρνητικής εγκατάστασης και, στη συνέχεια, αυξήστε σταδιακά την αρνητική εγκατάσταση για να τροφοδοτήσετε με ρεύμα προς τα έξω.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-08-2019
