Καθώς το σετ γεννήτριας ντίζελ μπορεί να επηρεαστεί από φυσικές καταστροφές όπως πλημμύρες και βροχοπτώσεις και να περιοριστεί από τη δομή, το σετ γεννήτριας δεν μπορεί να είναι εντελώς αδιάβροχο. Εάν υπάρχει νερό ή εμποτισμός στο εσωτερικό της γεννήτριας, πρέπει να λαμβάνονται τα απαραίτητα μέτρα.
1. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα
Αποσυνδέστε την εξωτερική τροφοδοσία και τη γραμμή σύνδεσης της μπαταρίας και μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα και μην προσπαθήσετε να γυρίσετε τον στροφαλοφόρο άξονα.
2. Ελέγξτε την εισροή νερού
(1) Ελέγξτε εάν έχει εκκενωθεί νερό από τα εξαρτήματα αποστράγγισης του αγωγού εξάτμισης (το χαμηλότερο τμήμα του σωλήνα εξάτμισης ή του σιγαστήρα).
(2) Ελέγξτε εάν υπάρχει νερό στο περίβλημα του φίλτρου αέρα και εάν το στοιχείο φίλτρου είναι βυθισμένο στο νερό.
(3) Ελέγξτε εάν υπάρχει νερό στο κάτω μέρος του περιβλήματος της γεννήτριας.
(4) Ελέγξτε εάν το ψυγείο, ο ανεμιστήρας, ο σύνδεσμος και άλλα περιστρεφόμενα μέρη είναι φραγμένα.
(5) Είτε υπάρχει διαρροή καυσίμου, καυσίμου ή νερού έξω.
Μην αφήνετε ποτέ το νερό να εισβάλει στον θάλαμο καύσης του κινητήρα!
3. Περαιτέρω επιθεώρηση
Αφαιρέστε το κάλυμμα του θαλάμου του βραχίονα παλινδρόμησης και παρατηρήστε εάν υπάρχει νερό. Ελέγξτε τη μόνωση / μόλυνση της περιέλιξης της γεννήτριας.
Κύρια περιέλιξη στάτη: η ελάχιστη αντίσταση μόνωσης στη γείωση είναι 1,0 m Ω. Ρότορας διέγερσης / κύριος ρότορας: η ελάχιστη αντίσταση μόνωσης στη γείωση είναι 0,5 m Ω.
Ελέγξτε τη μόνωση του κυκλώματος ελέγχου και του κυκλώματος εξόδου. Εντοπίστε τη μονάδα του πίνακα ελέγχου, διάφορα όργανα, συσκευή συναγερμού και διακόπτη εκκίνησης.
4. Μέθοδος θεραπείας
Όταν κριθεί ότι δεν υπάρχει νερό στο θάλαμο καύσης του κινητήρα του σετ γεννήτριας και η μόνωση πληροί τις απαιτήσεις, το σετ γεννήτριας μπορεί να ξεκινήσει.
Πραγματοποιήστε όλες τις επιθεωρήσεις πριν ξεκινήσετε, συμπεριλαμβανομένης της αποστράγγισης του συσσωρευμένου νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ενεργοποιήστε σταδιακά το ηλεκτρικό σύστημα και παρατηρήστε εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία.
Μην εκκινείτε συνεχώς τον κινητήρα για περισσότερο από 30 δευτερόλεπτα. Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει φωτιά, ελέγξτε τον αγωγό καυσίμου και το ηλεκτρικό κύκλωμα και ξεκινήστε τον ξανά μετά από ένα ή δύο λεπτά.
Ελέγξτε εάν ο ήχος του κινητήρα είναι αφύσικος και εάν υπάρχει περίεργη μυρωδιά. Ελέγξτε εάν η οθόνη του ηλεκτρικού οργάνου και η οθόνη LCD είναι σπασμένη ή ασαφή.
Παρατηρήστε προσεκτικά την πίεση του καυσίμου και τη θερμοκρασία του νερού. Εάν η πίεση ή η θερμοκρασία καυσίμου δεν πληρούν τις τεχνικές προδιαγραφές, σβήστε τον κινητήρα. Μετά την απενεργοποίηση, ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου μία φορά.
Όταν κρίνετε ότι ο κινητήρας μπορεί να έχει πλημμυρίσει και η μόνωση της γεννήτριας δεν πληροί τις απαιτήσεις, μην τον επισκευάζετε χωρίς εξουσιοδότηση. Ζητήστε τη βοήθεια επαγγελματιών μηχανικών του κατασκευαστή του σετ γεννήτριας. Αυτές οι εργασίες περιλαμβάνουν τουλάχιστον:
Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή, αποστραγγίστε το συσσωρευμένο νερό και αντικαταστήστε το καύσιμο λίπανσης. Καθαρίστε την περιέλιξη. Μετά τον καθαρισμό, χρησιμοποιήστε στατικό στέγνωμα ή στέγνωμα βραχυκυκλώματος για να διασφαλίσετε ότι η αντίσταση μόνωσης της περιέλιξης δεν είναι μικρότερη από 1 m Ω. Καθαρίστε το ψυγείο με ατμό χαμηλής πίεσης.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-07-2020
